よると、「Elfmio EV」主要モデルの車体サイズは、全長4,690mm×全幅1,695mm×全高1,965mm。40kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回の充電で115㎞走行できる(WLTCモード)。小型クラスながらも、全車速車間クルーズやドライバー異常時対応システム等、先進の安全装備・運転支援機能を搭載している。なお、いすゞは2024年夏頃にディーゼ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/16

、最大120名の乗車が可能。ディーゼルエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しており、環境負荷低減に寄与しながら効率的な大量輸送を実現する。安全面では路線バスで世界初となる「ドライバー異常時対応システム(EDSS)」を採用。ドライバーに急病などの異常が発生した際、乗客や乗務員が非常ブレーキス...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/16

運転支援機能を改良したと日本で発表した。「アクティブ・ドライブ・アシスト」と呼ばれる運転自動化レベル2の高度運転支援機能は、「Super Great」にオプション設定されている。2019年に初搭載された後、2021年にドライバー異常時対応システムが追加され「アクティブ・ドライブ・アシスト2」に進化していた。今回の改良では、高速...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/10

ている。Batilly工場では熱調整センサーが熱損失を80％削減して年間8万ユーロを節約した。Sandouville工場では溶接ユニットモーターの回転数可変装置によって消費電力を7％削減した。Cleon工場ではセンサーが機械の空調設定の異常を特定しエネルギー過剰消費の迅速な解決を導いた。  Renault Groupは26日、Valeoと共同で、よりパワフルで効...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/08

ーズ2」にも対応している。オートライトは走行中に周囲の明るさを検知し、自動的にヘッドライトを点灯・消灯する機能。スイッチがオフでも点灯し、薄暗い時間帯の安全向上に貢献する。「Aero Star」ではまた、ドライバー異常時対応システム(EDSS)も改良した。EDSSはドライバーが安全に運転できないなどの緊急事態が発生した場合に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

型観光バス「S'elega」についても、1月27日に型式指定の再申請を行った。 日野はA09Cエンジンを搭載した大型トラック「Profia」を一部改良し、日本で13日に発売した。今回の改良ではレーンキーピングアシスト(LKA)、ドライバー異常時対応システム(EDSS)、オートヘッドランプを標準搭載し、安全性能を向上させた。A09Cエンジン搭載の「Prof...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

型観光バス「S'elega」についても、1月27日に型式指定の再申請を行った。 日野はA09Cエンジンを搭載した大型トラック「Profia」を一部改良し、日本で13日に発売した。今回の改良ではレーンキーピングアシスト(LKA)、ドライバー異常時対応システム(EDSS)、オートヘッドランプを標準搭載し、安全性能を向上させた。A09Cエンジン搭載の「Prof...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

ala」を改良 日野、中型バス「Melpha」を改良 ジェイ・バス、小松工場の16年度生産実績は3,282台 いすゞ、中型バス「Gala Mio」を改良 日野、小型バス「Poncho」を改良 トヨタ、量販型FCバス「SORA」を発売 日野、夏季にドライバー異常時対応システム搭載の「S'elega」を発売 日野、大型観光バス「S'elega」にドライバー異常時対応システムを搭...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

県豊田市の工場で生産された約2.4万台、「Passo」が2010年2 月8日～6月30日までダイハツの池田工場で生産された約4万台。車線逸脱防止のために設けられた路面の凹凸部分を高速走行すると、制御プログラムが振動 を「システム異常」と誤認識し、パワステ機能が停止してハンドルが重くなる不具合のため。 富士重工業は5月24日、新型「...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/29

たターボエンジン(N-BOX Customにのみ搭載)の2種類を設定、それぞれCVTを組み合わせている。 ホンダが電動パーキングブレーキの不具合を受け、新型「N-WGN」の生産を停止していることが分かった。9月2日の出荷前検査で警告灯の異常点灯が見つかったためで、同日に出荷を停止、7日に生産を停止した。再開時期は未定で、品質が完全に保...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/24

度に留まる見通し。 広汽ホンダは5日、ATに不具合があるとして｢Accord｣60万5,000台と｢Odyssey｣15万台をリコールすると発表した。雪道やぬかるみなど劣悪な走行環境下で特定のシフトチェンジを行うと、ベアリングが破損して異常音を発したり、場合によってはエンストやPレンジ機能の故障を起こす恐れがあるため、無償で電子制御ユ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/23

度に留まる見通し。 広汽ホンダは5日、ATに不具合があるとして｢Accord｣60万5,000台と｢Odyssey｣15万台をリコールすると発表した。雪道やぬかるみなど劣悪な走行環境下で特定のシフトチェンジを行うと、ベアリングが破損して異常音を発したり、場合によってはエンストやPレンジ機能の故障を起こす恐れがあるため、無償で電子制御ユ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

を28.2万台から24.6万台に下方修正した。 東風ホンダは5日、ATに不具合があるとして｢Spirior｣4,001台をリコールすると発表した。雪道やぬかるみなど劣悪な走行環境下で特定のシフトチェンジを行うと、ベアリングが破損して異常音を発したり、エンストやPレンジ機能の故障を起こす恐れがあるため、無償で電子制御ユニットのバージ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

を リコールすると発表した。対象モデルは広汽ホンダの｢Accord｣60万5,000台と｢Odyssey｣15万台、東風ホンダの｢Spirior｣ 4,001台。雪道やぬかるみなど劣悪な走行環境下で特定のシフトチェンジを行うと、ベアリングが破損して異常音を発したり、エンストやPレンジ機能の故 障を起こす恐れがあるため、無償で電子制御ユニットのバージ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

訓となったもよう。 広汽ホンダは5日、ATに不具合があるとして｢Accord｣60万5,000台と｢Odyssey｣15万台をリコールすると発表した。雪道やぬかるみなど劣悪な走行環境下で特定のシフトチェンジを行うと、ベアリングが破損して異常音を発したり、場合によってはエンストやPレンジ機能の故障を起こす恐れがあるため、無償で電子制御ユ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

合し、スマートファクトリー構想を進めていると発表した。2023年以降、稼働中の自動エラー検出(AFE)技術により、塗装検査の効率が著しく向上した。5台の画像処理コンピュータを使用して車体の3D画像を生成し、検出された異常の位置と性質を作業員に迅速に通知する。この工場では、総出力9.4MWpの4つの太陽光発電システムによって...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/15

2X技術は、接続速度が速く、伝送の遅延が短いなどの特徴を備え、すでに車車間(V2V)、路車間(V2I)の情報通信および情報共有を実現している。車車間通信では、交差点衝突警報(ICW)、緊急ブレーキ警報(EBW)、車両暴走警報(CLW)、異常車両注意喚起(AVW)の4つの機能を支援する。また、ビュイックのV2X技術は道路危険状況の表示(HLW)、制限速度...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/10

優先順位付けとスケジューリング効率を最適化するのに役立つ。生産ラインの搬送装置はデータを予知保全クラウドプラットフォームに送信し、プラットフォーム上のアルゴリズムに従って電力変動やバーコード発行などの異常を検出する。異常が見つかるとタイムリーに対応するよう保全管理センターに警告が送られる。このシステ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/03

ーターショーで発売された新モデル。当初の予定を3カ月延期して市場投入に漕ぎ着けたが、このたびユーザーから不具合の指摘を受け、納車の延期を決定した。発表によると、高速走行時にトランスミッションシステムから異常音がするという。長城汽車はハイエンド製品の研究開発や技術管理に至らない面があるとし、引き続き「...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/02

防ぎ、もしショートした場合は熱暴走を防ぎ、熱暴走しても熱拡散を防ぐ」という設計思想に基づき、セイフティコンパートメントに類似した設計を採用している。熱暴走したセルを有効的に隔て、セルの電圧や温度などの異常を検出すると、自動的に電池の急冷システムが作動し電池の温度を下げる技術である。弾倉電池には4つの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/02