ン電池パック (2012年- 2019年3月Envisionグループに売却済み) 日産のテネシー州Smyrna工場 ・1983年6月生産開始 ・投資金額：88億ドル (2025年9月時点) ・従業員数：7,300名超 (2025年9月時点) 日産、半導体不足で米国Smyrna工場を2週間休止 日産、新型コロナによる半導体不足で米国Smyrna工場の休止期間延長 日産、米国でEVの改良型「Leaf」を発売、W...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/03

工場を休業へ 日産、米国でフルサイズトラックの改良型「Titan」を発売 日産、2020年型「Frontier」に次世代型と同じエンジンを搭載 日産、テネシー州Decherdエンジン工場でのトレーニング活動を強化 日産、米国での工場稼働休止を5月中旬まで延長 日産、米国での生産休止を継続 日産、米国のCanton工場とDecherd工場を6月1日、Smyrna工場を8...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/03

に450万平方フィートの施設を建設予定 ・従業員数：950 名 (2025年10月時点) カナダのNextStar Energy、Windsorバッテリー工場の労働協約で労組Uniforと合意 Stellantis、カナダ政府との係争でオンタリオ州のEVバッテリー工場の建設を停止 Stellantis、カナダのバッテリー工場建設で連邦政府に対案提示 StellantisとLG Energy Solution、カナダでバッテリー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/03

工場、65カ国へ輸出し米国市場への依存度低下 起亜、海外の組織再編を北米・欧州で開始 6月のメキシコ生産車の米国販売、増減がミックス 起亜、メキシコで20万台超を販売 KiaのMexico工場、新型「Forte」の生産準備で1週間停止  起亜、メキシコ Pesqueria工場で50万台目を生産 起亜、メキシコPesqueria工場の米国市場依存度が低下 起亜、メ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

); Asia Cab: AS4 (2020年-); 福田： Tunland Pickup (2016年-2019年), Tunland Pickup (2016年-2019年), Aumark4 (-2019年), Foton Aumark6 (-2019年), View CS2 (-2019年), 10-wheel trucks (-2019年); Tata： Xenon pickup (-2019年) BGACのバンコク工場、2019年にTataモデルの生産を停止し、福田との契約を破棄、2024年からNetaのEVを生産開始 ・1979年生産開始 哪吒汽車、タイでのEV生産を開始、初...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

動機、ホンダ、スズキの計31車種(二輪3車種含む)について、全ての車種が基準に適合していることを確認したと発表した。同省はこの結果を踏まえ、現行生産車であるマツダの2車種とヤマハ発動機の二輪1車種に対する出荷停止の指示を解除した。同3車種以外は既に生産を終了している。同省は自動車メーカー等85社に対し、不正行為...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

の一部(現 京都製作所京都工場)等の拠点を三菱自動車に移管 ・1970年4月: 三菱自動車が設立 ・敷地面積: 約31万平方メートル 三菱自、京都製作所で「Delica D:5」等のエンジンを生産 三菱自、大阪北部の地震受け工場を一時停止 三菱自、「パワートレイン製作所」を改称 三菱自動車は25日、2012年度決算説明会において国内生産体制を...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

2017年4月: パワートレイン製作所を京都製作所に改称 ・2003年6月: 京都製作所をパワートレイン製作所に改称 ・1979年12月: 京都製作所滋賀工場を設立 ・敷地面積: 約18万平方メートル 三菱自、大阪北部の地震受け工場を一時停止 三菱自、「パワートレイン製作所」を改称 三菱自、京都製作所で「Delica D:5」等のエンジンを生産 三菱自動...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

約125万平方メートル ・従業員数: 3,224名 (2024年3月31日時点) 日産、「Leaf」と「Sakura」の注文受付を再開 三菱自、新型軽スーパーハイトワゴン「Delica Mini」を5月25日に発売 日産、「Sakura」と「X-Trail」の受注一時停止 三菱自、新型軽スーパーハイトワゴン「Delica Mini」の予約受付開始 日産と三菱自、新型軽EVを6月16日に発売 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

999年6月: 名古屋製作所岡崎工場に改称 ・1977年8月: 名古屋自動車製作所岡崎工場を設立 ・敷地面積: 約100万平方メートル (技術センター含む) ・従業員数: 3,407名 (2024年3月31日時点) 三菱自、国内各製作所の組立ラインを一時休止、新型コロナの影響受け 三菱自動車、GW前後も国内車体工場を一時休止、新型コロナの影響長引く 三菱自、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

、トヨタ自動車(日本)、Toyota Motor North America, Inc、Toyota Motor Sales, USA の3社。同提訴は1930年関税法第337条違反による申し立てで、HEV及びその部品の米国への輸入がPaice社が所有する特許を侵害しているとし、 USITCに排除命令と停止命令を要求する内容となっている。 米国販売車種の一部でアクセルペダルがフロアマットにひっかかり戻ら...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

試作生産が進行中 RivianのEV組立システムにPaslinが4,500万ドルを投資 米Rivian、新型コロナウイルスの影響でEVの発売を2021年に延期 米国のEV新興企業、新型コロナウイルスの影響で活動に遅れも Rivian、コロナウイルス感染拡大防止策で全拠点の操業を休止 米Rivian、ミシガン州の開発チームをカリフォルニア州へ移転・集約 米Rivian、EVの試...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

の19年型モデルを発表した。ドライバーの死角となる左側方を監視し対象物を検知する「アクティブ・サイドガード・アシスト」を国内大型観光バスで初めて採用したほか、ドライバーに異常が発生した場合に車両を自動で停止する「ドライバー異常時対応システム」などを装備し、安全運転の支援機能を向上した。4月から販売する予...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

そうのトラック工場 (Daimler Truckグループ), RIZONの電気トラックも生産 ・1941年に三菱重工業株式会社東京機器製作所川崎工作部として発足 ・敷地面積: 33万平方メートル 三菱ふそう、9月に川崎製作所を一時休止 三菱ふそう、「eCanter」次世代モデルの試作車を初公開 三菱ふそうおよび印DICV、タンザニアにトラックを輸...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

ローリー車追加 いすゞ、UDトラックスの買収手続き完了 UDトラックス、半導体不足受け上尾工場で減産 UDトラックスと神戸製鋼所、レベル4自動運転トラックの共同実証に基本合意 UDトラックス、コロナ禍で上尾工場を一時休止 UDトラックス、部品不足で上尾工場の休止日追加 UDトラックスと神戸製鋼所、大型トラックのレベル4自動運...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

: 1,545名 (2024年3月31日時点) 日野、10月に小型トラック「Dutro」の生産再開へ 日野、新試験法による燃費表示対応に遅れ アサヒグループジャパンなど4社、FC大型トラックの走行実証を開始 日野、部品不足で古河工場を一時休止 日野、A09Cエンジン搭載「Profia」を2月中旬に出荷再開 日野、大型トラック「Profia」を一部改良 日野、システ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

ク・トヨタ受託車向けデフ 日野のエンジン・トランスミッション工場 ・1980年操業開始 ・従業員数: 2,300名 (2024年3月31日時点) 日野、デフ―センターが稼働開始 日野、エンジン認証に関する不正行為判明、搭載車両を出荷停止 日野、小型エンジンの認証試験でも不正判明 国交省、日野のエンジン認証不正問題で型式指定を取消し 日...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

ser (-2022年), Toyota Land Cruiser Prado ("150"シリーズ, -2024年) 日野の車両工場, 2026年4月にトヨタへ移管予定 ・1963年操業開始 ・従業員数: 3,156名 (2024年3月31日時点) トヨタ、豊田自動織機のエンジン不正で搭載車両の出荷を停止 日野、豊田自動織機のエンジン不正で羽村工場第2ラインの稼働停止 日野、羽村工場第2ラインの停止を1日延...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

Ranger/Hino 500シリーズ (-2017年), 大型エンジン (生産終了) 日野の部品工場, 2027年に新田工場へ生産を移管 ・1942年操業開始 ・従業員数 (本社および日野工場): 4,560名 (2024年3月31日時点) 日野、6日も羽村工場第2ラインの稼働を停止 日野、日野工場の一部敷地を売却へ 日野、日野工場の一部敷地を売却 日野と三菱ふそう、経営統合に最終合...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

o」を発売 いすゞ、日野、トヨタ、カーボンニュートラル実現に向けバス電動化を加速 日野、排出ガス・燃費性能試験で長期の不正判明 国交省、トラック・バス用エンジン3機種の出荷再開を認める 日野、認証不正問題で停止していたバス生産を10月10日から順次再開 いすゞ、大型路線バス「Erga」および中型路線バス「Erga Mio」を改良...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02