カテゴリー別検索結果

ジェイ・バス, 小松工場[日本]

ルセルシステム(TFCS）」を採用。高圧水素タンク10本の内容積は600Lで、水素をフル充填した状態で200km以上を走行できる。FCスタックと高圧水素タンクはトヨタの本社工場、モーターはトヨタ自動車九州、駆動用バッテリーはプライムアースEVエナジーで生産、車両はジェイ・バスの小松工場に生産委託する。2018年からは新型FCバスによ...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

新中源豊田汽車能源系統有限公司 Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd. (STAES)[中国]

は江蘇省常熟市にハイブリッドユニット用の電池メーカー「新中源トヨタエナジーシステム有限会社」(STAES)を設立した。STAESの資本金は975万米ドルで、トヨタが35%、トヨタ自動車(中国)投資有限公司(トヨタの現地法人)が5%、プライムアースEVエナジー株式会社(トヨタとパナソニックの合弁)が10%、常熟新中源創業投資有限公司(常熟市の...

最終更新日: 2025/11/25 完成車メーカーの拠点

科力美汽車動力電池有限公司 Corun Peve Automotive Battery Co., Ltd. (CPAB)[中国]

科力美に追加出資42.64億円、生産拡大へ 7月2日、中国商務部はトヨタの中国法人など計5社が出資して設立する合弁会社を条件付きで承認する。中国法人のトヨタ自動車(中国)投資有限公司(以下、トヨタ(中国))、トヨタ傘下のプライムアースEVエナジー(以下、PEVE)、投資会社の常熟新中源創業投資有限公司、豊田通商、大手電池メーカー...

最終更新日: 2025/11/21 完成車メーカーの拠点

豊田汽車（中国）投資有限公司 Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. (TMCI)[中国]

立する。合弁会社の名称は「科力美(中国)汽車動力電池有限公司(CORUN PEVE (CHINA) AUTOMOTIVE BATTERY CO.,LTD)」(仮称)で、投資総額は156億3千万円、登録資本金は52億1千万円。出資比率は豊田汽車(中国)投資有限公司が5%、豊田通商が4%、プライムアースEVエナジー株式会社(トヨタとパナソニックの合弁)が41%、湖南科力遠新能源股份有限公司が40%、...

最終更新日: 2025/11/17 完成車メーカーの拠点

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ, 姫路工場[日本]

として助成金の交付が受けられる。次世代電池(パフォーマンス版)は、トヨタとパナソニックホールディングスの合弁会社であるプライムプラネットエナジー＆ソリューションズ(以下、PPES)、およびトヨタの完全子会社であるプライムアースEVエナジー(以下、PEVE)で生産する。電気自動車(EV)「bZ4X」の搭載電池より航続距離等のパフォー...

最終更新日: 2025/11/04 完成車メーカーの拠点

トヨタバッテリー, 新居工場[日本]

トヨタバッテリー, 新居工場ハイブリッド車(HV)用リチウムイオンバッテリー (セル・モジュール, 2024年-), 電気自動車(EV)用バッテリー (セル・モジュール, 2026年-予定) トヨタ子会社のバッテリー工場, 旧プライムアースEVエナジーの新居工場・2026年：第3工場でEV用に生産開始予定・2025年9月：第2工場でHV用に生産開始・2024年10月：「プ...

最終更新日: 2025/10/30 完成車メーカーの拠点

Toyota Motor Thailand (TMT), Gateway (Chachoengsao) Plant[タイ]

Hybrid (2020年-), Wish (生産終了), Yaris (=Vitz), Yaris Ativ (2017年-), Yaris Ativ Hybrid (2025年-), Yaris Cross Hybrid (2023年-), Vios (Soluna Vios後継車, 2007年-生産終了); C-HR ガソリン & Hybrid (2018年-2023年); HV用バッテリーユニット (2019年5月-) *電池セルはプライムアースEVエナジーから調達; PHV, EV, EV電池 (予定); 樹脂成形品，プレス部品トヨタのタイ・Gateway工場 ...

最終更新日: 2025/08/21 完成車メーカーの拠点