ている。来年にはさらに2つのモデル、クロスオーバーの「Moskvich 5」と「Moskvich 8」の生産を開始する予定。 露IBSグループは5日、Atomブランドの電気タクシーの開発に積極的に取り組んでいると発表した。開発対象となる主なデバイスは、ステアリングホイールにあるタブレット。Atomの電気タクシーの開発は2022年8月に着手された。2023...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

有限公司が共同で合弁会社「中汽創智科技有限公司」を設立した。中国国家企業信用情報公示システムによると、合弁会社の登録資本は160億元で、事業範囲は自動車部品の研究開発、車両改造サービス、集積回路製造、電子デバイス製造、電子専用材料の研究開発、電池製造などを含む。 6月13日、長安汽車の欧尚(Oshan)ブランドは重慶...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

供するモバイルアプリであるFordPassを導入した。コネクティビティをうたう今後発売するモデルには、全車にこのサービスを導入する。顧客に追加費用は発生しない。まず最近発表した2020年版「EcoSport」に導入する。車両にはデバイスが工場装着され、クラウドに接続される。車のオーナーはFordPassスマートフォンアプリを通して、リ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

ションを図り、ユーザー・周囲の人と協調しながらユーザーを支える人工知能」と定義されている。ホンダは契約に基づき、「CI運転支援システム」や「地図レス協調運転技術」の実証実験を実施する。ドライブレコーダー型デバイスにCIを組み込んだ「CI運転支援システム」では、CIが周辺状況から運転リスクを予測し、ドライバーに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

どをを搭載する。Ling OSは上汽GM五菱の独自開発に、博泰(PATEO)、思必馳(AISpeech)、科大訊飛(iFlytek)などのリソースを統合した新しいオープンインテリジェントエコシステム。Ling OSは今後、上汽GM五菱の全てのモデルやより多くのデバイスに導入される。 9月24日、上汽GM五菱は五菱ブランド初の2人乗り新エネルギー車(NEV)の「NanoEV」を投入...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

続いて4車種目となる。現地の販売ディーラーは2009年7月から提携しているChery Socma Argentinaで、2011年のアルゼンチンにおける奇瑞の販売台数は4,620台、2012年上半期は前年同期比157％増の3,268台に達している。 奇瑞汽車は半導体デバイスの製造を手掛ける米Analog Devices Inc.(ADI)と「奇瑞-ADI共同実験室」を開設したと発表した。国際的な大手...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/10

Honda Silicon Valley Research Office ホンダのR&D拠点、先端科学技術の研究および開発担当（協調型デバイス・ロボティクス・AI・先端材料・次世代バッテリー・ナノ材料・自動運転システム等） ・2003年1月設立 ホンダ、米国での研究開発活動が50周年を迎える ホンダは3日、米国での研究開発活動が50周年を迎えたことを発表した。ホンダは、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/10

。605kmモデルは、800Vの高圧プラットフォームと永久磁石同期モーター(最高出力165kW/最大トルク330Nm)を搭載する。72.96kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを配る。550kmモデルは、800V高電圧プラットフォームと1,200V SiCパワーデバイス、フロントに永久磁石同期モーター(最高出力200kW/最大トルク310Nm)+リアに交流誘導モーター(最高出力11...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

。605kmモデルは、800Vの高圧プラットフォームと永久磁石同期モーター(最高出力165kW/最大トルク330Nm)を搭載する。72.96kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを配る。550kmモデルは、800V高電圧プラットフォームと1,200V SiCパワーデバイス、フロントに永久磁石同期モーター(最高出力200kW/最大トルク310Nm)+リアに交流誘導モーター(最高出力11...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

。605kmモデルは、800Vの高圧プラットフォームと永久磁石同期モーター(最高出力165kW/最大トルク330Nm)を搭載する。72.96kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを配る。550kmモデルは、800V高電圧プラットフォームと1,200V SiCパワーデバイス、フロントに永久磁石同期モーター(最高出力200kW/最大トルク310Nm)+リアに交流誘導モーター(最高出力11...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

になると見られる。同計画が正式に始動した場合、現地の合弁パートナーとの協業も視野に入れるとされている。 Audiは31日、北京市にアジア初となるデジタルショールーム「Audi City」を開業した。「Audi City」とは、デジタルデバイスを駆使してモデル展示を行うショールーム。大型スクリーンに自動車を実寸大で映し出すことで、展...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

の電気駆動システムの合計最高出力は579kW、最大トルクは800Nm。うち、リアは最高出力は379kWとなる。最高速度は252km/h、0-100km/h加速は3.5秒。バッテリー、モーター、電気制御、熱管理システム、急速充電システムなどのパワーデバイスはすべて800Vに対応する。「智己LS6」800V版の最大充電出力は396kW、最大動作電圧は875Vに達する。同モデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

。605kmモデルは、800Vの高圧プラットフォームと永久磁石同期モーター(最高出力165kW/最大トルク330Nm)を搭載する。72.96kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを配る。550kmモデルは、800V高電圧プラットフォームと1,200V SiCパワーデバイス、フロントに永久磁石同期モーター(最高出力200kW/最大トルク310Nm)+リアに交流誘導モーター(最高出力11...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/08

では、センサーとカメラを使用して品質チェックを自動化する自社開発のAIQXプラットフォームを導入し、AIが従業員にリアルタイムフィードバックを提供する。将来的には生産ライン上の車両はIoTネットワークに接続されたデバイスとして機能するという。Debrecen工場では、フィンガー構造設計により、部品の80%が適切な組立ポイント...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

デルチェンジした小型トラック「Elf」を日本で発売した。ラインナップにはいすゞ初の量産バッテリーEV(電気自動車)「Elf EV」を新たに投入。「Elf EV」はリース販売で提供する。新型「Elf」では様々なコンポーネントや部品、デバイスなどの組み合わせを可能とする開発手法「I-MACS」に基づき、プラットフォームを刷新した。新たに投...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

供するモバイルアプリであるFordPassを導入した。コネクティビティをうたう今後発売するモデルには、全車にこのサービスを導入する。顧客に追加費用は発生しない。まず最近発表した2020年版「EcoSport」に導入する。車両にはデバイスが工場装着され、クラウドに接続される。車のオーナーはFordPassスマートフォンアプリを通して、リ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/26

強する計画と報じられた。 三菱ふそうは31日、改良した小型マイクロバス「Rosa」を発表した。8月より順次販売を開始する。改良型では車両の運行状態をバスの運行管理者向けにリアルタイムで管理・通知するテレマティクスデバイス「バスコネクト(Busconnect)」を新たに搭載。バス運行時にトラブルが発生した際のスピード対応や、業...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/25

を搭載し、ミッドシップ電気駆動システムを採用。最高時速は230km/h。CLTCにおける総合モード航続距離は、長航続距離版が702km、超長航続距離版が820km、高性能版が750km。コックピットには小鵬図靈AIチップ3個を搭載する。オンデバイスでの有効処理能力は2,250 TOPSに達する。 8月27日、小鵬汽車(XPeng)はEVの新型ミッドサイズスポーツセダ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/21

を搭載し、ミッドシップ電気駆動システムを採用。最高時速は230km/h。CLTCにおける総合モード航続距離は、長航続距離版が702km、超長航続距離版が820km、高性能版が750km。コックピットには小鵬図靈AIチップ3個を搭載する。オンデバイスでの有効処理能力は2,250 TOPSに達する。 8月27日、小鵬汽車(XPeng)はEVの新型ミッドサイズスポーツセダ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/19

両社は車載チップの研究開発、製造、マーケティング、人材育成などの領域で提携する。中国初の車載レクトロニクス垂直統合型製造(CIDM)チップ連盟を立ち上げ、共同実験室を開設する。自動車エレクトロニクスMCU、パワーデバイス、SoC、PMICなどのチップの研究開発、プロセステスト、生産プロセスに重点を置き、信頼性テストや量...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/12