長安汽車：2030年の販売目標は500万台 スマート戦略を発表、Huaweiとの提携を深化 要約 戦略計画：2025年の販売目標300万台、輸出100万台 電動化：2030年に全固体電池を搭載、CATLとの提携深化 インテリジェント化：2026年に自動運転L3を実現、Huaweiとの提携深化 長安汽車の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測：長安汽車集団の2028年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

中国自動車メーカーの海外動向：奇瑞、長安 奇瑞は輸出台数で首位を堅持、長安はタイに初の海外工場を建設 要約 奇瑞(Chery)：2024年の輸出台数は1ヵ月当たりの平均は9万台超、各地にKD工場を建設 長安汽車：海外戦略を発表、2025年第1四半期にタイで稼働 奇瑞の各ブランド車を輸出(出所：奇瑞汽車) 中国汽車工業協会(CAAM)の発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/15

分析レポート パワーステアリング (中国市場編) 進化を続けるEPSと普及を待つステア・バイ・ワイヤ 関連企業 はじめに I. 概要 II.主要パワーステアリング部品企業の概要 III.主要パワーステアリング部品企業の世界展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 VI.主要パワ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

北京モーターショー2024：長安、広汽、江淮 長安啓源E07、広汽の第2世代AION V、江淮とHuaweiとの協業MPVなど 概要 長安汽車：商用車ブランドを一新し電動化を加速、多彩なブランドを披露 広汽集団：新たな行動計画を発表、グローバル戦略モデルの第2世代AION Vを初公開 江汽集団：新技術ビジョンのコンセプトDE-FINEを初公開、HuaweiとのMPV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/11

2023年上海国際カーボンニュートラル博覧会：低炭素交通フォーラム Geely、長安汽車、一汽紅旗、東風猛士、宇通客車 要約 吉利(Geely)：メタノール産業チェーンを構築、2045年までにカーボンニュートラルを実現 長安汽車：EVブランド「長安啓源」をリリース、全工場で太陽光発電を構築 一汽紅旗：駆動用バッテリーにおけるバリューチ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/03

【詳細】分析レポート リチウムイオン電池（中国編） 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 中国NEV用リチウムイオン電池市場の需要 Ⅱ. NEVリチウムイオン電池企業の生産能力分布 Ⅲ. 主なNEV用リチウムイオン電池企業の製品構造とOEMマトリックス Ⅳ. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー Ⅴ. 外資のリチウムイオン電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/22

上海モーターショー2023：長安、広汽、江淮 長安は深藍モデルを初出展、広汽は「NEXT」計画と初のPHVモデルを発表、江淮は新ブランドを発表 要約 長安汽車：海外戦略を発表、深藍S7を披露 広汽集団：「NEXT」計画を発表、xEVとインテリジェント化の技術路線を堅持、PHEVのMPV「伝祺 E9」を公開 江淮集団：小型車「釔為(Yiwei) 3」と「QX PHEV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/12

長安汽車：2023年の販売目標280万台、複数の電動パワートレインを展開 研究開発投資の拡大、海外拠点の構築、低炭素への転換を推進 要約 戦略計画：2030年の販売目標500万台、NEV比率60%超、海外比率30%を目指す 電動化：自主ブランドのNEV販売が急増、EV/HV/FCVの複数路線を同時に推進 インテリジェント化：2025年までに30種類以上のイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

長安汽車：低炭素スマートモビリティテクノロジー会社へ転換、2030年までに長安ブランド車の販売を450万台へ 2021-2025年に新技術の研究開発に700億元を投入、2025年までにNEVの販売台数を35%に 要約 長安汽車グループの概況：2020年の販売台数は200万台超、うち自主ブランドを3/4に 低炭素スマートモビリティテクノロジー会社への転換を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/11