Japan Mobility Show 2025：AD/ADAS関連技術 カメラ、レーダーの搭載位置 要約 日系乗用車（トヨタ、ホンダ、日産、三菱自、スズキ、ダイハツ） 日系トラック（FUSO、HINO） 外資系乗用車（BMW、BYD、Hyundai、Mercedes-Benz） 自動運転関連技術（AGC、Mobileye） Japan Mobility Show 2025（主催：日本自動車工業会、会期：2025年10月29日（水）～11月9日（日）、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

れているクルマのコックピットがどのような考え方で作られているかを分析し、今後の動向を考察した。 前述のようにCセグメント以上のクルマのIVIディスプレイは海外では広く14~15.6インチが使われているが、日本市場ではトヨタの高級車では14インチディスプレイが採用されているものの、それ以外はほとんどが10〜12.3インチであっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

Japan Mobility Show 2025：水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等：ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連：豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連：トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

変速機(以下、CVTと称す)である。 動力伝達ベルトやチェーンを用いた摩擦式無段階変速機 (以下、機械式CVTと称す、ステップ機構付を含む) 動力分割機構を介して内蔵電気モーター/ジェネレーターによる無段階変速を行う、トヨタ車をはじめとするハイブリッド車変速機 (以下、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションと称す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

用しているサービスの提供が出来なくなったためである。 3G通信サービス終了に伴う主な自動車メーカーの対応 表は左右にスクロールできます 自動車会社名 終了サービス名 終了サービス内容 終了時期 主な対象車両 トヨタ自動車 T-Connect 3G 通信機使用の全てのサービス 2024年12月31日 3G DCM搭載の全車種 日産自動車 NISSAN. Connect...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

転に合わせて制御することで、約300個のLEDを使用するのと同等の高繊細な配光を実現することができる。これにより、対向車や前走車などに対する遮光範囲を限定的に絞ることが可能になる。レクサスのRXに搭載されて以降、トヨタ車種に搭載を拡大している。 高精細ADB2023年10月、小糸製作所はJapan Mobility Showにて高精細ADBの開発を発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

返し) 1)OEMによる発注状況 OEM各社は、過去から一部主要システムの開発・製造をアウトソーシングしてきた経緯があり、系列下に専門サプライヤーを置いて発注した結果従来の発注状況は系列色が残っていた。HVACにおいてはトヨタ→デンソー及び豊田自動織機、日産→旧カルソニックカンセイ(現ハイリマレリ)、ホンダ→旧ケーヒン（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーと納入先カーメーカー一覧 (日本生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報（シートAssyのみ） Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 Ⅵ.世界事業拠点展開状況 (詳細) トヨタ紡織 コベルク 日本発条/フォルシア・ニッパツ タチエス 富士シート デルタ工業 スニック テイ・エス テ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

した市光工業、という棲み分けを行っている。 市光工業の連結子会社化を目的に、同社株式の公開買付を2016年11月に開始し、2017年1月に完了した。これによりValeoは市光工業の株式55.08%保有する親会社となった。2019年5月9日、トヨタ自動車が保有する自社株全て（586万株、議決権ベースで6.1%）を市光工業の筆頭株主である仏Valeoが買い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

別販売シェア （出所：マークラインズ – 自動車販売台数 EV/モデル/国/etc 検索） メーカー別では、中国系のBYD、Geely、Cheryがいずれも20％超増加し、米国系のFord、GMも販売増となった。一方で、日系、欧州系はトヨタ、VW、ルノーを除き軒並み前年同期比減となっている（表3）。 表3 メーカー別販売トップ15（2025年上半...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/18

4百万ユーロ、事業部毎売上高ではシート、内装部品、エレクトロニクス、クリーンモビリティ、照明、ライフサイクルソリューションの順であった。 部品レベルではフロントシートフレームおよびメカニズムがAdient、Lear、トヨタ紡織などを抑えてトップサプライヤーであり、シート構造システムではマーケットリーダーとして16%の市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

とよたビジネスフェア2025：水素、カーボンニュートラル 軽量化、樹脂素材、リサイクル、生産技術 要約 特設展示：FCEVクラウン、FCモジュール、水素エンジン車（トヨタ） 水素関連部品、電動化部品（FTS、協豊製作所） カーボンニュートラルに貢献する各種技術（アイシン、小島プレス工業） 軽量化技術、部品製造技術（豊田鉄工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

両に搭載される排気系部品は、エキゾーストパイプのように長物部品を含むため、現地生産・供給が容易な日系サプライヤーが中心となっている。大手の日系の排気部品サプライヤーは触媒担体・担持サプライヤーを除くとトヨタ系のフタバ産業や三五、日産系のマレリ(旧 カルソニックカンセイ)、ホンダ系のユタカ技研や三恵技研な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

にわたり配置される基本骨格。左右方向はクロスメンバーでつながれ、衝突時の入力荷重に耐える強度・剛性の確保が必要とされる部品。   大型リアフロア・レーザー溶接技術（フタバ産業） 1945年設立の愛知県岡崎市のトヨタ系プレス加工メーカー。マフラーなど大型サイズの部品メーカーのため、トヨタ自動車の工場から近い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

除いたモデルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。   その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

記の232条に基づく自動車・自動車部品に対する追加関税の対象品目は除外されている。   マークラインズ集計によると、米国の新車販売台数は約1,649万台（2024年）で、日系が35.9%、米系が33.6%を占め、トップ3グループは、GM、トヨタ、Fordとなっている。輸入台数（カナダを除く）は約644万台（2024年）で、GM、現代、トヨタの順に多い。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

売状況：HEV含む電動車が7割近く増加 メーカー別販売：日産がトップシェア維持でGM、VWが続く 中国メーカー：メキシコ国内販売シェアの約1割を占める 米系メーカー：GM・Fordは販売増、Stellantisは販売減 日系メーカー：日産、トヨタ、マツダ、ホンダともに前年比2桁増 VW：2年連続で大幅な販売増、インド製車が拡販に貢献 現代グルー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28