両に搭載される排気系部品は、エキゾーストパイプのように長物部品を含むため、現地生産・供給が容易な日系サプライヤーが中心となっている。大手の日系の排気部品サプライヤーは触媒担体・担持サプライヤーを除くとトヨタ系のフタバ産業や三五、日産系のマレリ(旧 カルソニックカンセイ)、ホンダ系のユタカ技研や三恵技研な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

にわたり配置される基本骨格。左右方向はクロスメンバーでつながれ、衝突時の入力荷重に耐える強度・剛性の確保が必要とされる部品。   大型リアフロア・レーザー溶接技術（フタバ産業） 1945年設立の愛知県岡崎市のトヨタ系プレス加工メーカー。マフラーなど大型サイズの部品メーカーのため、トヨタ自動車の工場から近い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

除いたモデルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。   その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

記の232条に基づく自動車・自動車部品に対する追加関税の対象品目は除外されている。   マークラインズ集計によると、米国の新車販売台数は約1,649万台（2024年）で、日系が35.9%、米系が33.6%を占め、トップ3グループは、GM、トヨタ、Fordとなっている。輸入台数（カナダを除く）は約644万台（2024年）で、GM、現代、トヨタの順に多い。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

売状況：HEV含む電動車が7割近く増加 メーカー別販売：日産がトップシェア維持でGM、VWが続く 中国メーカー：メキシコ国内販売シェアの約1割を占める 米系メーカー：GM・Fordは販売増、Stellantisは販売減 日系メーカー：日産、トヨタ、マツダ、ホンダともに前年比2桁増 VW：2年連続で大幅な販売増、インド製車が拡販に貢献 現代グルー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

、またマツダのグローバルBEVの導入も開始する。第3フェーズ（2028～2030年）では、BEV専用車の本格導入を進めるとともに、電池生産への投資を進めていく。 関連レポート：日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月） トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月） バッテリー関連技術：蓄電池の長寿命...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

の”Chassis Systems Control”部門の傘下となっている。 部品分類：ブレーキディスク、1800万個/年、欧州車シェア20％ (トップシェア) 採用状況：顧客はドイツ系のVWグループ、BMWグループ、Mercedes-Benzのほか、GM、Opel、Hyundai / Kia、トヨタ、スズキなど。 開発関連：ブレーキ時の微粒子排出 (ブレーキダスト) を90%削減するブレーキディスク「i...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

マートキャビンコンポーネント（例：IVI、ボディ）との統合を可能にするオープンアーキテクチャ。（© CTI Symposium Germany 2024 organized by CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH; スライド：© Skymizer） 例として、Toyota RAV4向けのLLMを他車種にコード変更なしで適応可能にしたことを挙げた。（© CTI Symposium Germany 2024 organized by ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

う明確なコンセプトを持っている。 図10.日立Astemo 狭路での協調行動を可能とする自動運転技術（出典：日立Astemo） 図11.日立Astemo マルチカメラ3Dセンシング （出典：日立Astemo）   デンソー  デンソーの主要納入先はトヨタ、ダイハツ、スバル、スズキである。ダイハツ向けなど軽自動車に使われているのが小型ステレオカメラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/09

変速機(以下、CVTと称す)である。 動力伝達ベルトやチェーンを用いた摩擦式無段階変速機 (以下、機械式CVTと称す、ステップ機構付を含む) 動力分割機構を介して内蔵電気モーター/ジェネレーターによる無段階変速を行う、トヨタ車をはじめとするハイブリッド車変速機 (以下、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションと称す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

ポーランド）調達、CATL（ハンガリー）調達を柱にしているが、グローバルな姿は見えてない。全固体電池開発Ampereへの日産出資により日産技術の活用が検討されている。リチウム供給では豪Vulcan Energy Resourcesと契約した。   トヨタ 2023年4月、「新体制方針説明会」での3本柱、1) 2026年BEV販売150万台、2030年350万台、2) 2035年レクサス全車B...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

車の合計で4,779千台と2022年対比で+578千台、+13.8％となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は50.3％と電動車が半数を占めていた。昨年度のフルモデルチェンジ車の中での新規BEVは１車種(三菱ミニキャブ)、新規PHEVは3車種(トヨタセンチュリー、クラウンスポーツ、クラウンセダン)であり、徐々にではあるが本格的な電動車化が進行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

ディスプレイオーディオ（DA）機能が搭載され、CarPlay やandroid autoといったスマートフォン連携機能が搭載され、ナビゲーションや音楽ソースはスマホを介したCloud Service での利用が前提となっているケースも多い。 図2.トヨタのディスプレイオーディオ出典：トヨタ自動車   市販市場におけるカーナビの特徴 市販市場における...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

今回、適用範囲が拡大された電動車には、電動三輪車と電動クアドリサイクル、バッテリー、HV/PHVのジープニー/バス、HV/PHVの乗用車とトラック、多様な車型のCKDのEVが含まれる。   各自動車メーカーの電動車関連の動き トヨタ トヨタは2024年5月、輸入関税の免除対象を、HVを含む他の電動車にまで拡大した今回の「大統領令第12号...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/03

朝シリーズや海洋シリーズを展開するBYDブランドが前年同期比29.6%増の155.3万台といずれも好調だった。なお、2020年時点ではBYDの販売台数シェアは1.7%程度。 第3位は第一汽車(以下、一汽グループ)で外資合弁2社(一汽VW、一汽トヨタ)ともに下降し、前年同期比4.3%減の148万台となった。 第4位は前年同期比10.6%増の117.4万台の長安汽車。近...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーと納入先カーメーカー一覧 (日本生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報（シートAssyのみ） Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 Ⅵ.世界事業拠点展開状況 (詳細) トヨタ紡織 コベルク 日本発条/フォルシア・ニッパツ タチエス 富士シート デルタ工業 スニック テイ・エス ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

otive Systemsの電動パワーステアリングが採用された。旧Chrysler系を主とした米州生産車はNexteer 。 Stellantis - PSA: 欧州生産車のみでNexteerとジェイテクト。 Tata: JaguarはBosch、Land RoverはBoschとZF。 Tesla: Boschと韓国系のHL Mando。 Toyota: トヨタグループのジェイテクトが主流。カナダ生産車でBoschの採用もある。 Volkswagen: 欧州市場ではBoschと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

,551万ユーロ、事業部毎売上高ではシート、内装部品、クリーンモビリティ、エレクトロニクス、照明、ライフサイクルソリューションの順であった。 部品レベルではフロントシートフレームおよびメカニズムがAdient、Lear、トヨタ紡織などを抑えてトップサプライヤーであり、シート構造システムではマーケットリーダーとして16%の市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

加、EV生産の準備を進める Stellantis：北米初の量産EVとなる大型バンをメキシコで生産開始 Ford：大幅増産を継続、EV「マスタング・マッハE（Mustang Mach-E）」も伸長 現代・起亜：新型コンパクトセダンの生産開始、EV生産を検討 トヨタ：新型「タコマ（Tacoma）」の生産開始、販売ではHV比率拡大を図る マツダ：米国での「CX-30」販売好調...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14