カテゴリー別検索結果

第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ

る車両の後ろに合流せざるを得ない。 Kremer氏は、FEVは今後もプロジェクトを継続し、最終テストが終わり次第、さらなる結果を発表すると述べ、プレゼンテーションを締めくくった。 D4.1 LiDAR Technologies - Need for Harmonised Test MethodsAmogh Sakpal –Senior Engineer, fka GmbH LiDARセンサーのさまざまな組み込みエリアの長所と短所（第33回 ...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/12/02

ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024

チェーンを共同で開発したので紹介する。このシミュレーションツールチェーンは、ADシステムの安全性を担保するため、ISO/TR 4804（SaFAD：Safety and cybersecurity For Automated Driving system）およびISO/AWI TS 5083（Safety for automated driving systems）の方法論に準拠し、安全分析と安全管理、シナリオベースの検証、実装検証の機能を有する。 1-1）...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/11/11

オートモーティブワールド（秋）：SDV講演取材

。この課題に対処するために、データドリブン開発（データを用いてソフトウェアを自動進化させる）を導入する。その環境は、シナリオライブラリのシナリオに基づき、仮想環境で評価を実施、その後、FOT（Field Operating Test）走行を経て、OTAにて実車に反映され、実際の走行データとして蓄えられる。また、デジタルツイン技術を...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/21

分析レポートパワーステアリング (欧米市場編)

生産車・商用車除く) Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅶ. 主要パワーステアリング企業の売上比較世界事業拠点展開状況 (詳細) Bosch Nexteer thyssenkrupp ZF HL Mando Corporation[(株) HL万都] Schaeffler China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司] Knorr-Bremse パワーステアリング (日本市場編) をみるパワーステアリング ...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/07/19

テストベンチによるブレーキとタイヤの粒子排出量の測定

用車のタイヤ摩耗粒子とブレーキ粒子の制限についても議論されている。資料：ATZ | MTZ | ATZelectronics特派員 Richard Backhaus氏によるMTZ electronics worldwide 2024年4月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "Measurement of Brake and Tire Particle Emissions on a Test Bench" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を得て掲載してい...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/04/15

分析レポートパワーステアリング (欧米市場編)

欧米生産車・商用車除く) Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅶ. 主要パワーステアリング企業の売上比較世界事業拠点展開状況 (詳細) Bosch Nexteer thyssenkrupp ZF Mando Corporation[(株) 万都] Schaeffler China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司] パワーステアリング (日本市場編) をみるこのレポートは有料会員限定で...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/07/05

分析レポートパワーステアリング (欧米市場編)

欧米生産車・商用車除く) Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅶ. 主要パワーステアリング企業の売上比較世界事業拠点展開状況 (詳細) Bosch Nexteer thyssenkrupp ZF Mando Corporation[(株) 万都] Schaeffler China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司] パワーステアリング (日本市場編) をみるこのレポートは有料会員限...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/09/14

WCX 2022 (1) データと自動化により、増加する最新の車両機能と課題

まざまな安全データを収集している規制当局NHTSAからの視点を提供した。NHTSAでは、衝突調査サンプリング・システムの拡充による衝突データの強化、Partnership for Analytics Research in Traffic Safety（PART）による自律走行データ、AV-TEST（Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing）イニシアティブなど、収集するデータの種類を拡大してい...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/05/24

[Ecosystem Brief] 自動運転車（AV）エコシステムと業界の現状

tacks）センシング（Sensing）プロセシング（Processing）コネクティビティ（Connectivity）マッピング（Mapping）ソフトウェア/アルゴリズム（Software/Algorithm）モデル/シミュレーション/試験/ソフトウェア開発ツール（Model/Simulate/Test/Sw Dev Tools）データハンドリング（Data Handling）結論本レポートについて本レポートは、MarkLinesのポータ...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/05/23

分析レポートパワーステアリング (欧米市場編)

ステムサプライヤーではないが、カナダのMagna Internationalのドイツ子会社”Magna Powertrain Bad Homburg GmbH”がパワーステアリング用油圧ポンプ/電動油圧ポンプを前述の2社とZFへ供給している。2019年3月、Magna Internationalは韓国のHanon Systemsへパワーステアリング用油圧ポンプ/電動油圧ポンプを含む油圧制御事業部門を売却した。電動パワー...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/08/17

自動運転シャトルバス：テスト走行からスケジュール化されたサービスへ

omotive engineering magazine）」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。資料：ATZ/MTZ/ATZ electronics特派員 Richard Backhaus氏によるATZ Worldwide 2020年11月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "Automatic Shuttle Buses - From the Test Track to Scheduled Services" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/12/22

欧米Tier1サプライヤー：自動運転、コネクテッド、HMI動向 (2)

した。このソリューションにより、OEMは、車両システムにサイバーセキュリティのインシデントを検知して対応する能力を装備することで、ガイドラインに準拠することが可能となる。(2020年3月12日のプレスリリースより) T-SystemsとArgus Cyber Securityの提携 T-SystemsとContinental子会社Argus Cyber Securityが自動車のサイバーディフェンスで協業...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/11/04

将来の排ガス規制：エンジンの全運転領域で低排出レベルを求める

れるテストサイクルと計測条件が変更された。当初はNEDC (New European Driving Cycle)基準で測定されたが、NEDCは2014年時点ですでに時代遅れであり、非現実的な数字が設定された。2017年には、現在のWLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)基準が導入された。WLTPはより厳格なテスト手順であり、今日のより高速で走り、速度が変化する日...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/10/21

欧米Tier1サプライヤー：電動化関連の事業動向 (1)

Vプロジェクトの一環として、デモ車両用のハイブリッド燃料電池とバッテリー駆動システムを開発したと発表した。AVLが率いるKeytech4EVプロジェクトには、Magnaなどのサプライヤー、各研究機関、IESTA（Institute for Advanced Energy Systems & Transport Applications）が参加している。フル装備の中型デモカーの燃費はガソリン車の2.5L/100kmに相当し、CO2...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/08/17

WCX 2019: SAE World Congress Experience – 自動運転とセーフティ

イレクトに取得するようになる。自動運転車の検証 (validation) の展望セッション: Does Deploying Safe AVs Require Rethinking Validation? 会社名・機関名講演者役職など SAE International Edward Straub Director, SAE Office of Automation Econolite Systems Kirk Steudle Senior Vice President Intel/Mobileye Jack Weast Senior Principal Engineer (Intel); Vice President Autonomous Vehicle Standards ...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/05/07