状況はこちら ヘッドランプ リアランプ ハイマウントストップランプ ヘッドランプECU 欧州生産モデル 表は左右にスクロールできます グループ メーカーブランド モデル モデルイヤー モデルコード ヘッドランプ AFS（ステアリング連動）/ ADB（配光可変） リアランプ ハイマウント ストップランプ コントローラー Aston Martin Ast...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編) 大型商用車の電動パワーステアリング採用動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. パワーステアリング部品概要 Ⅲ. 主要パワーステアリング部品企業の概要 Ⅳ. 主要パワーステアリング部品企業の世界展開 Ⅴ. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM (欧米生産車・商用車除く) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

電力機器に対応可能としている。 48V系バッテリーはリン酸鉄（LFP）タイプのラミネートセルを積層したバッテリーパックとなっている。 ステアバイワイヤ、熱マネジメントシステム、車載コンピューター Tesla Cybertruckは、ステアリングシャフトを廃止し、タイヤとステアリングが機械的にはつながっていないステアバイワイヤ（SBW...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

通アルミダイカストで生産している。鋳造から機械加工までの一貫生産を行い、精密・軽量・薄肉・低コストを実現している。 ダイカスト鋳造の生産は1955年からと古く、自動車部品を長年にわたり提供している。現在、NSKステアリングシステムズ、山田製作所、ミツバなど同じ群馬県内のティア1メーカーと取引が多い。   （出展会...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

能になる。 また、OEMはボタンの数・形状・配置、表面の種類・素材、さらにはアクチュエーターやセンサーの種類を選択することで、システムをカスタマイズすることもできる。 Brünn氏は講演の締めくくりに、音声認識やステアリングホイールのボタン、タッチスクリーンといった既存の操作手段を置き換えることが目標ではなく...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

GB)の買収を完了したと発表した。車室内の快適技術をさらに拡充する。IGBはドイツのグリュンダウ・ローテンベルゲン（Gruendau-Rothenbergen）に本社を置く自動車用シートヒーター、ベンチレーション、アクティブクーリング、ステアリングヒーティング、シートセンサー、電子制御モジュールの非上場サプライヤーで7カ国9工場に4,600名...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

産モデルにおいて、L3の自動運転システムを可能な限り早期に段階的に導入していく予定。 鉑智4X(L4自動運転 Robotaxi） 安全安心とデザイン 安全性では、トヨタは高品質と冗長設計の原則を堅持している。ブレーキ、ステアリング、バッテリーなどの主要システムには、運転の安全性を確保する保障メカニズムが搭載されている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/18

トレイン・自動車技術研究所（IFA）、写真：Copyright © ZF Group） 2023年初め、ZFは「cubiX®」を発表し、ソフトウェア定義型車両における車両運動制御分野でのシステム技術力を示した。これは、ブレーキとドライブライン、ステアリング、シャシーの相互作用を通じて、車両の縦方向、横方向、および垂直方向のダイナミクス全体を制...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

距離が伸長。 スーパー統合熱管理アーキテクチャ 27 in 1熱管理モジュールを自社開発。冷却と加熱のゾーニングによりシステムのエネルギー消費を10%削減。 LMC一体型シャシー 120km/hのパンク時の制御。車両安定統合制御、ステアリングアシスト、高速道路カーブなどでの事前予測制御機能などを備えたスマートシャシー。   Stellan...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

特許公報番号：特開2025-048244 出願人：ソフトバンク   生成AIを自動車に搭載し、運転者の安全性と快適性を向上させることを目的とした自動運転システムに関するものである。このシステムは、車両のエンジンやブレーキ、ステアリングなどを制御する「車両の制御手段」、運転者と生成AIが音声、テキスト、タッチスクリーン、ヘッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/30

テム「X」を中核とした没入型展示ブースを設置し、次世代のスマートコックピット体験を披露した。 BMWの次世代スマートコックピットは、BMW独自のホライゾンラインのパノラマディスプレイ、3D HUD、マルチファンクションステアリングホイールなどの数多くの革新的なインタラクティブ技術を搭載し、初の斜め角度のセンターコンソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ツ） サステナブル樹脂・フロントエンドモジュール バイオマスバランス対応のエンプラPA 射出成形 高天然繊維含有率・内装トリム 天然繊維マット＋熱硬化性水性アクリルバインダー（ACM） 熱プレス リサイクルが容易なステアリングホイール バイオベースのCcycled®ポリウレタン熱硬化性ポリウレタンフォーム（PU） 熱プレス 三...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

。予測運転機能により、事故率は30%低下した。 Huawei ADS 4の全体像 WEWAアーキテクチャ   デジタルシャシーエンジン Huawei XMC (XMotion Control) Huawei初のデジタルシャシーエンジンは、ボディ、モーター、サスペンション、ステアリング、ブレーキの主要システムを集中統合して制御することができる中央制御アーキテクチャを確立し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

最⾼650Vまでとなっている。   TOP：次世代多様型電動パワートレイン、小型モビリティ用e-Axle/モーター TOP（Takefu Original Production）は武⽣松下電器の清算によって2003年に設⽴されたメーカーで、HEV駆動⽤モーターや電動パワーステアリング（EPS）⽤モーターなどを扱っている。 「次世代多様型電動パワートレイン」は、TOP（モーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

すべての新型モデルに搭載される予定。注目すべきは、BMWが25年以上にわたって使用してきたセンターコンソールのプッシュ＆回転ダイヤル式のiDrive [8] に別れを告げたことだ。これにより、運転に関連する機能のほとんどがステアリングホイールに統合される。このシステムは主要な物理的操作装置として、必要なときにだけボタン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

中大型レンジエクステンダーEVのSUV「嵐図FREE+」を発表した。ファーウェイのスマート運転システム「乾崑ADS 4.0」と鴻蒙(Harmony)コックピットの「HarmonySpace」を初搭載。また、外観デザイン、内装の質感、乗り心地、安全性能、ステアリングフィールなどで全面的なアップグレードを行った。 車体サイズは、全長4,905mm×全幅1,950mm×全高1,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

用性が強化された「T880E」には、電力機器への給電用に、高電圧および低電圧のePTOポートオプションが用意されている。車内には、15インチデジタルタッチスクリーン、オーディオとドライバー支援機能を統合制御するためのステアリングホイール「Kenworth SmartWheel」を装備している。ADAS機能としては、車線維持アシスト、視認性の良...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

チモーダルAI大規模モデルが組み込まれており、車載カメラやセンサーを通して、各乗客のニーズを正確に感知し対応することが可能。スマート駆動システムはミリ秒レベルで道路状況を予測し調節を行う。統合型アクティブステアリング機能により、小回りがきくようになる。 2026年の新車よりCarizonとMomentaが協力して開発したインテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

定。後輪駆動モデルの最高出力は245/300kW、最大トルクは500Nmで、航続距離(CLTCモード)は850km超。四輪駆動モデルの最高出力は579kW、最大トルクは800Nmで、航続距離(CLTCモード)は780km超。「霊蜥(Lingxi)」デジタルシャシー2.0、四輪ステアリングシステム、IM AD 3.0インテリジェント運転支援システムおよびIMOS 4.0スマートコックピットを配する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

極的に新商品を投入している。同社は、単なるファウンデーションブレーキのコンポーネントサプライヤーとしてだけではなく、今後急速な発展が見込まれる高度運転支援システム(ADAS)や、自動運転システム制御に不可欠なステアリングシステム、ブレーキ制御、さらには、サスペンション制御まで含めた開発能力に強みがある。 形...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29