CTI Symposium 2024：持続可能なモビリティへの転換 ルノーのデジタルツイン開発、NIOのバッテリースワップなど 要約 ルノー：デジタルトランスフォーメーションの活用による市場投入までの時間とコスト短縮への有効性 NIOの欧州におけるバッテリースワップ戦略、モビリティとエネルギー転換の融合 Skymizer：AIファースト時代の自動車 In...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

欧州市場：EV販売の減速で電動化計画を修正 中国製EVに追加関税、欧州メーカーも低価格のEVを投入へ 要約 欧州でのEV販売減速、各メーカーが人員削減 EU、中国製EVに対する追加関税を決定 各国で様々なEVインセンティブ、メーカーは手頃な価格のEVを計画 2024-2025年に欧州に投入されるゼロエミッション車（EV・FCV） 乗用車販売台数：20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

分析レポート コックピット (欧州市場編) ディスプレイの機能進化 関連企業 I. はじめに II. 欧州主要OEMによるコックピットの最新動向 III. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 IV. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 V. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー VI. コックピ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに Ⅰ．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ 豊田自動織機 AESC Group ビークルエナジー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

分析レポート EV/HV駆動モーター（欧州市場編） 投資拡大とコスト削減 関連企業 はじめに Ⅰ. 駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental Vitesco Technologies ZF Magna デンソー BorgWarner ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

Renault Group：「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画 Geelyと共同出資でICE・HEVのパワートレインを供給する「Power」を設立 要約 EVおよびソフトウエア会社「Ampere」が2023年11月に発足 2026年にSoftware-Defined-Vehicle（SDV）を投入 2027/2028年に投入する次世代CセグメントEVのコストを40%削減 AmpereのEVラインアップ Ampereの生産体制：フランス北...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/12

日系自動車メーカーの電動車投入計画 中国でトヨタは知能化・電動化の現地開発を加速、日産はNEVを前倒し投入 要約 トヨタ：グローバル・フルラインアップで「電動化 + 新興国の成長」に対応 ホンダ：ソフトウェアとE-Axle強化に向けた取り組み 日産：ルノーが設立したEV＆ソフトウェア新会社アンペアに6億ユーロを出資 スズキ：203...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/18

ルノー：EV&ソフトウェア会社「アンペア」がSDV開発を推進 ルノー・日産・三菱アライアンスの新たな展開（2）5つの事業分野に注力 要約 ルノー：次世代の自動車会社として5つの事業分野に焦点を当てる アンペア（Ampere）：2030年までに6車種のEVを投入、SDV開発を推進 パワー（Power）：内燃機関車（ICE）とハイブリッド車のパワートレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/23

ルノー・日産・三菱アライアンス：中期計画が進展、電動化を加速（下） ルノーは新5カ年計画「Renaulution」を遂行、2025年までに新型EV10車種を投入 要約 ルノーグループの新5カ年計画「Renaulution」:「量から価値へ」と戦略シフト 新たな電動化戦略を発表：欧州市場では2025年までに販売台数の65%を電動化 商品ポートフォリオ：収益性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/14

IAA Mobility 2021：メルセデスEQシリーズ増強、「EVファースト」から「EVオンリー」へ スマートのEVコンセプト、ルノー「メガーヌ」のEV、ダチアの新型MPV「Jogger」 要約 Mercedes-Benzとsmart：トランスフォーメーションが本格化、エレクトリック時代を形作る Renault：新型メガーヌ E-TECH 100％ ELECTRICを世界初公開、Renault 5プロトタイプも発表 Daci...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/29

日本自動車メーカーの2018年度決算：1.9%の増収、11.5%の営業減益 乗用車5社が営業減益、日産とホンダはグローバル生産能力を調整 要約 2018年度決算：売上高は1.9%増（73兆円）、営業利益は11.5%減（4.4兆円） 為替影響：ユーロや新興国通貨安が営業減益要因に 各社は設備投資と研究開発費を毎年増額 乗用車7社の販売台数：2018年度は微...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/24

Renault、日産、三菱自：2022年に1,400万台販売、売上高2,400億ドルを見込む 2022年に完全自動運転車両を導入、無人運転車両の配車サービス実証実験も開始 要約 2022年にアライアンスで世界販売1,400万台、売上高2,400億ドルを目指す プラットフォームとパワートレインの共通化を拡大 2020年に市街地での自動運転、2022年に完全自動運転を導...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/10/11

インド自動車市場：NCAPとEuro 6準拠の排ガス規制を導入 一本化した間接税GSTの導入で、セグメント構成に影響も 要約 インドの自動車市場は順調に拡大、全長4m以下の小型車が中心 インド政府：2016年11月に高額紙幣2種を廃止、四輪車販売への影響は一時的 物品・サービス税（GST）を2017年7月に導入する見込み、GDP押し上げ効果も 安全面...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/17

Renault：欧州市場の回復とラインアップ刷新により業績が大幅改善 2016年には小型MPVの新型Scenic、1トンピックアップのAlaskan等を投入 概要 ラインアップの刷新：欧州に新型Megane、新型Scenic、Talisman Estateを投入 欧州：フランスとスペインでは生産拡大 中南米：ブラジル、アルゼンチンでは生産設備拡充 中国：東風汽車との合弁工場でKadja...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/09/30

トルコ：Fordは欧州の商用車開発と生産を集約 現代自が乗用車生産能力を20万台に倍増、トヨタとホンダが新型車生産を検討 要 約 生産の内訳：FordとTofas (Fiat)が商用車を中心に生産 トルコ政府が自動車産業への投資インセンティブを発表 Fordは、欧州の商用車開発と生産を集約 現代自動車：乗用車生産能力を、2013年末に20万台に倍増 Re...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/14

ロシア： 欧州第2位の市場に成長、2012年販売見通しは285万台 Renault-日産-アフトワズに続き、GM/Ford/VW/トヨタも事業拡大 要 約 2012年通年の販売見通しは285万台、生産は222万台 ロシア：WTO加盟の影響、自動車リサイクル税の導入 主要自動車メーカーの生産拠点 Renault-日産： ロシア最大手AvtoVAZ (アフトワズ) の株式の過半数を取得して提携...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/11/29