カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。


30 件中 1 件~ 20 件表示
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
、最新のサラウンドビューカメラと高帯域幅モードレーダーを使用して、正確で安全な駐車を実現する。 Xelve Driveは、人間のような意思決定機能を自動化システムに統合し、より直感的で快適な乗り心地を実現する。 Xelve Pilotは、安全なレベル4自動運転を保証し、システム障害時には、MRMフォールバックソリューションと組み合わせ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/16
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
ーションの限界にいかに挑戦しているかを探る。ハイパワーのマッスルカーや高級EVから頑丈なオフローダーや未来的なコンセプトまで、本稿では傑出した車両、その主な特徴、そしてそれらが自動車産業の未来にとって何を意味するのかを掘り下げる。 関連レポート:ロサンゼルス・オートショー2024:米国市場のHMI(2025年1月)米...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
第33回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
ムをテストした。 2014年から2017年まで、「AdaptIVe」プロジェクトは、日常交通のためのさまざまなレベル1の自動運転機能を開発。同時に、市場導入の成功に影響を及ぼす可能性のある法的問題に取り組んだ。 2017年9月、「L3 Pilot」プロジェクトがキックオフ。開発されたSAEレベル3およびレベル4の機能を乗用車に搭載し、国境を越える...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/02
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
先には、無線による通信がいつでもつながる世界になれば、あるかもしれないが・・)ソフトウェアによる提供の時代はすでに始まっている。 昨今、自動車業界ではSDVという言葉を目にする機会が多くなっている。SDVはその意味の通り「ソフトウェアにより定義される車」を示す。 「ソフトウェアにより定義される車」とはどんな車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
NIOのインテリジェント技術
界トップの性能を有するとのことである。 NIOはスマート運転半導体を自社で開発する理由について、AIはスマート電動車企業におけるコアの基本能力になるとした上で、スマート電動車企業としての成功は必ずAIでの成功を意味するという考え方を示した。NIOの12の技術スタックではAIが基本機能となる。AIはあらゆる技術領域で効力を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/04
IAA Mobility 2023:中国メーカーのEV
生モデルであるSeal U(シールU)は、シールやドルフィンと同様に「海洋美学」に沿ったDセグメントSUVのBEVである。欧州でのデビューは未定だが、近い将来、欧州市場への投入が予定されている。 Seal U(Uはユーティリティを意味する)は、71.8kWh(WLTP航続距離420km)および87kWh(WLTP航続距離500km)の2つのバージョンで欧州市場に投入さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/29
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
級スマート安全シャシー システム(HAC, HQ Advanced-intelligent-safety Chassis)を含む。「旗偲」スマートプラットフォーム(HIS)は、先進電子電気システム(HEA, HQ Electrical-Electronic Architecture)、高精度自動運転システム(HAP, HQ Accurate-Autonomous Pilot)、快適コックピットシステム(HCS, HQ Charming-Space)を含む。 電動プラットフォームHME(2023年上海モータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
になるか、またはHMIを統合的に開発できる従来のナビゲーションメーカーが中心となるのかが業界内では議論される場面が多々ある。日本のOEMはパネルサプライヤーという位置付けを重視する傾向がある(実績や信頼という意味で)ため、メーター機能部位において従来メーターを手掛けていないサプライヤーが受注をすることはハー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
CES 2023 総括
少数だった。これらのOEMのほとんどは、最新のバッテリーEVの紹介や展示に重点を置いていた。 BMW I Vision Dee(出典:BMW) CESで世界に向けて発表されたBMW i Vision DeeのDeeは、Digital Emotional Experience(デジタル感情体験)を意味する。BMW i Vision DeeはNeue Klasse(新クラス)と呼ばれる次世代(第3世代)BEVプラットフォームに向けた次の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/01
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
になるか、またはHMIを統合的に開発できる従来のナビゲーションメーカーが中心となるのかが業界内では議論される場面が多々ある。日本のOEMはパネルサプライヤーという位置付けを重視する傾向がある(実績や信頼という意味で)ため、メーター機能部位において従来メーターを手掛けていないサプライヤーが受注をすることはハー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09
人とくるまのテクノロジー展2022:HMI、モニタリングシステム
)は久しぶりのリアル開催で大いに盛り上がった。 HMIに関しては人目をひくような派手なコンセプトモデルや魔法のような未来技術の展示は少なかったが、ドライバーの状態を推定することで安全を向上させるような、ある意味まじめな新技術が多く展示されていたのが特徴であった。また情報表示装置についてもいくつかの新しい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/24
[Ecosystem Brief] 自動運転車(AV)エコシステムと業界の現状
ustry" をVSI Labs(同社ウェブサイト VSI Labs AUTONOMOUS SOLUTIONS PORTAL)の許可を得て掲載しています。 VSI Labs レポート: CES 2022 総括:2022年はEV、プレミアムADAS、レベル3自動運転、ロボタクシー (2022年1月) Tesla AI Day 2021:FSD Autopilot(全自動運転オートパイロット)の実態 (2021年10月) 米国南部自動走行プロジェクト(Automated Drive South)~...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/05/23
CES 2022 総括:2022年はEV、プレミアムADAS、レベル3自動運転、ロボタクシー
による2022年1月13日付けTechnology Brief "CES 2022 Round-up: 2022 - Year of EV, Premium ADAS, L3 and Robotaxis" をVSI Labs(同社ウェブサイト VSI Labs AUTONOMOUS SOLUTIONS PORTAL)の許可を得て掲載しています。 VSI Labs レポート: Tesla AI Day 2021:FSD Autopilot(全自動運転オートパイロット)の実態 (2021年10月) 米国南部自動走行プロジェクト(Automated Drive South)~要...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/01
上海モーターショー2021:上汽、東風、一汽
分で200kmの走行が可能。100kmあたりの電力消費は12.2kWh。 MARVEL R 5G対応スマート電動SUV。5Gインテリジェントコックピット、信号情報のプッシュ通知、スタートストップガイド、速度警報などを搭載し5G V2Xに対応する。また「R PILOT 3.0インテリジェント運転システム」により、多彩なシーンでの自動駐車を実現する。 ES33 ER6 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/20
インドにおけるCASE関連の開発動向 (2):モビリティ
、独自の経路計画アルゴリズムを用い、制約のある一部の都市環境に対応した先進自動ナビゲーションソリューションである。ドライバーの注意力と行動を確実に監視する「Novus Aware」システム及び車両外部環境監視用「Novus Pilot」システムを搭載している。「Novus Pilot」は深層学習とコンピュータービジョンを活用して前方衝突警告、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/02/12
長城汽車:2019年に4大ブランドの体制を整え、部品メーカーを再編
2016年に設立された「WEY」ブランドのポジションは、中国国産SUV高級ブランドに位置付けられている。WEYは、董事長の魏建軍 氏の苗字と同音であり、魏建軍 氏が自らの姓を担保として、ブランド品質を保証するという意味である。2017年に初のハイエンドSUV VV7を発売後、VV5、P8、VV6モデルを投入した。2019年のフランクフルトモ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/27
2019年の自動運転業界を振り返って
追加のADAS機能の集積であり、完全自動運転車の実現へ向けてステップを進めるものである。この積み上げのアプローチは、5年以上かけて開発や改良が重ねられてきた。このことは、各種のテクノロジーが成熟していることを意味しない。おそらく完全に成熟しきるということは決してなく、改良され続けるものと考えられる。 レベ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/07
上海モーターショー2019:中国新興メーカー
ジェントEVに特化して構築されたSEPAアーキテクチャーから生まれたモデル。業界をリードするQualcommの車載向け Snapdragon 820A プロセッサー、自動運転システム向けプロセッサーNVIDIA DRIVE Xavierを搭載。 自動運転関連では、XPILOT 3.0自動運転アシストシステムを搭載。P7は、視覚、聴覚を融合したAIによりユーザー習慣のディープラーニ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/05/22
WCX 2019: SAE World Congress Experience – 自動運転とセーフティ
ノロジーそのものよりも、法規制や車両テスト、検証などについての考え方が主要テーマとなった。自動運転や安全に係わるテクノロジーを紹介する各種の展示も行われた。Fordは新型Escapeを出展してアップグレードされたCo-Pilot360アシスタント機能を紹介。またVelodyneはAlpha Puckライダー(LiDAR)システムを披露した。展示会場内には自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/05/07
NIO(蔚来汽車):中国「新興勢力」のトップランナー
では通常香港資本の会社である。但し、生産工場、市場と顧客及び管理メンバーの多くは中国本土から来ているため、多くの人々はNIOを中国本土の自動車メーカーと見なしている。 NIOという言葉には「Blue Sky Coming」のという意味を含んでいると同社では解釈している。NEVの生産企業として環境保護を追求し、未来の素晴らしい生活を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/04/02