中国自動車メーカーの海外動向：BYD、Geely BYDはブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、Geelyの2024年の輸出目標は38万台 要約 中国の輸出状況：2024年上半期の輸出台数は前年同期比30.5%増 BYD：ブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、タイでNEV工場が稼働、メキシコでピックアップトラックを初披露 Geely：2024年の輸出目標を38万台へ、Z...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

北京モーターショー2024：BYD フラッグシップセダン仰望U7とDenza Z9 GTをワールドプレミア 要約 BYD：新型4モデルを発表、BEVコンセプトカーOCEAN-Mを初公開 仰望(Yangwang)：革新的なサスペンション技術を搭載した100万元クラスのフラッグシップセダン U7を初公開 騰勢(Denza)：新型プラットフォームを採用したDセグメントフラッグシップセダン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/08

BYD：新ブランド「仰望」、「方程豹」を発表 NEVの中核技術を自主開発、中国での生産能力は480万台へ 要約 ブランド：「仰望(Yangwang)」「方程豹(Fangchengbao)」を発表、製品ラインナップを拡充 コア技術：オフロードスーパーPHVプラットフォーム、四輪独立アーキテクチャ、インテリジェント車両制御システム等 垂直統合の生産体制：コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/18

中国市場2023年第3四半期：外資系メーカーが研究開発を強化、中国大手はAI活用の動き BYD、Geely、東風、長安等が新ブランドを発表 要約 中国メーカーの動向（2023年第3四半期） 外資大手メーカーの動向（2023年第3四半期） 中国自動車業界関連の政策（2023年第3四半期） 大手自動車メーカー各社の2023年第3四半期販売台数（工場出荷） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/02

GM（1）：2025年に北米で年間100万台のEV生産を目指す シボレーほか主力ブランドのEV投入、バッテリーの供給確保が課題 要約 米国市場向けEV商品と発売計画 EV生産能力：2025年までに北米で100万台/年に増強 バッテリー生産：米国4カ所のUltiumバッテリーセル工場で160GWhの生産能力を目指す バッテリー材料：安定的なサプライチェーン構築...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/05

CES 2023 総括 センサー、プラットフォーム、車両など 要約 CESの基調講演と主なプレス発表 出展社概要 主要OEMの発表 自動運転車（AV）の取り組み ADAS-AV用チップのサプライヤー AVプラットフォームの総括 ADASとセンサー 総括 本レポートについて 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs（VSI）によって作成された。VSIは、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/01

トヨタ：米国市場でライトトラックとハイブリッド車の拡販に注力 米国に5年間で130億ドルを投資、プラットフォームごとの生産体制に再編 要約 米国投資額を100億ドルから130億ドルに拡大 Lexus ESとRAV4のハイブリッド車を生産、パワートレインの現地生産を強化 テキサス、インディアナとメキシコ工場で、プラットフォームごとに生産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/03/27

タイ国際モーターエキスポ2019：エコカー、スポーツタイプモデル、ピックアップトラック ホンダ City、マツダ Mazda2、トヨタ Yaris、スズキ Swift、日産 Almera、三菱 Mirage など 要約 ホンダのグローバル市場向け新型「City」 マツダ、改良型「Mazda2」をタイで初披露 トヨタ：改良型「Yaris」ハッチバックとセダン、新型「GR Supra」スポーツカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/16

Fordの企業変革（上）：VWと商用車・自動運転・EVで幅広く提携 乗用車モデルを縮小しTruck/Utilityを拡充、新型車を大量投入 要約 Fordの企業変革："Creating Tomorrow, Together" FordとVW：商用車・自動運転・EVで広範囲な提携 北米の商品計画：乗用車をMustang 1モデルに絞り、Truck/Utilityを強化 Fordの強みであるTruck/Utilityをさらに強化、ラインアップ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/03

GM、Ford、FCAの新型車装備：CASEテクノロジーの搭載を拡充 デトロイト3社は全セグメントで先進システムの採用を増強 要約 GM：新技術の導入にあたり、EV専用モデルとCadillacブランドを前面に Ford：各種モデルラインアップに標準装備の運転支援機能を拡大 FCA：eTorqueマイルドハイブリッドシステム、ユーティリティビークルに搭載する機...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/11/20

デトロイトモーターショー2018：米国メーカーの展示取材 北米で需要が伸びるピックアップトラックとSUVセグメントに軸足 要約 Ford：Rangerが北米で復活、リフレッシュしたEdgeでSUV攻勢を継続 GM：Silveradoの機能性、Corvetteのパフォーマンス、Avenirブランドの高級感をアピール FCA：新型Ram 1500 ピックアップを披露、JeepブランドのSUV「Cherokee...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/13

IAA 2017 : 欧州メーカー、SUVラインナップを強化 欧州市場の変化に対応する戦略モデルを披露 要約 Skoda：Karoq、Kodiaq Scout、Kodiaq SportlineでSUVラインナップを拡大 PSAグループ：Citroen C3 Aircross、Opel Grandland Xでブランド攻勢を継続 Jaguar Land Rover：Jaguar E-PaceとLand Rover Discovery SVXのSUVラインナップを披露 Renault：Megane R.S.で高性能、コンセプトカー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/10/26

PSA, Renault, Fiat, 欧州GM, 欧州Ford, Volvoの新型車装備 駐車支援システム、自動ブレーキ、スマートフォンとの連携機能の搭載拡大 要 約 PSA：DS3は自動ブレーキ、Peugeot 108はスマートフォンとの連携機能を採用 Renault： Twingoにスマートフォンとの連携機能、Megane CCにR-Linkを標準装備 Fiat：Panda CrossにはAll Terrain Selector、500XにはMode selectorを標準...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/01/22

ドイツ3社の新型車装備：高度な運転支援装備の設定拡大 Volkswagenグループが二次衝突のリスク軽減ブレーキシステムを搭載 要 約 Daimler： S-Classに高度な運転支援装備を多数搭載 BMW：X5に最新型の駐車・運転支援システムを搭載 VW：VW, SEAT, Skoda, Audi車に二次衝突のリスク軽減ブレーキシステムを搭載 Audi A8 Audi Matrix LED headlights  以下は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/11/06

米国の新型車装備：衝突被害軽減ブレーキ、アクティブノイズコントロールの設定拡大 GM/Ford/Chrysler が米国発売した新型車の装備搭載状況 要 約 GM： Chevrolet ImpalaとCadillac ATSに先進的な運転支援装備を搭載 Ford：Lincoln MKZに先進的な走行性能装備を設定 Chrysler: Jeep Cherokeeにブランド初の先進的な予防安全装備を設定 2013年型 Cadillac ATS(...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/08/06

欧州NCAP：2014年から自動緊急ブレーキを評価項目に追加 歩行者保護評価の厳格化を2012年に完了 要 約 Euro NCAPの2013年以降の変更点 Euro NCAP：2012年までに歩行者保護分野を大幅に厳格化 Euro NCAPがAdvanced賞として表彰した先進安全システム  欧州で自動車安全アセスメントを実施しているEuro NCAPは、2012年6月、2013年以降の評価項目の変更点...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/12/28

欧州の新型車装備 (1)：Daimler, BMW, Volkswagen アイドリングストップ機構、ヘッドライト照射自動調整機能、予防安全装備の搭載拡大 要 約 Daimler：全新型車にアイドリングストップ機構を標準装備 BMW：3 Seriesに先進的な視認性確保装備を設定 VW：Passat AlltrackとAudi A3に多数の先進装備を設定  以下は、Daimler, BMW, Volkswagenが、2011年夏以降に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/09/28

米国の燃費規制と自動車メーカーの対応（2） 米国3社の燃費対策：小型車の拡充とエンジンの小型化が進行 要 約 2012～2016 MYの、3社の燃費目標と、燃費向上技術の搭載率予測 GM：小型車を拡充、eAssist搭載車を拡大 Ford：EcoBoostエンジンと6速DCTで燃費を向上 Chrysler：Fiatのプラットフォームと省燃費技術を大幅に採用  2011年10月13日付レポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/10/26

Fiatの乗用車事業： 2011年の世界販売目標は5-10%増の220-230万台 欧州でChrysler車ベースの新型車も投入し、販売拡大へ 要 約 欧州市場：2010年の市場シェアは1.1ポイント減の7.5%に縮小 ブラジル市場：2013年に年産能力20万台の工場を稼働 Fiat：Chryslerへの出資比率を30%に拡大、パワートレインでの協業進展 他の新興国市場：ロシアに年産30万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/04/21

米国の新型車装備：Blind Spot Systemなど先進的な運転支援装備の設定拡大 GM/Ford/Chrysler が米国発売した新型車装備の概況 要 約 GM：Chevrolet Cruzeにエアバッグ10個、Chevrolet Voltに8個搭載 Ford：ExplorerにCurve controlなど高度な走行安定性装備を設定 Chrysler: 新型車4車種にBlind spot monitoringなど先進的な運転支援装備を設定  以下は、GM, Ford, Chrysler が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/04/07