.72%の株を保有している。 部品分類：ディスクキャリパー、ディスクパッド、ドラムブレーキ、シューおよびライニング 採用状況：商用車を含めたほとんどの日本車メーカーの国内生産車。米国GM、Ford、クライスラー、欧州Mercedes-Benzなど欧米主要メーカーや、マクラーレン、ポルシェなどハイエンドスポーツカーにもOEM供給を行って...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

Stellantis 3.5 3.7 3.6 2.7 2.4 3.3 2.7 2.4 2.1 2.4 2.7 4.1 3.5 1.3% 現代-起亜グループ 3.4 3.7 3.6 3.6 3.3 3.3 3.1 3.7 3.1 2.3 2.8 4.2 3.5 4.3% GAC 2.5 3.4 3.0 3.1 3.5 4.3 4.3 4.7 7.4 0.9 1.6 2.6 2.6 4.4% トヨタグループ 2.2 1.9 2.0 1.9 2.0 2.2 2.1 2.1 2.0 1.5 1.5 2.7 2.4 8.8% メルセデス・ベンツグループ 2.6 2.7 2.9 2.2 2.1 2.8 2.6 2.8 2.9 2.3 2.2 2.9 2.4 -8.8% Fordグループ 1.3 1.4 1.3 1.4 1.5 1.7 1.5 2.0 2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ェーを始めとする欧州で発売。その後、英国、豪州、タイに投入予定。4月にタイのSamrong工場で生産開始された。EVの1トンピックアップトラック。 トヨタ Hilux BEV 2025年10月にタイで生産開始予定。ピックアップトラック。 Mercedes-Benz EQE 300 2024年8月に発売。EクラスEVセダン。ドイツからの輸入車。価格は397万バーツから。 EQS 4504MATIC ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

員保護のためのニーエアバッグ、助手席乗員保護のためのシートクッションエアバッグ、歩行者および自転車保護のためのポップアップフードシステムや歩行者保護エアバッグ、さらには後席用の前面衝突エアバッグ(2021年型Mercedes-Benz Sクラスの前席シートバックに世界初の装備)なども装備され始めた。また、新興国においても、前面...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

示した。ブレーキシステムソリューションではインテグレート・パワーブレーキ (IPB)、第2世代電動ブレーキブースター (iBooster2) やESPを展示するこのほか、自動バレーパーキング (AVP) を展示。 2022年12月、ドイツでボッシュとメルセデス・ベンツが共同開発した「自動バレーパーキングシステム (AVP)」の商業利用が始まる。同月、日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

ると車外熱交換器からの熱回収が困難となる。デンソーはガスインジェクション機能付き電動コンプレッサーを開発し、コンプレッサーに送られる冷媒ガスの圧力をさらに高めることで暖房能力を確保している。また、TeslaやMercedes-Benzの一部車種ではシートヒーターやステアリングホイールヒーターを装着し寒冷地での暖房力不足を補...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

Contract Manufacturing) -受託生産(Contract Manufacturing) 2023年12月期の売上高は、前年比5.1%増の414億2,050万ユーロとなった。そのうちオートモーティブ部門は、前年比10.8%増の202億9,540万ユーロであった。 2023年には、BMW、フォード、メルセデス・ベンツ、ステランティス、VWが最大のOEM顧客となった。2023年12月期において、これら5社のOEM向け売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

年中に実験用電池セル製作、2025年までに試作車両を製造する。また米Our Next EnergyとはLFPを使用した新電池システム「Gemini」を実験中。 リチウム材料確保として米Liventや加Mangrove Lithium社へBMW i Venturesを通じ出資している。   Mercedes-Benz 2021年7月、「ストラテジー・アップデート」で2025年までに電動車両（BEV+PHEV）の新車販売シェア50%を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

縁紙組み込みの自動化など、自動車レベルの生産技術の開発が必要となる（鉄道用途の1,100V製品は手作業で組み立てている）。 永久磁石同期機→誘導機：永久磁石の代わりに電磁石を組み込む誘導モーターは、Tesla、Cadillac、Mercedes-Benz EQC など採用実績が限られているが、安価なことなどから今後増加する可能性もある。 磁性材料：Nd-...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

積している。 このように、標準搭載され一般化されてきたパワーステアリングであるが、現在も進化を続けているシステム製品である。 【参考：欧州車のステア・バイ・ワイヤの採用状況】 2020年「Volkswagen ID.3」、2022年「Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S」などにSchaefflerのステア・バイ・ワイヤが採用され、Schaefflerがステア・バイ・ワイヤ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

の製品はシートシステム/シートASSY、シートカバー、レザー/ファブリックなどの表面素材、ストラクチャーやメカニズムなどの構造・機構部品、ヘッドレストなどシート付随部品からなる。 シート事業の主要顧客はGM、Ford、Mercedes-benz、Stellantis、VWと米国系・独系に強みを持つ。 2023年4月、I.G. Bauerhin (IGB)の買収を完了したと発表した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

術的な成功要因（technical enablers）：データ転送、コネクティビティ、セキュリティ 車内決済のユースケース：オンデマンド機能、車両関連サービス、車両関連以外のサービス 主要OEMの車内決済サービス：BMW「Parking Payment」、Mercedes pay、Škoda「Pay to Park」と「Pay to Fuel」 自動車のデジタル化は、エコシステムの自動車メーカーとその他...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/20

デルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「水冷方式」が主流である。 地域 メーカー モデル SOP 空冷 水冷 冷媒 欧州 Audi Q4 e-tron 21/6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 〇 Renault ZOE 19/6 〇 Volkswagen ID.3 20/9 〇 ID.4 20/12 〇 Volvo XC40 20/11 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

員保護のためのニーエアバッグ、助手席乗員保護のためのシートクッションエアバッグ、歩行者および自転車保護のためのポップアップフードシステムや歩行者保護エアバッグ、さらには後席用の前面衝突エアバッグ(2021年型Mercedes-Benz Sクラスの前席シートバックに世界初の装備)なども装備され始めた。また、新興国においても、前面...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

株式11.59％を保有する筆頭株主となっている。 部品分類：ディスクキャリパー、ディスクパッド、ドラムブレーキ、シューおよびライニング 採用状況：商用車を含めたほとんどの日本車メーカーの国内生産車およびGM・Ford・Mercedes-Benzなど欧米主要メーカーにOEM供給を行っている。 [開発関連] 銅フリー摩擦材：2021年・2025年と段階的...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

EHAU Automotive社のアドオン部品に取り付けることを目的としている。 [生産関連] 2023年12月、メキシコのシラオの生産拠点に100万ユーロを投資し、拡大することを発表した。シラオ工場は米国、メキシコのBMW、Ford/Lincolin、GM、Mercedes-Benz、Nissan/Infiniti、VW、Volvoに照明システムを納入しており、2023年12月時点で1600人強の従業員を抱えている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/28

示した。ブレーキシステムソリューションではインテグレート・パワーブレーキ（IPB）、第2世代電動ブレーキブースター (iBooster2) やESPを展示するこのほか、自動バレーパーキング(AVP)を展示。 2022年12月、ドイツでボッシュとメルセデス・ベンツが共同開発した「自動バレーパーキングシステム(AVP)」の商業利用が始まる。同月、日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

カー 要約 トヨタ（Toyota Kirloskar Motor） ホンダ（Honda Cars India） 日産（Nissan Motor India） Renault India Skoda Auto Volkswagen India Citroen - Stellantis Group MG Motor India - 上海汽車 BYD India 高級車メーカー：Volvo Cars、Jaguar Land Rover、Jeep、Audi、BMW、Mercedes-Benz インド市場の自動車メーカーはこの2年間でeモビリティと将来技術に焦点を当て始めた。各社は新工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

0 プレミアム、Aion ES 上海汽車：MG Cyberster、IM LS 6 BEV 五菱：Air EV、宝駿悦也（Baojun Yep）、Mini EV Convertible BYD：仰望（Yangwang）U8、騰勢（Denza）N7 Tesla：Model 3 Long Range、Model Y Performance Volvo：EX30 BEV 現代：IONIQ 5 BEV、Santa Fe、Elantra N Mercedes-Benz：GLC 220 d 4MATIC Advantgarde、EQE 350 4MATIC SUV Electric Art BMW：XM Label Red PHEV、MINI Clubman 高級モデル：Bentley、Lotu...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/26

ーの華人運通（Human Horisons）や小鵬汽車も欧州に新型EVを投入している。 欧州の電動車販売台数の推移（出典：ACEA資料よりMarkLines作成） Stellantis Jeep Avenger（新型サブコンパクト電気SUV）（出典：Jeep） 関連レポート： Mercedes-Benz Group：エントリークラスのEV「Concept CLA Class」を公開（2023年9月） BMWグループ：次世代EVコンセプトカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/14