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中国新興EVメーカー:理想、蔚来、零跑、小鵬、合衆新能源
受理された。また、華人運通(Human Horizons)傘下のラグジュアリーEVブランドHiPhi(高合)が半年間の操業・生産停止を宣言したと複数メディアが報じている。 (台) 企業名 車型 モデル 2022年 2023年 理想汽車(Li Auto) SUV L7 - 134,089 L8 15,482 117,990 L9 39,262 114,377 ONE 78,502 9,573 合計 133,246 376,029 蔚来汽車(NIO) セダン/ハッチバック ET5 13,819 64,158 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/03
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年7月
メーカーの強さがみられる。(詳しくはこちらのレポートを参照ください。) トップ10圏外ではあるが、理想汽車の理想L7は今年3月に発売されて以降順調に販売台数を伸ばし1.3万台で13位となっている。また、L7だけでなく、L8も順調に台数を伸ばしている。理想汽車は現在レンジエクステンダーEVを展開しているが、6月には、ブラン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/24
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
徳時代新能源科技股份有限公司 (CATL)] 三元系リチウムイオンバッテリーセル (角缶形) Li Auto Li (理想) L7 (4WD) (China) 2023 SVOLT Energy Technology Co., Ltd. [蜂巣能源科技股份有限公司] NMCリチウムイオンバッテリーセル Li Auto Li (理想) L8 (4WD) (China) 2023 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. [寧徳時代新能源科技股份有限公司 (CATL)] 三元系リチウムイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
上海モーターショー2023:新興EVメーカー
思決定、計画を行う。都市型NOA(Navigate on Autopilot)は2023年第2四半期にトライアルを開始し、2023年末に国内100都市をカバーする予定。AD Maxユーザーは無料でバージョンアップが可能。 理想汽車Lシリーズの現行モデル「L7」、「L8」、「L9」が公開された。初の5人乗りSUV「理想L7」は2023年2月に発売されている。販売価格は31.98万元から37.98...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/02
中国新興EVメーカー:中核部品を自社で開発し内製化を推進
18 26,488 クーペ ET5 32.8 - 13,819 SUV ES6 38.6 41,739 45,451 EC6 39.6 30,121 18,169 ES7 46.8 - 16,113 ES8 50.2 20,943 15,763 その他 - - 39 合計 92,921 135,842 理想(Li Auto) 江蘇省常州北京(建設中)重慶(建設中) SUV ONE 34.98 90,491 78,502 L9 45.98 - 39,262 L8 33.98 - 15,482 合計 90,491 133,246 小鵬(Xpeng) 広東省肇慶広東省広州湖北省武漢(建設中) クーペ P7 20.99 60,569 59,066 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/10
中国Key Allies社 2023年2月新エネルギー車市場分析レポート
のPHV乗用車販売台数 (2023年2月) NO. モデル 2023年2月(台) 2022年2月(台) 前年同月比 2023年2月シェア シェア変動率(Pt.) 1 BYD 宋PLUS 20,150 13,275 51.8% 17.4% -5.4 2 BYD 秦PLUS 15,589 12,795 21.8% 13.4% -8.5 3 BYD 宋Pro 9,503 3,540 168.4% 8.2% 2.1 4 理想 L8 8,125 0 - 7.0% 7.0 5 BYD 唐 7,890 5,844 35.0% 6.8% -3.2 6 理想 L9 7,256 0 - 6.3% 6.3 7 騰勢 (Denza) D9 6,299 0 - 5.4% 5.4 8 BYD 漢 5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/22
広州モーターショー2022:中国メーカーのNEVモデル
は、2022年9月に発売されたG9が展示されていた。全長4,891×全幅1,937×全高1,680mm/1,670mm、ホイールベースは2,998mm。航続距離は570km/650km/702km。販売価格は30.99万元より。 G9 (EV) 理想汽車の6人乗りのフラッグシップモデルL9とL8が披露されるとともに、全てのモデルに対応する新たなOTAが発表された。 L9 (レンジエクステンダー) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/18
中国Key Allies社 2022年11月新エネルギー車市場分析レポート
) 1 BYD 宋PLUS 30,180 13,024 131.7% 20.6% 2.0 2 BYD 宋Pro 18,338 10 - 12.5% 12.5 3 BYD 秦PLUS 17,948 12,966 38.4% 12.2% -6.3 4 BYD 唐 11,475 7,921 44.6% 7.8% -3.5 5 BYD 漢 10,490 3,106 237.7% 7.1% 2.7 6 理想 L9 9,168 0 - 6.2% 6.2 7 BYD 駆逐艦05 6,114 57 - 4.2% 4.1 8 理想 L8 5,922 0 - 4.0% 4.0 9 賽力斯(SERES) AITO 問界M7 4,153 0 - 2.8% 2.8 10 長安 深藍(Deepal) SL03 3,990 0 - 2.7% 2.7 11 賽力斯(SERES) A...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
米国OEM各社のSUV、ピックアップトラック拡販策
米国OEM各社のSUV、ピックアップトラック拡販策 米国市場のライトトラック比率は7割超、EV投入計画も本格化 要約 米国市場のライトトラック比率は72%、さらに進むSUV、ピックアップトラックへの需要シフト 米系OEMの動き:GM、Ford、FCA、Tesla アジア系OEMの動き:トヨタ、ホンダ、日産、Subaru、現代・起亜 欧州系OEMの動き:VW、Daimler、BMW ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/05/12
日産セレナ (C27)、ADAS ECU ベンチマークレポート
ングMobileye製EyeQ3 Fig.5 制御ECU外観 Fig.6 エリア別回路機能 ECUは、4個の機能ブロック(Control、Internal Power Supply、Communication、Driver)で構成されている。 Controlブロックは、Main MCU(Renesas製R5F72531KFPU)、Sub MCU(Renesas製R5F35L8KFF)を中心に各部制御を行っている。またMain MCUはDriverブロックを介して本ECU外部の駆動制御を行っていると推...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/07
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
ンスミッション ジヤトコ JR712E V37 日本 Skyline Coupe VQ37 3.7 FR 7速AT ジヤトコ JR710E CKV36 日本 Skyline Crossover VQ37 3.7 FR 7速AT ジヤトコ JR710E J50 日本 Skyline Crossover VQ37 3.7 4WD 7速AT ジヤトコ JR710E J50 日本 Vanette Truck (Mazda "Bongo Truck") L8 1.8 FR 4速AT ジヤトコ RZO S21 日本 Vanette Truck (Mazda "Bongo Truck") L8 1.8 4WD 4速AT ジヤトコ RZO S21 日本 Vanette Van (Mazda ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/06/30
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
ンスミッション ジヤトコ JR712E V37 日本 Skyline Coupe VQ37 3.7 FR 7速AT ジヤトコ JR710E CKV36 日本 Skyline Crossover VQ37 3.7 FR 7速AT ジヤトコ JR710E J50 日本 Skyline Crossover VQ37 3.7 4WD 7速AT ジヤトコ JR710E J50 日本 Vanette Truck (Mazda "Bongo Truck") L8 1.8 FR 4速AT ジヤトコ RZO S21 日本 Vanette Truck (Mazda "Bongo Truck") L8 1.8 4WD 4速AT ジヤトコ RZO S21 日本 Vanette Van (Mazda ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/06/20
Fordの中国事業: 2013年販売は46%増、2014年1-2月も59%増と急拡大中
Fordの中国事業: 2013年販売は46%増、2014年1-2月も59%増と急拡大中 2015年完成車160万台/エンジン140万基年産体制へ 要 約 快進撃を続けるFordの中国新車販売 Fordの中国における最新モデル投入状況 (2012~2015年) 完成車の生産能力は2015年160万台、中期的に190万台の構想 エンジンの現行年産能力は140万基弱 (参考) 以下は、Fordの中国における...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/03/12
東京モーターショー 2013 海外メーカー編:新型Mini、twin up!が世界初披露
ほぼ全てのモデルに設定されていて、8速ATと組み合わされている。エンジンは3.0L直列6気筒ツインパワー・ターボディーゼルエンジン(最高出力190kW/258ps)、3.0L直列6気筒ツインパワー・ガソリンエンジン(225kW/306ps)、V型4.4L8気筒ツインパワー・ターボガソリンエンジン(330kW/450ps)が設定される。 Concept Active Tourer Outdoor Concept Ac...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/12/06
米国の燃費規制と自動車メーカーの対応(2)
米国の燃費規制と自動車メーカーの対応(2) 米国3社の燃費対策:小型車の拡充とエンジンの小型化が進行 要 約 2012~2016 MYの、3社の燃費目標と、燃費向上技術の搭載率予測 GM:小型車を拡充、eAssist搭載車を拡大 Ford:EcoBoostエンジンと6速DCTで燃費を向上 Chrysler:Fiatのプラットフォームと省燃費技術を大幅に採用 2011年10月13日付レポ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/10/26
VWの中国事業 (1): 完成車とエンジンの生産能力増強計画
VWの中国事業 (1): 完成車とエンジンの生産能力増強計画 新工場建設と拡張で2018年までに年産400万台体制へ 要 約 生産体制の増強を加速 中期計画 Strategy 2018で年間販売目標 1,000万台を掲げるVWは、最大の中国市場でこの4割に当たる400万台以上の生産を計画しており、2011~2015年の5年間で、中国事業に合計 106億Euroの投資を行う。 生産体...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/08/31