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現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化 現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略 要約 現代自動車グループのグローバル販売台数 現代自動車グループの生産拠点(2024年以降) 現代自動車の中長期計画:HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画:電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
ズキ:e Vitara、電動モビリティ「e For Me」計画 現代:CRETA Electric、ラストマイルモビリティでTVSと提携 Tata Motors:Avinya Xコンセプト、フレックス燃料エンジン VinFast:電気自動車「VF 6」および「VF 7」を発表、インド市場に参入 起亜:新型「EV6」、サブコンパクトSUV「Syros」 BYD:「Sealion 7」電気SUV、「Sealion 6」PHEV、「Yangwang U8」高級SUV い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
ロサンゼルス・オートショー2024:米国市場のHMI
このショーは米国4大モーターショーの1つ(他はデトロイト、シカゴ、ニューヨーク)であり、多くのメーカーが出展した。シボレー、キャデラック、フォード、ジープ、RAM、ダッジ、テスラの米国勢に加え、韓国の現代、起亜、ジェネシス、日本のトヨタ、ホンダ、アキュラ、日産、スバル、欧州のVW、アルファロメオ、フィアット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/15
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster(ビッグスター) アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior(ジュニア) キャデラック(GM)Optiq(オプティック) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/03
ReVision EV・電動化サミット2024
(出典:東光高岳) 開発中の大容量急速充電器の開発コンセプト(出典:東光高岳) 急速充電の800V化は2020年にポルシェTaycanが量産車での採用を開始した充電時間が短縮可能となる方式で、アウディe-tron GT、現代 Ioniq 5、起亜 EV6など海外勢での800V系のバッテリーの採用事例が増加している。 開発中の次世代急速充電器は、東光高...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/01
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
していた計画を2023年6月にグローバル200万台、新型EV33車種、投資35兆8000億ウォンへEVシフト加速を発表。ただ中国事業は縮小で2工場を売却し、北米へのシフトが明確となりEV専用工場「メタプラント」(ジョージア州、Hyundai,KIA,Genesis 3ブランド生産)が2024年第3四半期に立ち上がる予定。セル生産はこれまで外部調達主体でLGの韓国、欧...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
韓国次世代モビリティ技術交流展2024:電動化関連技術
TRA(大韓貿易投資振興公社)の主催で名古屋商工会議所が共催、愛知県、駐名古屋大韓民国総領事館、(株)フォーインが後援、韓国自動車部品企業57社が出展した。 今回は電動車両やe-Axleの展示はなかったが、従来は現代・起亜向けなどに内燃機関(ICE)車用部品を納入しているサプライヤーによる電動車向けの部品も多くみられ、電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/10
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大 現代・起亜は韓国にEV専用工場、米国にLGES/SK Onとバッテリー合弁工場 要約 韓国政府:2030年までにEV420万台普及、EV補助金は2024年も継続 韓国の自動車生産能力は448万台、現代自と起亜がEV専用工場を建設 現代自動車グループの電動化戦略 現代自動車グループの海外工場生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車
ト、電動アーキテクチャ「acti.ev」ベースの「Punch.ev」 Mahinda & Mahindra:フレックス燃料車(FFV)プロトタイプ、電動SUV「BE.RALL-E」コンセプト トヨタ:「Innova HyCross」フレックス燃料プロトタイプ、レクサス「ES 300h」「UX 300e」 起亜:ラグジュアリー電動モデル「EV6」、「Carens」などのX-Lineバージョン MG Motor:「ZS EV」ほかEVラインナップ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/08
CES 2024:代替車両とユーザーエクスペリエンス技術
CES 2024:代替車両とユーザーエクスペリエンス技術 現代・起亜の代替モビリティコンセプト、車載エンターテインメントを促進する技術 要約 起亜:モジュール式PBVプラットフォームと5つのコンセプト 現代:フューチャーモビリティの選択肢とソフトウェア・デファインド・エブリシング(SDx)への進化 ユーザーエクスペリエンス、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/29
CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化
る。VinFastはベトナムを拠点とする企業で、2023年からCESに出展している。 自動車関連の出展企業の概要 セグメント 出展企業リスト その他の情報 車両技術 718社 先進モビリティを含む 自動車OEM 9社 BMW、ホンダ、現代、起亜、Lotus Technology、Mercedes-Benz、Togg、VinFast、VW ティア1 11社以上 Aptiv、Bosch、Continental、デンソー、現代モービ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/02
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(1)
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(1) 主要OEMがeモビリティへの移行に投資 要約 自動車メーカーの販売は増加傾向 マルチ・スズキ(Maruti Suzuki India) 現代(Hyundai Motor India) 起亜(Kia India) Tata Motors Mahindra & Mahindra インドの乗用車市場は過去2年間で大幅に成長した。最近の投資と新製品の発表は、eモビリティと大型...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/28
米国のEV充電インフラ(1)
is Energy、EVConnect、EVCS、Blinkなどがある。 さらに、以下のOEMは、テスラに匹敵する北米充電ネットワークを構築し、利用可能なDC急速充電ポートの数をほぼ倍増させるために協力することに合意した。GM、BMW、ホンダ、現代、起亜、メルセデス、ステランティスは、この数十億ドル規模の投資を分担し、都市部と幹線道路沿いに急速充電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/16
欧州市場:新車販売のEV比率は15%、中国製BEVの投入増加
を行っている。また、各自動車メーカーは欧州で多様なEVを投入し、現地でのEV生産も拡大している。VWはドイツとスペインの工場をEV生産ハブに転換している。BMWはハンガリーに、Mercedes-Benzはポーランドに、Volvo-CarsはスロバキアにEV専用工場を建設する計画。BYD、吉利、MG(上海汽車)等の中国メーカーも欧州でのEV販売戦略を進めて...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/14
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
規格化とOEM 7社提携の動きがある。 *Ⅲ-1-6 個別解説 BMW 2030年までにCO2排出量の2019年比50%以上削減を実現するため、2025年までにBEV累計200万台販売、2030年のBEV販売比率を50%以上とする目標のもと2022年は電動車両15車種(内BEV6車種)を投入している。次世代BEVはNeue Klasseと称し専用のPF、高性能バッテリーを搭載(4695電池)しており、2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
インド市場:2022年に新車販売台数が世界第3位に
在感、安全性の高さ、着座位置の高さなどが、消費者が小型車を捨ててこれらのセグメントに向かっている理由の一部であり、こうした理由が大きな市場を作り出した。マルチ・スズキ、マヒンドラ、トヨタ、タタ、現代、起亜など、インドの主要OEMは現在、これらのセグメントに注力している。 エントリーレベル車の減少 インド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/20
分析レポート コックピット (欧州市場編)
部門 照明・HMIおよび電子システム事業部門 ドアおよびコックピット事業部門の2022年12月期の売上高は、前年比9.4%増の24億4,370万ユーロとなった。売上高の増加は中国、インド、米国、メキシコ、ブラジル、ドイツ、スロバキアの販売が好調だったことによる。 同事業部門ではドアシステム製品およびインパネ、センターコンソール...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/14
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大
発表 現代自 Ioniq 6 2023年8月発表、Ioniq 5は2022年3月に発売 マレーシア smart #1(Proton配給) 2023年第4四半期に投入予定 Mercedes-Benz EQS 500 4Matic 2023年3月発売 Volvo EX90 2024年第4四半期までに投入予定 現代自 Ioniq 6 2023年に投入 起亜 Niro EV 2023年7月発売、韓国から輸入 BYD ATTO 3、e6 2022年12月発売 BYD Dolphin、Seal 2023年第4四半期に投入予定 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/16
Auto Summit 2023:ドイツ自動車産業の電動化とデジタル化
モデルの競合車種(Petrol/Diesel) Genesisモデル 競合モデル G70 BMW 3、Audi A4 GV70 BMW X3、Mercedes Benz GLC G80 BMW 5、Audi A6、Mercedes-Benz E-Class GV80 BMW X5 (出所:講演内容をもとにマークラインズ作成) GV60はHyundai Ioniq 5 & Ioniq 6、Kia EV6と同様にBEV専用のE-GMPプラットフォームを採用している。 GV70のターゲット層は都市部のカップルや若い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/10
インドにおけるEV充電技術とインフラ整備
aharashtra State Electricity Distribution Co. Ltd PSU 112 NA Rajasthan Electronics and Instruments Limited PSU 174 HPCLIOCLBPCLOkaya Power Ather 民間 93 Magenta ChargeGrid Bolt 民間 1,723 Hero ElectricPark+REVOS Fortum Charge and Drive India 民間 100 MG Motors Exicom 民間 2 HyundaiKiaAudiVolvoJio-bpFortumTata Motors Kazam 民間 502 BSES Yamuna Power Limited REVOS 民間 1,228 Bolt Tata Power 民間 1,077 HyundaiTata Motor...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/31