トフォリオの拡大、フレックス燃料バイク ホンダ：電動スクーター、バッテリー交換技術 TVSモーター：CNGスクーター、フレックス燃料バイク、Android Auto搭載電動スクーター バジャジ：CNGバイク ヤマハ：ハイブリッドバイク BMWモトラッド：1,300ccボクサーエンジン搭載モデル Bharat Mobility Global Expo 2025では、既存の二輪車メーカーの間...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/06

BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%へ EV専用プラットフォーム Neue Klasseベース車を5工場で生産 要約 EV用プラットフォーム Neue Klasse 電動化戦略：2030年までに世界販売台数の50%をBEVとする見込み 新型車投入計画：新型5 Series Touring、M5、多様なMINI車を投入 Munich工場は2027年からEV専用工場へ 中国事業：プレミアムEVセグメントでBMWは健...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

を問題視、調査に着手した。その結果2024年7月より暫定追加関税を課すこととし、8月に正式決定した。関税率は従来の一律10%に各OEMの協力度合いにより最大38.1%を追加する。（例：BYD+17.4%、Geely+20.0%、SAIC+38.1%、上海Tesla+21.0%、BMW Brilliance iX3 +21.0%、Dongfeng Dacia +21.0%）   米国 2024年4月、CO2排出規制に関しEPAは2027～2032年LDVおよびLDT最終案を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

が少ないため、EVシフトの状況によっては生産量拡大への対応策として更なる外部サプライヤー活用の可能性がある。   2.欧米   電動車用モーターを社内で開発、生産するOEMは欧米にも多く、全量が内製のTeslaの他、Renault、BMW、VW、GMなども社内や系列内に体制を持ちながら外部調達を進めている。   また、Ford、Volvo、Fiat等はサプライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

ドイツの電力市場で取引を開始した最初の自動車会社である。 しかし、使用済みの駆動用バッテリーを定置用電力貯蔵装置として採用するというアイデアは、すでに他の自動車メーカーでも取り入れられている。例えば、BMWは2017年からライプツィヒで、BMW i3のバッテリー約700個を電力貯蔵ファームとして使用している。アウディは2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

地域初のEPS生産工場をモロッコに開設 2019年6月、モロッコのKenitraにEPSやドライブラインシステムを生産する工場を設立し2019年稼働を開始した。生産されるEPSは、Stellnatis-PSA向けのシングルピニオンタイプEPS（SPEPS）で、現在BMWやStellantis-PSAのA-Cセグメント車に供給されているものと同一である。 [パワーステアリングのシステム構成コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

。政府は下取り補助金制度を開始し、自動車ローンの頭金比率を引き下げた。しかし国内市場は低迷を続け、乗用車の輸出は2桁成長を続けた。 低迷する販売を押し上げるため、OEM各社は大幅な値下げを続けている。例えば、BMWはi3 EVの価格を半額に引き下げた。メルセデスとアウディのEV価格は現在30～40％安くなっている。高級車、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/17

ートルで、総投資額は2億元。主にメルセデス・ベンツのシート付属品生産ラインの建設に用いられ、フル稼働後の年産高は20億元超となる見込み。瀋陽Learは2011年に設立され、旧工場の敷地面積は約2万平方メートルで、主にBMWにシート部品を提供している。 2023年5月、自動車メーカー、サプライヤー、同社Eシステムおよびシート事業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

ントクラスター / GPS:カーナビゲーション 表3.18: 主要スマートコックピット部品と納入先OEMマトリックス OEM LCD IS CCD RSE ICDC CDC AS DIC CHUD TFTCI GPS Changan Ford 〇 〇 Dongfeng Citroen 〇 〇 〇 Dongfeng Peugeot 〇 〇 BMW Brilliance 〇 Chery Jaguar Rover 〇 〇 〇 〇 FAW-VW 〇 〇 SAIC VW 〇 〇 奇瑞Chery 〇 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/14

投資（電池+100GWh、計140GWh能力、トラック生産）、2023年6月のモディ首相・マスク会談にてインドで50万台生産検討着手、Tesla充電方式スーパーチャージャーのSAE北米標準規格化とOEM 7社提携の動きがある。 ＊Ⅲ-1-6 個別解説   BMW 2030年までにCO2排出量の2019年比50%以上削減を実現するため、2025年までにBEV累計200万台販売、2030年のBEV販売比...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

BMWグループ：次世代EVコンセプトカーVision Neue Klasseを公開 2025年からハンガリー新工場で生産開始、バッテリーはCATLとAESCから調達 要約 IAA 2023でVision Neue Klasseを世界初公開、5 SeriesのPHVバージョンも出展 電動化戦略：2030年までに世界販売台数の50%をBEVへ Neue Klasse用バッテリー、中国・欧州ではCATLから、米国ではAESCから供給 自動運転：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/22

いため、EVシフトの状況によっては生産量拡大への対応策として更なる外部サプライヤー活用の可能性がある。   2 欧米：   電動車用モーターを社内で開発、生産するOEMは欧米にも多く、全量が内製のテスラの他、ルノー、BMW、VW、GMなども社内や系列内に体制を持ちながら外部調達を進めている。   また、フォード、ボルボ、フィア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

以内に販売台数100万台超を目指すとした。 外資大手メーカーも電動化へのシフトを加速し、電動車の投入計画を次々に発表した。VWは安徽省にEVの研究開発センターと調達センターを建設し、2030年までにEV30モデル超を投入。BMWは2023年にEVを11モデルリリースすると発表。GMは2025年末までにUltiumプラットフォームをベースとしたEVを15モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/27

カ地域初のEPS生産工場をモロッコに開設2019年6月、モロッコのKenitraにEPSやドライブラインシステムを生産する工場を設立し2019年稼働を開始した。生産されるEPSは、Stellnatis-PSA向けのシングルピニオンタイプEPS（SPEPS）で、現在BMWやStellantis-PSAのA-Cセグメント車に供給されているものと同一である。 [パワーステアリングのシステム構成...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/05

、上汽通用五菱(SAIC GM Wuling）、長城汽車（Great Wall Motor）、上汽乗用車（SAIC Passenger Vehicle）、一汽-大衆（FAW-VW）、北汽新能源（BAIC BJEV）、上汽大衆（SAIC VW）、奇瑞汽車（Chery Auto）、合衆新能源（Hozon New Energy）、華晨宝馬（BMW Brilliance）、零跑汽車（Leapmotor）、東風乗用車（Dongfeng Passenger Vehicle）、鄭州宇通（Zhengzhou Yutong）、大衆安徽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/22

ReVision 電気自動車（EV）サミット2023：電動パワートレイン技術 BMW、日産の電動車搭載技術、モーター・インバーター・バッテリーのトレンドなど 要約 SUSTAINABLE THROUGH INNOVATION（BMW） 日産の電動パワートレインが実現するクルマの魅力とその進化（日産自動車） 車両や部品の分析・調査から見えてくる、次の5年間にEVに必要な技術とは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/21

edes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Gaggenau Plant eアクスル部品（2021-）、電動ドライブ部品、燃料電池駆動部品組立（予定） Daimler Truck, Mercedes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Kassel Plant 電動ドライブシステム：eアクスル（2021-） BMW, Rolls-Royce ドイツ BMW AG, Dingolfing Plant eギア、駆動モーター、電動システム(eDrive) (2020-) BMW, MINI ドイツ BMW AG, La...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/14

した。FaureciaとHellaは今後も各々が独立企業として運営され、FORVIAグループの下、Faurecia SEとHella GmbH & Co. KGaA.はそれぞれ正式名称として存続し、現在の各々のブランドで引き続き生産・販売される。 [最近の動向] 2023年1月、BMWグループ、Covestro、geba、Miele、パーダーボルン大学ハインツ・ニクスドルフ研究所、フラウンホーファーIEM (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/10

とシート部門単体のビジネス規模はMagna本体の巨大さの割には小さく、シート部門売上額5,269百万ドル(2022年12月期)は全社売上高に対し13.9%の規模である。Magnaの上位顧客は、デトロイト3 (GM, Stellantis, Ford) とドイツ3大メーカー (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen)。2021年12月期は、BMW以外で全社売上高比15%を占める企業はなかった。上記ドイツメーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/26

% 7.9% 1.0 4 BYD 元PLUS 13,077 3 - 7.2% 7.2 5 Tesla Model 3 12,829 3,120 311.2% 7.1% 5.8 6 長安 Lumin 6,880 0 - 3.8% 3.8 7 蔚来 (NIO) ET5 6,768 0 - 3.7% 3.7 8 BYD 海豹 5,097 0 - 2.8% 2.8 9 BYD 宋PLUS 4,915 3,155 55.8% 2.7% 1.4 10 BYD 漢 4,536 8,423 -46.1% 2.5% -1.0 11 華晨BMW i3 3,839 0 - 2.1% 2.1 12 極氪 (Zeekr) 001 3,752 3,309 13.4% 2.1% 0.7 13 広汽埃安 AION S 3,662 4,513 -18.9% 2.0% 0.1 14 BYD 秦PLUS 3,5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/27