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欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
グループは2024年5月28日、Coreと呼ぶ量販車ブランドの下でエントリーレベルのEVを導入すると発表。価格は約2万ユーロで、ワールドプレミアは2027年の予定。また、2025年末までに2万5,000ユーロ以下のEVを提供する「Electric Urban Car Family」構想も進行中。VWとCupraから新型コンパクトカーが1台ずつ、SkodaとVWから新型SUVが1台ずつ、計4モデルが...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
第22回 CTI Symposium:カーボンフリー・モビリティ
当てた年次国際会議である。CTIシンポジウムは米国でも開催されている。 2023年12月5日から6日までの2日間、ベルリンで開催された。このシンポジウムは、ユーロフォーラムドイツ(Euroforum Deutschland GmbH)の一部門であるCTI(Car Training Institute / 自動車トレーニング研究所)によって開催され、展示エリアの約40のブースでは、主要な自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/07
電気自動車市場の成熟度 - グローバル比較
先駆的な役割を果たし、どの地域が遅れを取っているのか?最近の発展を後押ししている原動力は何か? 資料:ATZ/MTZ/ATZ electronics特派員 Richard Backhaus氏によるATZ worldwide 2023年1月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "The Maturity of the Electric Car Market - A Global Comparison" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH(同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de)の許可を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/09
電動モビリティに移行するインド市場
府は、輸送を含む複数の分野におけるグリーン水素の生産と利用の拡大を目的として、国家水素エネルギーミッション文書を起草した。科学技術省は水素と燃料電池の研究を支援するために、「水素と燃料電池プログラム(Hydrogen and Fuel Cell Program)」および「高度な水素と燃料電池プログラム(Advanced Hydrogen and Fuel Cell Program)」を開始...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/13
韓国市場と韓国メーカーの動向:半導体供給不足で生産・販売が減少
予定) 起亜 華城(Hwaseong) 563 487 Kia K3 (Forte, Cerato), K5 (Optima), K8, Niro, Sorento, Mohave (Borrego), EV6 光州(Gwangju) 600 442 Kia Sportage, Soul, Soul EV (e-Soul), Seltos, トラック、バス 所下里(Sohari) 320 214 Kia Stinger, Stonic, Pride (Rio), K9 (Quoris/K900), Grand Carnival (Carnival/Sedona) 瑞山(Seosan) 280 164 Kia Morning (Picanto), Ray東煕産業との合弁工場 GM Korea 富平(Bupyeong) 440 260 Che...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/28
IAA Mobility 2021:BMWとPolestarは高性能と持続可能性を強調
運転、コネクテッドカー (2021年10月) IAA Mobility 2021:メルセデスEQシリーズ増強、「EVファースト」から「EVオンリー」へ (2021年9月) IAA Mobility 2021:長城汽車がORAとWEYブランドのNEVを欧州市場に投入 (2021年9月) 関連レポート: Car HMI Europe 2021:最新インターフェイスのためのUX強化デザイン (2021年9月) Auto Inno Tech Week 2021 (1) :スマートカ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/18
欧州市場:2050年の脱炭素を目指し、2035年に内燃機関車の販売禁止へ
業Envision AESCと提携。同社は2024年にDouai工場に9GWhのギガファクトリーを建設し、2030年までに年産能力を24GWhに拡張する計画。また、フランスのバッテリー開発のスタートアップVerkorとも提携し、20%超の株式を取得する。 Volvo Car 2021年6月Volvoおよび傘下の高性能ブランドPolestarのEVに搭載する持続可能なバッテリーを開発・生産するため...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/08/11
中国市場:長安汽車グループが好調、中堅メーカーが倒産手続きへ
車集団が破産手続きに入っている。 グループ傘下に「吉利新能源商用車集団」を保有するGeelyグループは、江西市上饒市や山東省淄博市の新工場でNEV商用車を生産する。また、傘下のインテリジェントカー事業を展開するECARX(億咖通科技)では、車載半導体の合弁会社設立のほか、Huaweiスマートモビリティや中国移動との提携などを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/04
北京モーターショー2018 : 吉利、長城、BYD、奇瑞、江淮、衆泰、力帆
て今回初出展のEVブランド「欧拉(ORA)」のブースを展開。長城汽車は、他の中国自主ブランドと比較してEV導入が遅れているが、新ブランド「欧拉(ORA)」により加速させる。なお、燃料電池車に関しては、2018年3月に水素協議会(Hydrogen Council)に加入。燃料電池動力システムの開発研究にも力を入れており、4億元をかけて2017年に試験場の建...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/05/23