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欧州OEMの電動化戦略:電動車投入タイムライン
不十分な場合は予想発売年の中央とした。 欧州におけるRenaultのEV累計販売台数は全OEM中トップで、2019年2月には記念すべき20万台を達成した。2012年以来の一連のバッテリーEV発売のおかげである。EVモデルは「フルエンス(Fluence)Z.E.」セダン(韓国では「SM3 Z.E.」)、「カングー(Kangoo)Z.E. 」バン、「トゥイジー(Twizy)」シティ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/25
分析レポート エアコン (欧米市場編)
生産していた。 Air International Thermal Systems 豪州の空調部品サプライヤー。 2010年に香港のプライベートエクイティキャピタルUnitas Capitalにより買収される。その後、2015年9月に中国の奥特佳新能源科技股份有限公司 [Aotecar New Energy Technology Company Ltd.] により買収された。 中国、北米、タイ、豪州、日本、欧州などに30を超える製造・研究...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/10
分析レポート エアコン (欧米市場編)
生産していた。 Air International Thermal Systems 豪州の空調部品サプライヤー。 2010年に香港のプライベートエクイティキャピタルUnitas Capitalにより買収される。その後、2015年9月に中国の奥特佳新能源科技股份有限公司 [Aotecar New Energy Technology Company Ltd.] により買収された。 中国、北米、タイ、豪州、日本、欧州などに30を超える製造・研究...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/26
分析レポート エアコン (欧米市場編)
生産していた。 Air International Thermal Systems 豪州の空調部品サプライヤー。 2010年に香港のプライベートエクイティキャピタルUnitas Capitalにより買収される。その後、2015年9月に中国の奥特佳新能源科技股份有限公司 [Aotecar New Energy Technology Company Ltd.] により買収された。 中国、北米、タイ、豪州、日本、欧州などに30を超える製造・研究...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/04/11
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車動向 2015年10月
長は先ごろルノー研究開発センターを訪問し、東風雷諾汽車有限公司([Dongfeng Renault Automotive Company Limited] (東風ルノー) のEV生産計画を発表した。この計画は東風とルノーが合弁会社を設立した際の契約の一部であるという。「Fluence Z.E.」をベースに2017年より武漢工場で生産し、東風ブランドで販売する。 東風柳州汽車、航続距離250kmのE...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/11/04
Renault:2013年は自動車部門の黒字化を目指す
ンエンジン TCe 120(120hp)を投入するほか、RenaultのBセグメント車では初採用となる6速デュアルクラッチトランスミッション EDC(Efficient Dual Clutch)をガソリン車に設定予定。2013年3月にはステーションワゴン版の Clio Estateを発売。 Fluence 2013年1月 Meganeをベースとした4ドアセダンで、2013年1月にトルコ Bursa工場で生産開始。釜山工場、ロシア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/04/30
Renault:2013年の販売目標は300万台
航続距離は欧州複合モードで 170km。全長は 4.21mで、荷室は 3-3.5立方メートル。価格は15,000Euroから (補助金 5,000Euro 差引き後)。電池は別料金のリース方式で、リース費用は月額72Euro。全長が 40cm長い Kangoo Maxi ZE も同時発売。 Fluence ZE 2011年末 4ドア中型セダンのEV。70kW・226Nmのモーターと22kWhのリチウムイオン電池を搭載。航続距離は欧...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/12/27