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分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
4年 41GWh 25億ドル Samsung 米 セントジョセフ工場 2027年 30GWh ハイニッケル角形・円筒型、投資30億ドル Ford 完成品 LG ポーランド ヴロツワフ工場 2020年 ー Mustang Mach-E、E-Transit SK 米 コマース工場 ジョージア州 2022年 ー F-150 Lightning NMC CATL 中国製 2024年 ー F-150 Lightning LFP他 JV生産 SK(BlueOvalSK) 米 ゲレンデール工場 ケンタッキー州 2025年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
カーライル工場(インディアナ州) 2026年 30GWh ハイニッケル角形・円筒型、投資30億ドル Ford 調達 LG(LG Chem Poland Sp.) ポーランド 2020年 ー マスタング・マッハE、E トランジット搭載 調達 VEJ 日本 2020年 ー エクスプローラーHEV、F150 HEV搭載 調達 SK 韓国 2022年 ー F150 ライトニング搭載 共同生産 SK(BlueOvalSK) ルイビル新工場(ケンタッキー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
グローバルトップ10メーカー生産予測(2023年第3四半期版)
.9%増、西欧が37.9%増であった。同グループは引き続き生産中止が少なくなり、需要が拡大していることから、2023年上半期のグローバル生は前年同期比9.5%増の18.2万台となった。北米では、2022年4月に生産開始したEVのF 150 Lightningの導入により、Ford F 150だけで8.7万台増となった。しかし、2023年通年のグローバル生産は前年比1.8%増にと...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/27
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編)
を対象に、2023年3月時点で納入の確認が取れたサプライヤー情報を次に記載する。 地域 メーカー モデル バッテリー冷却方式 サプライヤー 空冷 水冷 冷媒 チラー Control Valve ラジエーター、コンデンサー等 北米 Ford F-150 Lightning 〇 Hanon N/A Hanon Tesla Model Y 〇 (USA):Modine (China):上海銀輪 8 way : Oct Valve Hanon 欧州 Volkswagen ID.3 〇 Hanon ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/02
フォード F-150 Lightning 分解調査:ボディ、フレーム、サスペンション、ブレーキ
フォード F-150 Lightning 分解調査:ボディ、フレーム、サスペンション、ブレーキ 構造的特徴及びエンジン搭載モデルとの相違点、Munro社の分解調査データより 要約 F-シリーズにおけるF-150 Lightningの位置づけ ボディ構造 サスペンション ブレーキ EV化にあたりエンジンとトランスミッションが省かれ、一方高電圧コンポーネント(上...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/13
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
ls LLC) ランシング工場(ミシガン州) 2024年 ー 25億ドル、アルティウム電池 未定 第四工場 (場所未定) 2024年 ー Ford 現行調達 LG 韓国 ー ー マウスタング・マッハE搭載(2018年打切りフォーカスEV) 現行調達 SK 韓国 ー ー F150搭載 共同生産 SKKoç(トルコ) コジャエリ工場(トルコ) 2024年 30-45GWh ハイニッケルNMC 共同生産 SK(BlueOvalSK) ル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/11