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タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府:HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー:EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー:BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月) 中国部品メーカーのメキシコ事業動向(2024年5月)中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)中国自動車メーカーの海外進出動向:BYD、吉利、長城、NIO、小鵬(2023年3月) メキシコのライトビークル販売・輸入台数(出所:INEGIのデータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱(Wuling):Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD:SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安(GAC Aion):Aion Vを披露 奇瑞汽車(Chery):TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車(Geely):「EX5」のCKD生産で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速 2024年の販売台数は2019年の9倍に 要約 2024年販売:前年比41.3%増の427.2万台で中国トップ、Dセグメントが主流 製品動向:モデル拡充、各ブランドの海外展開が加速 コア技術:EVとPHVを推進、電動化とスマート化の開発力を深化 生産拠点:東南アジア、欧州、南米などの地域に展開 海外動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
販売台数は44.4万台となった。前月比で7.7%減、前年同月比では13.2%増加した。12月単月のシェアは7.2%だった。2024年のHV累計販売台数は493.0万台、前年比で17.0%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 2024年はBYDに代表される中国メーカーが大きく台数を伸ばした。その一方で、各国でのEV需要の失速を受け、欧米市場を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
なソリューションを開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製品の研究開発と製造を着実に進めている。 グループの国内外に、吉利、長城、BYD、東風、一汽、Stellantisグループ、フォード、ボルボ、日産等の顧客を抱えている。 グループは35%の株式...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
中国自動車メーカーの海外動向:BYD、Geely
中国自動車メーカーの海外動向:BYD、Geely BYDはブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、Geelyの2024年の輸出目標は38万台 要約 中国の輸出状況:2024年上半期の輸出台数は前年同期比30.5%増 BYD:ブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、タイでNEV工場が稼働、メキシコでピックアップトラックを初披露 Geely:2024年の輸出目標を38万台へ、Z...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/09
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 タイ:BYDや五菱がEV生産開始、インドネシア:現代とLGESがバッテリー合弁工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画(概要) ASEAN市場へのEV投入・生産拠点の構築 タイの電動化施策:2024-2027年に新たなEV優遇策を実施 インドネシアの電動化施策:CATLやLGESがバッテリーの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/03
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 中国メーカー、現代、VinFastなど新興勢力が台頭 要約 BYD:MPVタイプのEV「M6」を初披露 五菱(Wuling):現地生産の主力モデルA,B,C(Air ev、Binguo EV、Cloud EV) 広汽埃安(GAC Aion):Hyptec HTとAion ESを初披露 奇瑞汽車(Chery):オフロードSUVのEV「iCAR 03」 長城汽車(GWM):Haval JolionとTank 300を新たに投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/30
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年7月
ト減の7.7%となった。1~7月のHV累計販売台数は270.6万台、前年同期比で15.1%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 タイではEV産業の誘致が活発化しており、中国メーカーの市場参入が進んでいる。7月5日にBYD、17日に広汽埃安(GAC Aion)が相次ぎタイ工場の稼働開始を発表した。また、五菱繽果(Wuling Bingo)、哪吒(N...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/28
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台 BYDは28.5%増の161.3万台、外資系メーカーの不振、輸出が大幅増 要約 2024年上半期の新車販売は前年同期比6.1%増の1,404.5万台 グループ別販売台数:上汽のシェア12.7%、BYDは11.5%、Geelyが5強入り 車型別市場シェア:SUVは45.0%、商用車は堅調 乗用車市場:中国メーカーのシェア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に
ローバルな量販メーカーへの飛躍を目指す(2023年6月)米国インフレ抑制法:EV/PHEV/FCEV購入支援策(2023年6月)中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)中国自動車メーカーの海外進出動向:BYD、吉利、長城、NIO、小鵬(2023年3月) メキシコ:「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/14
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年4月
、電気自動車販売全体では前年同月から3.9ポイント増の21.0%に拡大している。中国は前年同月から18.8万台増の70.6万台で、ブラジルは3.6ポイント増の3.7%、台数は0.8万台となった。 ブラジルでは、電気自動車販売のほとんどがBYDのモデルであり、特に2月から販売が始まったDolphin Mini(海鴎(Seagull)の海外名)が半数を占めている。ブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/23
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編)
インフラの整備遅れ等から、昨年末から一部でBEVの販売増加ペースが鈍化し、米Fordや米GM、独VW等、BEVへの投資を一旦抑制する動きが出た。一方中国では、国内の生産能力が需要を上回っていることから、新しい市場を求めて比亜迪(BYD)を始めタイ等に進出しており、東南アジアで中国メーカー同士の競争が始まっている。 従来の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/15
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年3月
10は以下の通り。 電気自動車販売台数上位10モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド 2024年 3月 2023年 3月 前年同月比 2024年 1~3月累計 2023年 1~3月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla 10.7 12.2 -12.7% 25.2 23.8 5.9% 2 秦(Qin)PLUS 比亜迪汽車(BYD) 4.0 3.9 2.3% 7.7 7.8 -1.8% 3 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) 3.6 3.2 12.8% 6.9 10.4 -33.5% 4 Model 3 Tesla 3.3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
インドネシア:BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入
インドネシア:BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入 EVの税制優遇策を継続、ニッケルを活用してEVエコシステムを構築 要約 電動化政策:EVに対する税制優遇策を2024年にも継続 インドネシアのEV販売:2023年は前年比40%増の1万7,000台 ニッケル鉱石を利用してインドネシアをEV用バッテリーの生産ハブへ 三菱、現代は生産能力拡大、C...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/12
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年2月
から1.3ポイント増の22.5%だった。 2月は前月に引き続き、電気自動車の販売台数全体が落ち込んだ。特に中国の台数減の影響が大きい。中国では春節休暇があることから例年2月に販売台数が落ち込む傾向にあるが、今年2月はBYDの値下げに端を発するメーカー各社の値下げ競争により、消費者が買い控えを起こし大きく台数が減少する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/25
タイ:中国メーカーがEV生産拠点を構築
を提供している。地域本部の開設により、タイや東南アジアへの投資を検討する中国EVメーカーとの調整が容易になる。 EVの新型車投入 2023年1-9月にタイで新規登録されたバッテリーEVのうち、最も登録台数が多かったのはBYDのATTO 3、2番目は哪吒汽車のNETA V。上位10位のうち7つが中国メーカーのモデルだった。(出典:MarkLines Data Cent...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/05
オートモーティブワールド2024:電動化関連技術(2)インバーター、パワーモジュール
オートモーティブワールド2024:電動化関連技術(2)インバーター、パワーモジュール 第15回 EV・HV・FCV技術展、第1回パワーデバイス&モジュール EXPO、他 要約 電動コンポーネント(ボルグワーナー、日本パナトロニック、ピューズ、インフィニオン、BYDエレクトロニクス) パワーモジュール(三菱電機、富士電機、STマイクロエレク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年1月
の増加にも期待がかかる。 2024年1月のモデル別販売トップ10は以下の通り。 電気自動車販売台数上位10モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド 2024年 1月 2023年 1月 前年同月比 1 Model Y Tesla 7.2 4.6 56.5% 2 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) 3.1 - -% 3 Model 3 Tesla 3.1 3.5 -11.4% 4 問界(Wenjie)M7 傲図(AITO) 3.0 0.2 1400.0% 5 秦(Qin)PLUS ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/27