IAA Mobility 2025：中国メーカーのEV BYD、Leapmotor、GAC、AITO 要約 BYD：初のステーションワゴンを発表、超高速充電ステーションを導入へ Leapmotor：新型コンパクトEVを世界初公開 GAC：Aion Vを投入、「欧州市場計画」を加速 SERES / AITO：中東向けの3モデルを披露、UAEの拠点を活用 2025年9月8日から14日(オープンスペースでの展示期間を含む)までI...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

ンド P/T 2025年8月 2024年8月 前年同月比 2025年1～8月累計 2024年1～8月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 8.5 9.1 -6.4% 54.1 64.4 -16.1% 2 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 4.6 - -% 29.5 - -% 3 Model 3 Tesla BEV 4.1 3.9 2.9% 29.2 28.7 1.6% 4 秦（Qin）Plus 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHV 3.6 3.0 20.5% 20.2 29.6 -31.6% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 3.1 1.4 125....

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

車の販売は好調で、1～7月のEVの販売台数は42,178台、PHVが2,088台。なお、インドネシア政府は電気自動車の輸入関税を免除する制度を2025年末に終了する動きがある。 GAC Aion UT 今回も昨年に続き注目を集めていたのはBYDで、コンパクトモデルからラグジュアリーブランドのDenzaまで幅広いラインアップを披露していた。また、奇...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/18

中国メーカーの欧州販売動向 シェアは10%近く、BYDの販売台数は5倍超 要約 中国メーカーの欧州販売状況 BYD、吉利、上汽、奇瑞の欧州市場動向 マークラインズの生産/販売台数データによると、2025年上半期(1～6月)の欧州主要国の新車販売台数は合計896.2万台で、前年同期比4.6%減となった。このうち中国メーカーの販売台数は前年同期...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/12

電池の購入コスト以外は補助金ですべて賄える計算になる。なお、補助金を受けるには、現調率を4割に引き上げる必要があり、現時点で対応できているのはWulingと現代自動車のみである。 Kawasaki Ninjaの電動モデル BYDをはじめとした中国EVメーカーは、政府に将来の国内生産を約束することで、輸入税の減免を受けている。減...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/20

できます - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年6月 2024年6月 前年同月比 2025年1～6月累計 2024年1～6月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 9.1 9.6 -4.7% 37.2 47.9 -22.4% 2 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 4.1 - -% 20.5 - -% 3 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 Tesla BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱（Wuling）宏光（Hongg...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25

幅広く採用している。 【チラー サンプル】（マークラインズ撮影） 空調冷媒方式は、カーエアコン用冷媒ガス回路をバッテリーまで延長し冷却する。代表事例としては日産サクラ、三菱eKクロスEV、マツダMX-30、BYD Seal 等である。 以上3方式の比較を下表に纏める。 冷却効率 コスト 構成部品数 温度安定性 特記...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

を記録した。   電気自動車販売台数上位10モデル（万台） - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年5月 2024年5月 前年同月比 2025年1～5月累計 2024年1～5月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 6.5 8.1 -19.8% 28.8 38.1 -24.4% 2 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車 (BYD) BEV 4.6 3.5 33.2% 20.0 13.1 52.2% 3 星願 (Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 3.9 - -% 16.4 - -% 4 Model 3 Tesla BEV 3.0 4.2 -2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府：HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー：EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー：BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

：メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に（2024年6月）中国部品メーカーのメキシコ事業動向（2024年5月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3月）   メキシコのライトビークル販売・輸入台数（出所：INEGIのデー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱（Wuling）：Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD：SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安（GAC Aion）：Aion Vを披露 奇瑞汽車（Chery）：TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車（Geely）：「EX5」のCKD生産で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

BYD：中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速 2024年の販売台数は2019年の9倍に 要約 2024年販売：前年比41.3%増の427.2万台で中国トップ、Dセグメントが主流 製品動向：モデル拡充、各ブランドの海外展開が加速 コア技術：EVとPHVを推進、電動化とスマート化の開発力を深化 生産拠点：東南アジア、欧州、南米などの地域に展開 海外動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

販売台数は44.4万台となった。前月比で7.7%減、前年同月比では13.2%増加した。12月単月のシェアは7.2%だった。2024年のHV累計販売台数は493.0万台、前年比で17.0%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 2024年はBYDに代表される中国メーカーが大きく台数を伸ばした。その一方で、各国でのEV需要の失速を受け、欧米市場を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

なソリューションを開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製品の研究開発と製造を着実に進めている。   グループの国内外に、吉利、長城、BYD、東風、一汽、Stellantisグループ、フォード、ボルボ、日産等の顧客を抱えている。   グループは35％の株式...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

中国自動車メーカーの海外動向：BYD、Geely BYDはブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、Geelyの2024年の輸出目標は38万台 要約 中国の輸出状況：2024年上半期の輸出台数は前年同期比30.5%増 BYD：ブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、タイでNEV工場が稼働、メキシコでピックアップトラックを初披露 Geely：2024年の輸出目標を38万台へ、Z...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

ASEAN（1）各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 タイ：BYDや五菱がEV生産開始、インドネシア：現代とLGESがバッテリー合弁工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画（概要） ASEAN市場へのEV投入・生産拠点の構築 タイの電動化施策：2024-2027年に新たなEV優遇策を実施 インドネシアの電動化施策：CATLやLGESがバッテリーの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/03

GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 中国メーカー、現代、VinFastなど新興勢力が台頭 要約 BYD：MPVタイプのEV「M6」を初披露 五菱（Wuling）：現地生産の主力モデルA,B,C（Air ev、Binguo EV、Cloud EV） 広汽埃安（GAC Aion）：Hyptec HTとAion ESを初披露 奇瑞汽車（Chery）：オフロードSUVのEV「iCAR 03」 長城汽車（GWM）：Haval JolionとTank 300を新たに投...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

ト減の7.7%となった。1～7月のHV累計販売台数は270.6万台、前年同期比で15.1%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 タイではEV産業の誘致が活発化しており、中国メーカーの市場参入が進んでいる。7月5日にBYD、17日に広汽埃安（GAC Aion）が相次ぎタイ工場の稼働開始を発表した。また、五菱繽果（Wuling Bingo）、哪吒（N...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/28

中国市場2024年上半期：新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台 BYDは28.5％増の161.3万台、外資系メーカーの不振、輸出が大幅増 要約 2024年上半期の新車販売は前年同期比6.1%増の1,404.5万台 グループ別販売台数：上汽のシェア12.7%、BYDは11.5%、Geelyが5強入り 車型別市場シェア：SUVは45.0％、商用車は堅調 乗用車市場：中国メーカーのシェア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

ローバルな量販メーカーへの飛躍を目指す（2023年6月）米国インフレ抑制法：EV/PHEV/FCEV購入支援策（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3月） メキシコ：「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14