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CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
バッテリー交換ステーション (2024年1月)第21回 CTI Symposium(2):電動モビリティへの移行に対応 (2023年1月)第21回 CTI Symposium(1):電動モビリティへの移行に対応 (2023年1月) How Digital Transformation Supports Time-to-Market Acceleration and Cost Reduction in the Automotive IndustryDr. Sabine Calvo, VP Engineering Performance, Validations & Digital Transformation, Renault Group ペー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
ational Highway Traffic Safety Administration(米国・運輸省道路交通安全局) CARB : California Air Resources Board(米国・カリフォルニア州大気資源局) USTR : United States Trade Representative(合衆国通商代表部) その他 IRA : Inflation Reduction Act(米国・インフレ抑制法) NACS : North American Charging Standard(北米充電標準規格) LLC : Limited Liabilit...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
Holding A.Ş.(トルコ コチホールディングス) パナソニック : パナソニック/パナソニックエナジー その他 EPA : Environmental Protection Agency(米国・環境保護庁) IRS : Internal Revenue Service(米国・歳入庁) IRA : Inflation Reduction Act(米国・インフレ抑制法) MIIT : Ministry of Industry and Information Technology (中国・工業情報化部) SAE ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
SAE China 2021(3):第7回中国トラック技術年会および商用車技術分科会
重型商用車の主な低炭素技術ロードマップは省エネ車、電気自動車(BEV)、水素燃料電池車(FCV)を含む。どのような車両を開発するかは法規や政策、補助金や奨励金、インフラ、技術的な実現可能性、顧客要求、TCO(Total Cost of Ownership)などさまざまな要因から影響を受ける。TCOは低(ゼロ)排出の重型商用車の商業的成功のカギとな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03