ー、クラッチパック等 オーキス・ジャパン 愛知県岡崎市 少量生産AT組立 アメリカ AISIN Automotive Casting, LLC London, KY ケーシング、バルブボディ他 AISIN Drivetrain, Inc. Crothersville, IN 商用・産業車用ATコンプリート、AT部品 Aisin Electronics Illinois, LLC Redco Dr Marion, IL TCU AISIN North Carolina Corporation Durham, NC ATコンプリート(FR6, FF8)、AT部品 AISIN Tex...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

イヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo(旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse ブレーキディスクローター (鋳物製品) メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

慶)有限公司はCATLと戦略的協力の強化に合意した。両社は新技術の優先的な応用、新プロジェクトの共同開発、ブランドの共同プロモーションなどで提携を深める。AVATRはCATLのスケードボード型シャシー「盤石底盤(CATL Bedrock Chassis)」を優先的に採用するとした。 バッテリー関連の合弁 時代長安動力電池有限公司が2023年6月に四川省...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽光洋 (FAW Koyo Steering Systems) 博世華域転向 (Bosch HUAYU Steering Systems) 浙江世宝 (Zhejiang Shibao) 上海拿森 (NASN Automotive Electronics) 蜂巣易創科技 (HYCET Technology) パワーステアリング (日本市場編) をみる パワーステアリング (欧米市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

時点で全6社、日系サプライヤーはジェイテクト、NSKステアリング&コントロール、日立Astemo (日立オートモティブシステムズとショーワ等が統合)、カヤバの4社である。   搭載状況   EPS普及当初には、独・米系ZF Active Safety And Electronics 、独系のRobert Bosch Automotive Steeringの外資系サプライヤー2社の採用があったが、現在新規採用は見られ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

ステアリングのシステム構成コンポーネントサプライヤー] ECU：自社生産しておらず、APAG Elektronik製などを適用している モーター：自社生産しておらず、三菱電機製などを適用している   ZF Friedrichshafen AG / ZF Active Safety And Electronics US LLC ▶ 最近の動向 [概要] 独ZF Friedrichshafenは乗用車・商用車向けモビリティ製品・システムのグロー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

ー、クラッチパック等 オーキス・ジャパン 愛知県岡崎市 少量生産AT組立 アメリカ AISIN Automotive Casting, LLC London, KY ケーシング、バルブボディ他 AISIN Drivetrain, Inc. Crothersville, IN 商用・産業車用ATコンプリート、AT部品 Aisin Electronics Illinois, LLC Redco Dr Marion, IL TCU AISIN North Carolina Corporation Durham, NC ATコンプリート(FR6, FF8)、AT部品 AISIN Tex...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/21

イヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation ブレーキディスクローター(鋳物製品)メーカー Buderus...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

これら以外に、太陽光発電分野、分散型エネルギー貯蔵分野、集中型エネルギー貯蔵分野等の事業も行っている。スマート化領域では、インテリジェントシャシー(ステア・バイ・ワイヤ、ブレーキ・バイ・ワイヤ、CTC(Cell to Chassis)、一体型アルミダイキャストボディ等のコア技術を統合)、スマートコックピット(自社開発のセンシング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/26

自動運転・ADASサミット2023（2023年12月） Mobileye：日本市場での事業戦略と自動運転技術の方向性（2023年11月）分析レポート コックピット (欧州市場編) （2023年9月）IAA Mobility 2023 取材レポート一覧   Qualcomm Snapdragon Digital Chassisの構成（IAA Mobility 2023 © "画像：Qualcomm"） Qualcomm（クアルコム）のSnapdragon Digital Chassisは、テレマティク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/26

、日立Astemo (日立オートモティブシステムズとショーワ等が統合)、カヤバの4社である。これら日系4社以外に、日本市場モデルの一部に搭載されている外資系サプライヤーは独・米系ゼット・エフ・ジャパン (ZF Active Safety And Electronics US)、独系のRobert Bosch Automotive Steeringの2社が挙げられる。   これら6社のうち日本市場で日系自動車メー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/06

ステアリングのシステム構成コンポーネントサプライヤー] ECU：自社生産しておらず、APAG Elektronik製などを適用している モーター：自社生産しておらず、三菱電機製などを適用している   ZF Friedrichshafen AG / ZF Active Safety And Electronics US LLC ▶ 最近の動向 [概要] 独ZF Friedrichshafenは乗用車・商用車向けモビリティ製品・システムのグロー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/05

15,460 16,222 パワートレイン関連 22,343 19,683 --- ジヤトコ(単位：億円) 全社連結 5,613 5,428 6,492 ZF Friedrichshafen (単位：百万ユーロ) 全社連結 38,313 32,611 36,518 Car Powertrain Technology --- 6,342 7,312 E-Mobility --- 2,117 2,346 Electronics and ADAS 1,835 1,561 1,848 Electrified Powertrain Tech 9,553 8,004 --- Commercial Vehicle Tech 3,888 3,307 3,701 Allison Tr...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/08

ヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF ZF Active Safety And Electronics (旧 TRW Automotive) Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing Mando Corporation ブレーキディスク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

リング企業の売上比較 Ⅷ. 世界事業拠点展開状況 (詳細) ジェイテクト NSKステアリングシステムズ / 日本精工 日立Astemo (日立オートモティブシステムズ、ショーワ) ゼット・エフ・ジャパン (ZF Friedrichshafen - ZF Active Safety And Electronics US) KYB (旧カヤバ工業) Robert Bosch Automotive Steering パワーステアリング (欧米市場編) をみる このレポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/22

ステアリングのシステム構成コンポーネントサプライヤー] ECU：自社生産しておらず、APAG Elektronik製などを適用している モーター：自社生産しておらず、三菱電機製などを適用している   ZF Friedrichshafen AG / ZF Active Safety And Electronics US LLC ▶ 最近の動向 [概要] 独ZF Friedrichshafenは乗用車・商用車向けモビリティ製品・システムのグロー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/14

合弁関係 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF ZF Active Safety And Electronics (旧 TRW Automotive) Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing Mando Corporation ブレーキディスク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

徳時代、BYD、蜂巣能源は次々に最新技術を発表し、セルを直接電池パックに統合し、モジュールをなくし、電池パックの空間利用率やエネルギー密度を20%～30%引き上げると同時にエネルギー容量がより統合化されたCTC（Cell to Chassis）技術が世界をリードしている。 自動車メーカーによるCTP導入が加速し、搭載率が急上昇している：2021...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/09

量ラインアップは3.2 V  50～240 Ah 。   Cell To Pack 設計（モジュール単位でのセルの組合せをせずいきなりパック化する）を織り込みエネルギー密度を向上する方法はすでにOEMと実現しているが、さらに次代の技術としてCell to Chassisを提案している。これはセル自体にボディ強度を受け持たせるコンセプトで、そのためのセル構造を開発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03

ステアリングのシステム構成コンポーネントサプライヤー] ECU：自社生産しておらず、APAG Elektronik製などを適用している モーター：自社生産しておらず、三菱電機製などを適用している   ZF Friedrichshafen AG / ZF Active Safety And Electronics US LLC [概要] 独ZF Friedrichshafenは乗用車・商用車向けモビリティ製品・システムのグローバル大手サプラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/08/17