分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント （欧州・米州・中国市場編） 市場特性に合わせたバッテリーサーマルマネジメント方式の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅱ.サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

している。 展示車両はDeepalブランドのS07とLuminで、Deepal S07は599百万ルピア、小型EVのLuminは183百万ルピア～190百万ルピア。 Deepal S07 Lumin Deepal S07はBEVモデルで全長4,750mm、全幅1,930mm、全高1,625mm。最大トルクは320Nm、バッテリー容量は79.97kWhで航続距離は560㎞。急速充電の場合、30%から80%まで35分で充電が可能。 ボディ色は5種...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ン、GaNパワーデバイスの実装技術などの応用技術の成果を紹介していた。 ITRIが開発したパワーモジュールの展示 22kW オンボードチャージャー（OBC）試作機は、ITRIが開発したSiCパワー半導体を搭載しており、800V系バッテリー電源系で最大出力22kWを実現している。 展示品は、水冷式で双方向CLLC共振型DC-DCコンバーターを採用...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

メントを再定義するMazda6eは、マツダの「新世代のデザインと実用性」を体現するモデルである。流麗で彫刻的なボディラインは「魂動（Kodo）-Soul of Motion」の思想を反映し、優雅さと空力性能を両立。77.9kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離はNEDCモードで654km超を実現する。DC急速充電では30%から80%まで約15分で充電可能。後輪...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

Japan Mobility Show 2025：水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等：ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連：豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連：トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

規制緩和でアクセス向上に期待（2025年9月19日）https://www.marklines.com/ja/news/332949 日産、タイ・サムットプラカーン工場の生産ライン統合を完了（2025年9月5日）https://www.marklines.com/ja/news/332155 SVOLT、タイでEV事業を牽引、2025年7月にバッテリーパック1万個の生産を達成（2025年9月2日）https://www.marklines.com/ja/news/331945 BYD、タイ製のEV「ドルフィ...

最終更新日: 2025/11/25 市場・技術レポート

ID Astemo レアアースフリーモーター ボッシュのブース OEM各社のブースではBEV、HEVなどの電動車が多数展示され、技術展示も行われていたので、それらを紹介する。なお、FCV関連は別レポートで紹介する。 トヨタ（トヨタバッテリー）：新型bZ4X  車両カットモデル トヨタは南展示棟１階の“トヨタ館”ではなく、西展示棟4階（部...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

供給する。AV一体ナビについては逆にAVメーカーよりオーディオ部分の供給を受けている。近年は他社同様にレクサス向けもHDDナビからSSD/SDナビへ順次移行してきている。 2022年5月発売の、トヨタの新型ミッドサイズ電気SUV「bZ4X」向けに、クラウド上の地図情報から交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得するコネクテッド...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

ダイナックス EV/HV駆動モーター（欧州市場編） EV/HV駆動モーター（中国市場編）   このレポートではBEV、HEV、FCEVなど、電動車の電動パワートレインに用いられている電動機（モーター）を主な対象とする。48V以上の高電圧バッテリーを搭載する電動車のいわゆる“主機”となる駆動用モーターに加えてハイブリッドシステムの発電...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

に対応するエアバッグシステム。シートベルトに内蔵されたバッグが乗員の大腿部の上（ラップ）で展開。乗員の大腿部と上半身でエアバッグを挟み込むことで、頭部が膝に衝突することを防ぐ。 EV化対応として、電動車はバッテリー保護等のために、車体剛性が高くなりがちで、衝突時に乗員への衝撃も大きくなることから、より衝...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

含む)が約60％強、ハイリマレリ、ヴァレオジャパン、日本クライメイトシステムズがそれぞれ10％前後と推定され、デンソーの一強体制といえる。今後電動化が進行する中で、欧州や米国でエアコンシステムを活用した液冷式バッテリー冷却システムを幅広く受注しているヴァレオやマーレの、日本での受注状況が注目される。 2)各サ...

最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート

おり、現在のBYDの勢いを象徴するかのようだった。車両は15台でATTO 1、ATTO 3、M6、Dolphin、SEALION 7、SEAL、U9の7車種が展示されていた。 AセグメントのコンパクトEV ATTO 1は、195百万ルピア（約190万円）の低価格モデルで、30.08kWhのバッテリーを搭載し、Standard Range Long Dynamic版は航続距離300㎞。最大トルクは135Nm、最高速度130㎞/h。ハイエンド...

最終更新日: 2025/09/18 市場・技術レポート

ヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SBW)を上市した。量産...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

ヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SBW)を上市した。量産...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント （欧州・米国・中国市場編） コスト抑制の為のバッテリー冷却方式を模索 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅱ.サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo M...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

人とくるまのテクノロジー展2025：樹脂技術 バッテリー・EV関連素材、外装・内装コンセプト、バイオマスなど 要約 EV部品（BASF、フコク、藤倉コンポジット） 高機能樹脂（東レ、旭化成、カネカ） 環境材（BASF、三井化学、住友化学、クラレ、日本ゼオン） 人とくるまのテクノロジー展2025（会期：2025年5月21日（水）～5月23日（金）...

最終更新日: 2025/06/19 市場・技術レポート

示されていた。北京汽車ブランドの配給会社であるPT JHL Internasional Otomotif (JIO)の新工場（西ジャワ州プルワカルタ）で生産する計画。 X55 II BJ40 Plus     Venueの発表 2024年8月のGIIASで現代自動車はインドネシア製のバッテリーを搭載するBEVのKONA ElectricやレーシングブランドのNをアピールしていたが、今回はバラエティに富...

最終更新日: 2025/03/31 市場・技術レポート

に開発されたモデルを展示するため、業界団体はインド政府の支援のもと「Bharat Mobility Global Expo 2025（バーラト モビリティ グローバル エキスポ2025）」を開催した。このイベントには、大手自動車メーカー、サプライヤー、バッテリーメーカー、その他運輸・自動車セクターの主要企業など、幅広い企業が出展した。 本稿は、Bharat Mob...

最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート

ransportation 2024：BEVトラックのプレミア（2024年12月） パリ・モーターショー2024：BEVのHMI（2024年12月） 第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2024年12月） ハイブリッドパワートレインの新たな多様化（2024年10月） The Battery Show Europe 2024 - 電気自動車・ハイブリッド車技術展（2024年8月） 欧州自動車産業の変革：持続可能性、デジ...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート