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分析レポート コックピット (日本市場編)
り中国向けの車両を生産し始めた。これらの車両の日本市場での導入は未定であるが、将来の日本での設計にも影響を与える可能性があるのでそれらの車両のコックピットの特徴を分析した。 トヨタがBYDとの連携で発売したbZ3、ホンダが広汽集団との連携で発売したP7、日産が東風汽車との連携で発売したN7についてコックピットHMI...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
2015 LG LiB 18.8kWh 102セル 369 51.0 itsEV作成 表は左右にスクロールできます 日本 OEM モデル 種類 生産国 主工場 Model Year セルサプライヤー 電池種類 総電力(kWh) セル形状 電極 電池構成 総電圧(V) 容量(Ah) トヨタ(一汽) bZ3 BEV 中国 一汽豊田 天津 2025 BYD LiB 50.03/67.92kWh LFP トヨタ(広汽) bZ3X BEV 中国 広汽豊田 広州南沙 2023 BYD LiB 49.9...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
しを図る。トヨタの2025年上半期の販売台数は、前年同期比11.4%増の71.8万台。HVモデルの亜洲龍(Avalon)、凱美瑞(Camry)、賽那(Sienna)、格瑞維亜(Granvia)などが好調で販売台数増に貢献した。また、2025年3月初旬に販売を開始したEVのbZ3Xが、約11万元という低価格もあり好調で、上半期の販売台数は2.2万台を達成した。なお、トヨタは6月にレク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
TECHNO-FRONTIER 2025:e-Axle、モーター
種類 丸線 平角線 丸線 巻線形式 分布巻(カセットシキインサーター) SC巻線 分布巻(新開発インサーター) インバーター IGBT IGBT SiCダブルインバーター 量産/開発計画 2025年2月から量産中 (トヨタが中国で販売する「bZ3X」に搭載) 2027年SOP目標 開発品(2028年量産) 7-in-1 e-Axle/Gen3は、モーター、インバーター、減速機に加え...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
車室暖房やバッテリー温調の補助熱源として使われる7.4kWのPTCヒーターはZeekr 007と同じものとみられる。 エルテック:電動車コンポーネント分解調査 エルテックの展示(許可を得て展示全体を撮影)解析予定(bZ3X)の説明パネルパワーモジュール解析の説明パネル 車載ユニットやパワーデバイスの解析を行っている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
トヨタの中国戦略と進展
ーバルモデルおよび共同開発モデルの製品企画から研究開発、検証・評価までの全プロセスを全面的に主導し、現地ユーザーのニーズに近い製品の開発を支援するものである。RCE制度を通じて開発した初モデルはBEVの鉑智3X(bZ3X)。同モデルは発売初月に1万5,000台の受注を獲得し、2025年の4月と5月における合弁メーカーのBEV販売台数はト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/18
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
(Seal) 2022 D 〇 比亜迪 (BYD) 海鴎 (Seagull)/Dolphin Mini 2023 A 〇 理想汽車 (Li Auto) 理想 (Li) L6 2024 D 〇 零跑汽車 (Leapmotor) C16 2024 D 〇 韓国 Hyudai Kona Electric 2023 C 〇 日本 Honda Acura ZDX 2024 D 〇 Nissan Sakura 2022 A 〇 Toyota bZ3 2023 D 〇 液冷方式においては冷却性能効率化の取り組みが続いており、「Immersive Cooling System:浸漬冷却」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
載企業を自社でコントロールしたいという希望により、初期段階のBYD電池製品は主に自社で生産した車両に搭載されていた。近年、自社供給比率は次第に低下している。 BYDとトヨタは2019年に提携契約を締結し、2022年に「bZ3」を発売した。このモデルは、トヨタとBYDが共同開発し、BYDのブレードバッテリーを搭載している。2025年3月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
上海モーターショー2025:日系メーカー
「首席工程師体制(Regional-Chief-Engineer)」を導入し、若手の中国人を車両開発責任者に起用することで、中国の消費者に対応したモデル開発を行うと発表した。 広汽トヨタからからリリース予定のbZ7 従来のモデル名「bZ3C」は「bZ5」へと変更された。車体サイズは、全長4,780mm、全幅1,866mm、全高1,510mm。ホイールベースは2,880mm。モ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
業集団で製造しているVクラスや威霆(Vito)のMPVは堅調だった。 日系メーカーの2024年上半期の乗用車販売台数は前年同期比16.1%減の146.7万台。マツダを除き全メーカーの販売台数が前年同期比マイナスとなった。トヨタはbZ4X、bZ3、鋒蘭達 (Frontlander)、RAV4、皇冠陸放(Crown Kluger)、卡羅拉鋭放(Corolla Cross)などのモデルは比較的好調だったが、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
北京モーターショー2024:日系メーカー
北京モーターショー2024:日系メーカー トヨタ、ホンダ、日産、マツダの電動車 要約 トヨタ:新型BEVクロスオーバー「bZ3C」、SUV「bZ3X」を世界初公開 ホンダ:烨(Ye)シリーズ、e:Nシリーズ、霊悉Lを披露 日産:5車種のNEVを2026年までに中国市場に投入 マツダ:新型電動セダン「MAZDA EZ-6」、新型EVのコンセプトモデル「MAZDA 創 ARATA」を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/31
BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング
BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング トヨタ、BYD、Tesla、現代のEV:精緻な制御とエネルギー消費の抑制 要約 各車の熱マネジメントシステム構成と作動 トヨタ、BYD Tesla Model Y Hyundai Ioniq 5 (補足)駆動用バッテリーの温度特性と熱マネジメント トヨタはBYDと共同開発したbZ3(左)の熱マネジメント手法の一部をグローバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/23
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
いる。投資は従来BEVに4兆円としていたが、これを5兆円に上積みした。米IRA施行に伴い、2025年ケンタッキー工場でのBEV現地生産と同電池工場に追加投資21億ドルを発表。BEVはbZ4X、レクサス RZ450eをグローバルで、BYD共同開発車bZ3を中国で、PHEV はプリウスを日本・欧州、RAV4を中国で発売している。技術開発詳細は2023年6月13日の 「TOYOTA Te...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
リースした。NEVモデルと後継モデルを生産するために、天津工場および佛山工場で現在アップグレードを行っている。2024年末には、Audi一汽長春工場で生産が開始される予定。一汽トヨタは、初のBEV SUVのbZ4Xと初のBEVセダンのbZ3をリリースした。年産20万台の天津NEV工場が生産を開始した。アップグレードを行っている成都工場では一汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
中国市場2023年上半期:新車販売は1,324万台、NEVは44.1%増の374.7万台
期比19.2%減の174.9万台。いすゞを除き全てのメーカーの販売台数が前年同期比マイナスとなった。トヨタグループではMPVモデルの格瑞維亜(Granvia)やSiennaが販売台数を伸ばした。2023年4月に発売されたBYDのバッテリーを搭載するbZ3も堅調だったが、従来から展開されている亜洲獅 (Allion)、花冠/卡羅拉 (Corolla/New Corolla)、凱美瑞 (Camry)などの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/15
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年6月
瑞汽車(Chery)は、eQ1の販売台数減少に伴い、電気自動車シェアが35.7%から13.6%と減少した。トヨタは、電気自動車のシェアが1.5%から2.7%に1.2ポイント上昇し、HVとも同様に28.0%から30.4%に2.4ポイント上昇した。トヨタはbZ3などの電気自動車やHVの販売台数の拡大が増加の大きな要因とみられる。しかしながら、電気自動車の台数...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/24
トヨタの電動化戦略:次世代BEVの生産工程を半減
レンジしている。 トヨタは次世代BEVの準備と並行して、性能をさらに磨いたbZシリーズを中心に品揃えを大幅に拡充していく。bZ4Xは2022年5月に日本、夏に米国、欧州、10月に中国で発売。2023年3月にはシリーズ第2弾となるbZ3を中国で発売した。 トヨタは2019年11月にBYDと共同でEVの研究開発に関する合弁会社の設立に向けた契約を締...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/14
分析レポート シート (日本市場編)
」によって記録・再現したリラックスシート。 2023年4月の「第20回上海モーターショー」に出展すると発表した。同社は自動運転レベル4を想定した都市部シェアモビリティのための車室空間コンセプト「MX221」や、トヨタの「bZ3」に搭載するシートを出展する。この「bZ3」搭載のリアシートは、ファミリーラウンジをコンセプトに中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/13
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
Automotive Battery Co., Ltd. [科力美汽車動力電池有限公司] ニッケル水素電池セル FAW Toyota Toyota Granvia (FF) (China) 2023 Corun PEVE Automotive Battery Co., Ltd. [科力美汽車動力電池有限公司] ニッケル水素バッテリーモジュール FAW Toyota Toyota bZ3 (China) 2023 Wuwei FinDreams Battery Co., Ltd. [無為弗迪電池有限公司] リン酸鉄リチウムイオンバッテリーセル (ブレー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
ウィーンモーターシンポジウム2023(2)未来の原動力:駆動システムとエネルギー
距離ドライブを可能にする、これからの時代に適した技術だと考えている。 また、ハイブリッドとプラグインハイブリッドの高い技術シナジーにより、製造時のコスト最適化が可能だという。 バッテリー電気自動車 bZ3、bZ4X(第44回ウィーン国際モーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)、Institute for...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/14
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