8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 13.8 11.3 14.4 100.9% VWグループ 6.4 5.6 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.8 7.7 6.1 6.0 9.8 54.2% GMグループ 4.5 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 4.6 6.8 9.2 103.1% 奇瑞汽車（Chery） 2.0 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 3.8 5.3 166.5% BMW グループ 4.0 3.2 3.0 3.8 3.5 2.5 3.3 3.5 4.1 4.5 3.1 3.1 4.4 8.5% Stellantis 4.8 3.5 3.7 3.6 2.7 2.4 3.3 2.7 2.4 2.1 2.3 2.7 4.1 -15.4% ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

拡張を行い、北米顧客向けに新世代ブレーキシステムを製造するための設備が導入される。2023年3月、メキシコAguascalientes工場拡張に240百万ユーロを投資すること発表した。工場の拡張により400人の雇用が創出され、テスラ、BMW、日産などのOEM向けに電動パーキングブレーキの生産が可能になる。2024年10月、新生産ラインを稼動させた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%へ EV専用プラットフォーム Neue Klasseベース車を5工場で生産 要約 EV用プラットフォーム Neue Klasse 電動化戦略：2030年までに世界販売台数の50%をBEVとする見込み 新型車投入計画：新型5 Series Touring、M5、多様なMINI車を投入 Munich工場は2027年からEV専用工場へ 中国事業：プレミアムEVセグメントでBMWは健...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

ートルで、総投資額は2億元。主にメルセデス・ベンツのシート付属品生産ラインの建設に用いられ、フル稼働後の年産高は20億元超となる見込み。瀋陽Learは2011年に設立され、旧工場の敷地面積は約2万平方メートルで、主にBMWにシート部品を提供している。 2023年5月、自動車メーカー、サプライヤー、同社Eシステムおよびシート事業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

拡張を行い、北米顧客向けに新世代ブレーキシステムを製造するための設備が導入される。 2023年3月、メキシコAguascalientes工場拡張に240百万ユーロを投資すること発表した。工場の拡張により400人の雇用が創出され、テスラ、BMW、日産などのOEM向けに電動パーキングブレーキの生産が可能になる。現在、同工場ではiBooster電気機械式ブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

BMWグループ：次世代EVコンセプトカーVision Neue Klasseを公開 2025年からハンガリー新工場で生産開始、バッテリーはCATLとAESCから調達 要約 IAA 2023でVision Neue Klasseを世界初公開、5 SeriesのPHVバージョンも出展 電動化戦略：2030年までに世界販売台数の50%をBEVへ Neue Klasse用バッテリー、中国・欧州ではCATLから、米国ではAESCから供給 自動運転：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/22

ReVision 電気自動車（EV）サミット2023：電動パワートレイン技術 BMW、日産の電動車搭載技術、モーター・インバーター・バッテリーのトレンドなど 要約 SUSTAINABLE THROUGH INNOVATION（BMW） 日産の電動パワートレインが実現するクルマの魅力とその進化（日産自動車） 車両や部品の分析・調査から見えてくる、次の5年間にEVに必要な技術とは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/21

edes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Gaggenau Plant eアクスル部品（2021-）、電動ドライブ部品、燃料電池駆動部品組立（予定） Daimler Truck, Mercedes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Kassel Plant 電動ドライブシステム：eアクスル（2021-） BMW, Rolls-Royce ドイツ BMW AG, Dingolfing Plant eギア、駆動モーター、電動システム(eDrive) (2020-) BMW, MINI ドイツ BMW AG, La...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/14

ションのみならず、スマートフォンと車両の連携は進化し続けている。2020年10月に行われた、CarPlayのファームウェアアップデート(iOS14)では、スマートフォンを「車のキー」として利用する機能が組み込まれた。この機能は、BMWの2021年モデルに対応しており、車両に装備されたNFCインターフェースとスマートフォンのNFC*1（Payや交通系...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/08

とシート部門単体のビジネス規模はMagna本体の巨大さの割には小さく、シート部門売上額5,269百万ドル(2022年12月期)は全社売上高に対し13.9%の規模である。Magnaの上位顧客は、デトロイト3 (GM, Stellantis, Ford) とドイツ3大メーカー (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen)。2021年12月期は、BMW以外で全社売上高比15%を占める企業はなかった。上記ドイツメーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/26

アクスルキャリパーの微細な変更のみで対応することができるため、軽量化や部品点数削減という効果が得られる。 2022年5月、EPBの累計生産が世界で初めて2億基を突破したと発表した。ルノー、日産、Mercedes-Benzに採用され、BMW X4とBMW i8、ジープ・レネゲード、フィアット500X、フォードF150、ホンダ・アコード、日産キャシュカイ、レ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

。2030年必要量3000GWh必要と確保に邁進している。   そのために必要となる電池材料は多岐に渡る企業との供給契約を結んでいる。   参考までCO2の排出権取引による売却益は2020年決算時15億8000万ドル。＊Ⅲ-1-6 個別技術解説   BMW   2021年6月開催の「先端技術に関する説明会」にて、2025年まで対前年比で＋50％の販売増で累計の目標200万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

ンのみならず、スマートフォンと車両の連携は進化し続けている。  2020年10月に行われた、CarPlayのファームウェアアップデート(iOS14)では、スマートフォンを「車のキー」として利用する機能が組み込まれた。  この機能は、BMWの2021年モデルに対応しており、車両に装備されたNFCインターフェースとスマートフォンのNFC*1（Payや交通系...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/09

BMWグループ：電動化を加速、2030年までに販売台数の50%以上をEVへ ハンガリーにEV専用工場を新設、中国では華晨BMWと光束汽車が工場新設 要約 2025年までにEVの累計販売台数200万台を達成へ 生産工場を再編成してEV生産を強化 自動運転：レベル2/3の自動運転システムをQualcomm及びArriverと共同開発 モビリティサービス：BMWとDaimlerの合弁会...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/02

で売却し、10年間のリース契約とする方向である。 2018年3月、米国サウスカロライナ州Spartanburgにシート工場を開所した。敷地面積を25万5,000平方フィートに拡張し、雇用数を130人増の610人に拡大する。Magnaにとっては初となるBMWグループから受注したシートの供給を行っている。 [ブラジル] 2021年11月、複数の現地メディアによれば、ブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/29

edes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Gaggenau Plant eアクスル部品（2021-）、電動ドライブ部品、燃料電池駆動部品組立（予定） Daimler Truck, Mercedes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Kassel Plant 電動ドライブシステム：eアクスル（2021-） BMW, Rolls-Royce ドイツ BMW AG, Dingolfing Plant eギア、駆動モーター、電動システム(eDrive) (2020-) BMW, MINI ドイツ BMW AG, La...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/22

ーキ、電子制御ブレーキシステム（ABS、ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB） 採用状況：ブレーキ部品の品揃えが多く、ブレーキシステムやサスペンションモジュールでの発注も可能なため、韓国系現代、起亜、欧州系VW、BMW、Peugeot、Fiat、米州GM、Chrysler、中国系、インド系TataやMahindraなど大手メーカー主力車種への供給が多い。 2014...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

で、原理的には1台の機械で生産できる。ここに述べた積層造形ボディは、ドイツのエンジニアリング企業Edagが2015年にコンセプトカーの「Light Cocoon」で提唱したものだが、それが現実のものとなるのは時間の問題だろう。   BMWは、現時点で積層造形にできることを実証している企業の一つであり、世界で初めて量産車に積層造形のア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/19

社概要） 会社名 展示品 備考 帝人㈱（大阪市北区） 量産：CFRTP製ピックアップトラック荷台（2019年式 GMC シエラ） 世界初、量産車車体構成部品への熱可塑炭素繊維コンポジットの適用 量産：GF-SMC 外板パネル（2018年式 BMW i8 ロードスター） 軽量、高外観高性能GF-SMC製の自動車外板 北川精機㈱（広島県府中市） 試作：カーボン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/09

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ プライムアースEVエナジー 豊田自動織機 パナソニック 東芝 ビークルエナジージャパン ブルーエナジー GSユアサ リチウムエナジージャパン 海外 OEM： GM Ford Tesla BMW Mercedes-Benz VW Stellantis Renault Hyundai 電池メーカー： CATL BYD LG Energy Systems Samsung SDI SK Battery Envision AES...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03