は2,800mm。5人乗りと7人乗りの2タイプのコックピットレイアウトを設定する。価格帯は17.79万～19.99万元。 「旅行者PLUS」は2.0LターボGDIエンジンと8速ATの組み合わせで、エンジンの最高出力は187kW、最大トルクは390Nm。総合燃費(WLTCモード)は9.83L/100km。「旅行者PLUS C-DM」はEV航続距離(CLTCモード)129kmと211kmの4バージョン(5人乗り/7人乗り)が展...

最終更新日: 2026/07/01 市場・技術レポート

である。 開発目標とシステムアプローチ Meister氏が講演を引き継ぎ、奇瑞との共同開発プロジェクトに先立ち、数年前からAVLが独自に進めていた先行の開発活動について説明した。この開発は、60kWhのバッテリーを搭載し、WLTCモードでの電力消費量が約14kWh/100kmのCセグメントBEVをベースに行われた。目標は、総合的な最適化アプロー...

最終更新日: 2026/07/01 市場・技術レポート

、0-100km/h加速は5.6秒。全車に800V高電圧プラットフォームを標準装備し、51.1kWhと65.2kWhの2種類のバッテリーバージョンが設定される。総合航続距離(CLTCモード)はそれぞれ1,611kmと1,651km、EV航続距離は347/406km、低電量時の燃費は(WLTCモード)6.27L/100km。 コックピットにはQualcomm「Snapdragon 8295」、15.6インチのセンターディスプレイ、およびERA GP...

最終更新日: 2026/06/25 市場・技術レポート

スミッションを搭載し、最高出力は180kW、最大トルクは380Nm。前後ツインモーターを組み合わせ、前後モーターの最高出力は215kW/240kW、システム最大トルクは400Nm/415Nm。59.05kWhの三元系リチウムバッテリーを搭載し、EV航続距離(WLTCモード)は190km、総合航続距離(WLTCモード)は1,191km、直流(DC)急速充電時間は最速でわずか15分(30%-80%)である。 ...

最終更新日: 2026/06/19 市場・技術レポート

ダは、2026年5月に発売した小型BEV「Super-ONE」を展示していた。 Super-ONEは、軽BEVのN-One e:（エヌワン イー）をベースとしているが、トレッドを拡幅してロー＆ワイドなスタンスを実現し、バッテリー容量は29.6 kWh、航続距離（WLTC）274 kmで、車両重量は国内乗用EVクラス最軽量級の1090 kgとなっている。 モーターの最大出力は通常モードで...

最終更新日: 2026/06/12 市場・技術レポート

,800mm。最高熱効率45%近くに達する500bar超高圧直噴ハイブリッドエンジン(最大トルク220Nm)を搭載する。ハイブリッド電気駆動ユニットのピーク出力は180kW、モーター最高効率は92.8%に達し、0-100km/h加速はわずか7.8秒、総合燃費(WLTCモード)は4.69L/100km(約21.3km/L)である。インテリジェント機能の面では、走行・駐車一体型の「天枢インテリジ...

最終更新日: 2026/05/27 市場・技術レポート

で、「電気駆動主導、油電協調」のドライビング体験を提供する。 i-HEV Intelligent Hybridの性能(出所：吉利発表会資料) i-HEV Intelligent Hybridは、最高出力230kWに達する11-in-1ハイブリッド電気駆動システムを搭載している。WLTCモードにおける電気駆動の割合は80%超、時速66kmでEVモードでの走行が可能である。0-30km/hの加速は1.84秒、レ...

最終更新日: 2026/04/22 市場・技術レポート

ー、2減速機、統合制御ユニット）で、ソフトウェア機能を含め最大11-in-1までの高度統合が可能である。 主な仕様 出力：170 kW ×2（合計340 kW） 最大ホイールトルク：3,400 Nm ×2 システム重量：109.5 kg未満 パワー密度：3.1 kW/kg WLTC効率：約89.5%（400V IGBT版） ツインモーター独立制御により、タンクターンやクラブウォークといった特殊...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

トフォームを採用し、「EM-i（E-Motive Intelligence）」PHEVスーパーハイブリッドパワートレインを搭載する。160kW/320Nmの電気モーターと、1.5L直列4気筒エンジン（73kW/125Nm）を組み合わせ、電気航続距離83km（WLTP）、総航続距離943km（WLTC）を実現する。タイでの発売は2026年が予定されている。 Geely STARRAY EM-iの内装 Geely Auto Group傘下の...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

に発売され、7バージョンが展開されている。価格は12.09〜14.59万元。車体サイズは全長4,720mm、全幅1,806mm、全高1,482mm、ホイールベースは2,688mm。パワートレインは、EA211 1.5Lターボ EVOⅡエンジンと7速DCTの組み合わせ。総合燃費(WLTCモード)は5.54-6.06L/100km。当モデルはMQB‑EVOアーキテクチャをベースとし、Qualcomm 8155チップ、10.25インチ液晶...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

センターコントロールスクリーンを装備。HarmonySpace 5とQualcomm製フラッグシップ半導体を搭載している。 1.5Lターボのレンジエクステンダー(最高出力118kW)と35.027kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーの組み合わせ。EV航続距離178km(WLTCモード)、満充電・満タンでの総合航続距離は1,200kmを超える。電池残量ゼロ時の燃費は5.74L/100km、最高時速は...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

と物理試験を実施した。また、CarLosルート（黒い森のワインディングロード）のような実走行サイクルで、高いG荷重時や加速時のオイル挙動を検証するシミュレーションを行なった。 走行サイクルの分析により、標準的なWLTC条件下でセカンダリドライブが総エネルギー需要に貢献する割合は2%未満であることが明らかになった。しか...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

をワンストップで対応できる会社である。海外は米国、香港、中国、シンガポール、カンボジアに拠点を有している。 展示品：ASF EV軽トラック 展示品：フォロフライ EV中型トラック 駆動用バッテリーは30kWhのLFPで、WLTCモードで航続距離は243㎞。駆動モーターの最高出力は30kW。 駆動用バッテリーは103kWhで、航続距離は240㎞。...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

石同期モーター(PMSM)を搭載。最高速度は120km/h、最高出力は150kW、最大トルクは340Nm。 BYD独自のブレードバッテリー(リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LFP))を採用し、CTC(Cell to Chassis)を採用したe-Platformとなる。航続距離は250km(WLTCモード相当)。定格電圧は354V、総電力量は62kWh。0-100％の急速充電は約65分で、30%〜80%の普通充電(6kW)は約5.5...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

f）新型（26MY）と旧型（18MY）の主要諸元比較 表は左右にスクロールできます モデル 重量 モーター バッテリー容量(kWh) 航続距離 生産工場 最高出力 最大トルク 26MY 1,794kg（日本） 130kW/160kW 345Nm/355Nm 52.9、75.1、78 日本 (WLTC)：600km/685km/702km米国 (EPA)：303mile/288mile/259mile欧州 (WLTP)：436km/604km 栃木（日本）、Sunderland（英国） 18MY 1,520kg...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

ため、IAVは異なる市場セグメントを代表する2台の量産型BEVに着目した。具体的には、CセグメントのSUVとEセグメントのセダンである。 バッテリー容量 CセグメントSUVおよびEセグメントセダンREEVにおけるバッテリー容量のWLTC電動航続距離への影響（BEV仕様車のバッテリー容量を起点とした場合）（第46回国際ウィーンモーターシン...

最終更新日: 2025/07/17 市場・技術レポート

クラウンではHEVのほか、ゼロエミッションをかなえるFCEVを設定したが、その特徴は、①高圧水素タンクを3本搭載、②一充填走行距離（水素を高圧水素タンクに満充填した状態からの走行距離）が約820km、③約148km/kgの燃費（WLTC）、④標準的な水素ステーションでの水素充填時間が1回あたり約3分とガソリンの給油と殆ど変わらない、⑤...

最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート

係のないタイヤやブレーキから発生する微小粒子状物質（PM10）も規制対象になった。   【日本】 排ガス規制は、日本では平成30年（2018年）に強化された。 平成30年（2018年）施行 ガソリン・LPG乗用車、ディーゼル乗用車 WLTCモード走行 排ガス有害物質（抜粋） Nox PM NH3 CO THC NMHC (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) 窒素酸化物 粒...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

売目標を1,500台に設定している。 2024-2025年に投入された主な新型EVモデル メーカー・ブランド モデル 車種・セグメント 備考 三菱自動車 L100 EV 軽商用電気バン 2024年2月に発売。日本名はミニキャブEV。航続距離は180km（WLTCモード）、MMKIのBekasi工場で生産。 マツダ MX-30 コンパクト電気SUV 2024年11月に発売。35.5kWhのリチウムイオン...

最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート

「クロストレックe-BOXERストロングハイブリッド」に搭載しているものと同じで、プロペラシャフトを用いたAWDとなっている。 水平対向4気筒2.5リッターエンジンと2モーター式のハイブリッドシステムを組み合わせたもので、WLTCモード燃費は18.8km/Lを達成している。 ストロングハイブリッド パワートレインは、トヨタのTHSと同様のプ...

最終更新日: 2025/06/12 市場・技術レポート