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市場・技術レポート (8)

完成車メーカーの拠点 (1)

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人事情報 (1)

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分析レポートパワーステアリング (欧米市場編)

現在、EPS関係の開発拠点を5拠点（車両開発2、ソフト開発3）有している。詳細は以下の通りである。車両開発2（ドイツSchwaebisch Gmuend、中国上海市）ソフト開発3（インドHyderabad（2022年2月～）、インドBalewadi（2022年4月～）、ベトナムHanoi（2022年4月～）） 2023年5月以降、さらに3拠点の整備に着工し、全体で8拠点（車両開発4、ソフト...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/07/19

分析レポートシート (欧米市場編)

拠点インド製造拠点R&D拠点製造拠点製造拠点製造拠点R&D拠点日本製造拠点R&D拠点製造拠点韓国製造拠点R&D拠点製造拠点製造拠点製造拠点マレーシア製造拠点タイ製造拠点製造拠点製造拠点製造拠点 ベトナム 製造拠点製造拠点米州アルゼンチン製造拠点製造拠点製造拠点ブラジル製造拠点製造拠...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/02/21

分析レポートシート (欧米市場編)

市場・技術レポート最終更新日: 2017/12/21

分析レポートエアバッグ (日本市場編)

中国、東南アジアの拠点にはコスト・メリットを狙ってクッション縫製を移管。近年では、インドの新工場でエアバッグの生産を開始。ブラジルにも新工場を展開中。またインドネシアの生産能力も拡張中。さらに2017年8月にベトナムの北部タイビン省にエアバッグ部品などの新工場を建設すると発表した。2019年7月に生産を開始の予...

市場・技術レポート最終更新日: 2017/09/29

分析レポートシート (欧米市場編)

市場・技術レポート最終更新日: 2017/08/14

GM：引き続き収益性を重視、2016年の利益は約10%増の見込み

とで、組織ぐるみの隠蔽ではないかと疑われた。社内調査と補償ファンド GMは元連邦検事のValukas弁護士による社内調査を行うと共に、被害者に対するイグニッションスイッチ補償ファンド (Ignition Compensation Claims Resolution Facility) を設立。GMとは独立して補償を判断する権限を与え、2014年8月から被害者からの請求を受け付けた。 2014...

市場・技術レポート最終更新日: 2016/06/15