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2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
クインした秦(Qin) Lは2024年5月に上市したモデルである。 MPVモデルは、前年比4.1%減の108.5万台。BYDの騰勢(Denza)D9が初のトップとなった。常にトップ3にランクインしていた上汽GMの別克(Buick) GL8/新別克 GL8が5位に下落。東風嵐図(Voyah)の電動車でHuaweiとの共同開発モデル夢想家(Dream)が9位にランクインした。 2024年車型別上位10モデルの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
中国市場(2024年第1四半期)
プグレードし、NEVへの転換を発展させる。 関連レポート:中国新興EVメーカー:理想、蔚来、零跑、小鵬、合衆新能源(2024年4月)上汽集団:2025年までにNEV販売350万台、海外で新型スマートEVを14モデル投入へ(2024年3月)2024 BYD Dream Day:スマート化戦略を発表(2024年3月)長城汽車:2023年の年間販売台数123万台超、スマート化・電動化の発展...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安
集団有限公司(以下、東風公司)の2022年の輸出台数は前年比38.0%増の16.7万台で過去最高を記録した(東風悦達起亜を含まない)。2023年の輸出目標を25万台とすることを表明している。2023年にグループ傘下で電動モデルを展開するVOYAH(嵐図汽車)をイスラエル、スウェーデン、オランダ、デンマークなどへ投入する計画。 中国長安汽車集団(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/12