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ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて DeepDrive社 - デュアルローター型電動ドライブシステム、IAV社 - スケーラブルなパワートレインプラットフォームコンセプト 要約 本稿で紹介する技術講演 高効率デュアルローター式電動ドライブシステム:性能とコスト効率における新たな基準を確立 BEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
) やESC (Electronic Stability Control) などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS (Traction Control System) が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:電動化関連技術
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:電動化関連技術 水素利用、電動車、モーター、バッテリー、充電関連の展示取材 要約 FCV、水素利用:ホンダ、トヨタ BEV、PHEV:日産、三菱、ホンダ、ヤマハ、いすゞ、トヨタ 小型モビリティ:ホンダ、スズキ、西川精機製作所 電動車バッテリー活用蓄電システム:トヨタ、三菱、日産 電動パワート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/14
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/01
オートモーティブワールド秋2022:電動化関連技術
オートモーティブワールド秋2022:電動化関連技術 電動パワートレイン関連製品、V2X、FC関連機器類など 要約 モーター、インバーター関連(三補モータース、エフ・シー・シー、三條機械製作所、日本パーカライジング、日本パナトロニック、日本軽金属、タツタ電線) 普通充電器など(椿本チエイン、日東工業、河村電器産業、ENECH...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/20
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/17
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
国新興NEV用リチウムイオン電池メーカー 第5章 中国NEV用リチウムイオン電池の技術発展傾向 第6章 中国の主なリチウムイオン電池サプライヤーの製品供給状況 OEM: テスラ中国(Tesla China)、比亜迪(BYD)、広汽乗用車(GAC Motor)、小鵬汽車(XPeng)、蔚来汽車(NIO)、長城汽車(Great Wall Motor)、理想汽車(Li Auto)、上汽通用五菱(SAI...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/05/09
タイ国際モーターエキスポ 2021 (2):TIME to ENJOY
タイ国際モーターエキスポ 2021 (2):TIME to ENJOY 日本メーカーのフラッグシップモデル、SUVおよびピックアップトラックのラインアップ 要約 レクサス:NX 450h+ PHEVモデル トヨタ:Corolla Cross HEV GR Sport ホンダ:HR-V、Accord、Cityのe:HEVラインアップ 日産:GT-R T-spec リミテッド・エディション、Kicks e-POWER スカイ・エディション スズキ:Swift GL ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/14
分析レポート リチウムイオン電池
ン電池 Dongfeng Honda CR-V Sport Hybrid e+ (China) 2021 Dongfeng Honda リチウムイオン電池 Dongfeng Honda X-NV (China) 2020 Reach New Energy Power System (Wuhan) Co., Ltd.[睿馳新能源動力系統(武漢)有限公司] 三元系リチウムイオンバッテリー Dongfeng Liuzhou Motor Lingzhi (菱智) M5 EV (FF) (China) 2019 Zhaoqing Aoyou Power Battery Co., Ltd.[肇慶遨優動力電池有限公司] リチウムイオン電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/03/08
ホンダ 新型フィット ハイブリッド搭載のモーター技術
ホンダ 新型フィット ハイブリッド搭載のモーター技術 2モーターシステムをコンパクトカーに搭載:自動車技術会・秋季大会講演から 要約 e:HEVシステムの概要 駆動用モーターの進化 磁気回路形状 新型巻線絶縁被膜の採用 ステータ積層コアのカシメレス化 ローター磁石の分割方向の変更 電流制御の進化 損失低減の効果 講演後の質...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/08
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/21
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/01/11
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/10/20
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
stem)やESC(Electronic stability control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/05/18
デトロイトモーターショー2017(3):日本/韓国/中国メーカーの展示取材
デトロイトモーターショー2017(3):日本/韓国/中国メーカーの展示取材 市場の変化に対応して、新型モデルやコンセプトモデルも変化 要約 トヨタ:新型Camry、Lexus LS、Lexus UX コンセプトで、デザインの変更をアピール 日産:Rogue Sportやコンセプトモデルでスタイリングと技術の両方をアピール 広州汽車:初のメインフロア出展はGS7...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/02/20
ホンダの新FCV クラリティと新型NSX、スズキのイグニス、バレーノなど
ホンダの新FCV クラリティと新型NSX、スズキのイグニス、バレーノなど 東京モーターショー2015での、ホンダとスズキの出展取材 要 約 ホンダ:「CLARITY FUEL CELL」と新型NSXなど、近く発売する新型車を出展 スズキ:IGNISなど4車種のコンセプトカーを出展 本レポートは、東京モーターショー2015での、ホンダとスズキの出展概要を報告す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/11/20
米国の新型車装備:リアビューカメラ、前面衝突警報・自動ブレーキの設定拡大
Cadillacブランド車に多数の予防安全装備を搭載 Ford:F-150に360-degree camera viewや LED headlampsを搭載 Chrysler: Chrysler 200に衝突被害軽減ブレーキをChrysler Group初搭載 多数の運転支援装備を搭載するLincoln MKC (デトロイトモーターショー2014より) 以下は、GM, Ford, Chrysler が、2013年9月以降に米国発売した新型車 (乗用車と小型トラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/07/29
Hyundai/Kia の新型車装備:新型 Genesisに多数の予防安全装備を搭載
搭載拡大 Dセグメントの主要先進装備:Hyundai Genesis Cセグメントの装備設定状況:Hyundai Elantra coupe およびKia Forte Koup, Carens, pro_cee'd A/Bセグメントの装備設定状況:Kia Soul および Hyundai i10 現代自 大型高級セダンGenesisデトロイトモーターショー 2014より 本レポートでは、現代自動車グループ (現代自動車と起亜自動車) が2012年半ば以降...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/03/17