発表された。このサブコンパクトクロスオーバーは、誰もが自分のクルマをカスタマイズし、自分のスタイルを真に反映したクルマにデザインできるレクサス初のモデルである。「LBX」は、Mark Levinsonサウンドシステム / Lexus Teammate Advanced Parkシステム / パノラミックビューモニターを装備し、ユニークなデザインと優れたクラフトマン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

ースのレベル2 ADASシステムを採用したものが多数ある。その中には、今後登場するステランティスのジープやクライスラーのレベル2システムの他、すでに発売されているGMのSuper CruiseやEnhanced Cruise、日産のProPilot 2、トヨタのTeammate、BMWの「iX」や「i4」に搭載されているレベル2のDriving Midシステム（EyeQ5M）、アウディのレベル2システム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/01

トヨタのモビリティカンパニーへの変革：人・モノ・情報のモビリティを追求 第1回 オートモーティブワールド [オンライン] セミナーより 要約 近年の環境変化と“Carbon Neutral”の課題 人のモビリティ：“Mobility Teammate Concept”のもと、人とクルマが協調する自動運転 モノのモビリティ：BEVとFCEVを使い分け、組み合わせてCO2排出量を削...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/27

は、LEXUSの独自性を強くアピールしつつ、リヤへの高出力モーター搭載がもたらす躍動的な走りの感覚を表現。ラジエーターが不要になったことで新たな造形が可能になり、フロントのスピンドルグリルを一新した。   Lexus Teammate Advanced Drive（後出）が、精度の高い運転支援を実現する。 LF-Z Electrified（上海モーターショー2021に出...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/26

ソフトウェア開発、及びデータハンドリング技術の強化を図り、TRIとの連携を強化しその研究成果を先行開発、そして製品へと効率良くつなぐことを目指す。   当面の課題としては、    1) 高速道路での自動運転車「Highway Teammate」を2020年中に導入する    2) AMP（Automated Mapping Platform）の計画を軌道にのせる   の2点を掲げている。   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/04/15

、水素タンクの特許290件など合計約5,680件のFCV関連の特許（審査継続中を含む）の実施権を無償で提供すると発表した。FCVの仲間をつくり、普及を進める。 資料：トヨタ 自動運転・安全技術：高速道路での自動運転Highway Teammateを2020年にも実用化   トヨタは、自動運転技術を活用し、交通死傷者ゼロを追求する。   自動運転では、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/06/05

載した。 自動運転技術の開発シナリオ レベル 概要 (2017年)Lexus CoDrive Lv2  高度運転支援技術。ドライバーの意図と協調した操舵支援制御で、カーブの多い自動車専用道などで連続して運転支援を行う。 (2020年頃) Highway Teammate Lv2～  自動車専用道路での自動運転。単純な走行方向、シンプルな道路形状を想定する。 (202X年)Urban Te...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/19

約 NHTSA：自動運転におけるドライバー・モニタリングの重要性を指摘 EmoVu：人の感情を認識するソフトウエア 高度自動運転車における車内の「安全」「生産性」「快適性」を高める トヨタの自動運転に対する考え方：MOBILITY TEAMMATE CONCEPT 人を理解するAIを搭載するToyota Concept-愛i ドライバー・モニタリングは、異なるレベルの自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/15

ノロジー展 2017：電動パワーステアリング(EPS)技術の進歩 （2017年6月） 東京モーターショー2017 日系OEMによる自動運転技術を搭載したモデルと発表内容 Lexus LS+ Concept 2020年に自動車専用道路での自動運転を実現する「Highway Teammate」を搭載。将来はレベル4以上の自動運転を目指す。 トヨタ Concept-i 自動運転技術とAIを搭載するEVコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/11/24

ーする。例えば、ドライバーが危険な状態もしくはストレス状態に陥るなどクルマのサポートが必要と判断されると、自動運転モードに切り替わる。"ある時は見守り、ある時は助け合う"、トヨタの自動運転の考え方「Mobility Teammate Concept」に基づき、ドライバーを「安全・安心」に導く。   さらに、ドライバーの感情、疲労度、覚醒...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/11/02

トヨタの自動運転（上）：ADAS進化型と完全自動運転の2つのシステムを開発 人を理解する人工知能技術を搭載した「TOYOTA Concept-愛i」を公開 要約 自動運転への期待と自律型システムの役割 トヨタの自動運転に対する考え方：MOBILITY TEAMMATE CONCEPT 自動運転技術開発のアプローチ：Level 3を実現した上でLevel 4～5の完全自動運転へ 進化した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/02/13

トヨタの自動運転：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 から（1） 高速道路向けシステムを2020年頃に投入、一般道向けではAIとビッグデータの活用も 要約 トヨタ：人とクルマが協調する自動運転「Mobility Teammate Concept」を推進 必要な運転知能と近年の技術革新 自動車専用道自動走行システム実験車 一般道自動運転システムの方向性：リッチ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/08/02