搭載し、13億パラメータのローカル大規模モデルを備える。風雲UI 2.0インターフェース、後席には17.3インチのエンターテインメントスクリーンを装備。 スマート運転関連では「ファルコン700」を搭載し、地平線のJourney 6P(560TOPS)と27個のセンサーを備える。 風雲(Fulwin)T9L FulwinT11 2025年10月に発売された「風雲T11」はスマー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

が採用されている。13インチメーターディスプレイ、47インチAR-HUD、16インチセンタースクリーン、16インチ助手席スクリーンを備える。オプションで「千里浩瀚H9」運転支援システムが用意されている。NVIDIA Thor-Uが2個(計1,400TOPS)と43個のセンサー関連のハードウェアが搭載されている。 モーターショーの開幕時点で、当モデルはすでに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/08

形美とスマートテクノロジーを融合させ、XPengの次世代AI自動車の方向性を象徴している。0-100km/h加速は3.7秒、最大出力は593PS、最高時速は230km/h、モーターの最大トルクは695Nm、航続距離（WLTPモード）は650km。AI演算能力は2250TOPSで、今後の運転支援システム機能の継続的なアップデートの余力は十分にある。 The Next P7...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/17

格帯スマート運転市場向け）、Journey 6EとJourney 6M（中価格帯スマート運転市場向け）、Journey 6B（低価格帯スマート運転市場向け）をベースに開発したスマート運転ソリューションを披露した。Journey 6シリーズの演算力は10～560TOPSで、さまざまなスマート運転シーンに合わせた柔軟なソリューションが導入されている。2025年第1四半期ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/10

されたシャシーシステム」を実現する。 2024年1月、自動駐車機能を強化する新型駐車電子制御ユニットを発表自動駐車機能をより幅広い車種に普及させることを目的とした新しい駐車電子制御ユニット(ECU)を発表した。最大16TOPSの演算能力を実現するシステムオンチップ(SoC)に支えられた新型駐車ECUは、2019年にZFが出資した中国のエコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

はDCUと名付けられたADASドメイン・コントローラである。駐車支援から高度な走行制御までカバーするスケーラブルな設計となっている。 Valeo EEアーキテクチャーの動向と各プロセッシングユニット そのためSoCは、100TOPS、250TOPS、500TOPSと処理能力違いのものが規模に応じて用意されている。演算処理能力に応じて冷却機能も、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/12

交通指示も理解し、人間のような常識的な判断力と論理的推論能力を備える。 Journey 6 車載半導体 Journey 6シリーズは、低/中/高レベルのスマート運転アプリケーションをサポートする。このうち、Journey 6Pの演算処理速度は560TOPSに到達し、超越関数、浮動小数点演算、メモリ管理において画期的な最適化を実現。同時に、Journey 6PはCPU...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

たSoCと開発ツール（ルネサスエレクトロニクス） ルネサスエレクトロニクス SoCを効率的に開発するツール ADレベル2+、レベル3に特化したチップとして、ルネサスエレクトロニクスのSoC「R-Car V4H」がある。これは最大34TOPS（Tera Operations Per Second) のディープラーニングにより、LiDAR、レーダー、カメラを使った周辺物体の高速画像...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

らはCMP(Compact Main Platform)をベースに開発された新型コネクテッドモデルに適用する計画。なお、当システムはレベル2++の運転支援機能を実現する。 自社開発した新たな高性能スマート運転支援システムは、演算能力が最高560TOPSに達する。CARIADとXPengが共同開発したゾーン型E/EアーキテクチャCEA(China Electronic Architecture)によりシームレス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

「ファルコン500」を搭載し、360度パノラマビュー+180度のスケルトンシャシーを装備。車間距離制御装置(ACC)、レーンキーピング、自動駐車など多くの運転支援機能を搭載。15.6インチセンターディスプレイを備え、演算能力128TOPSの半導体を搭載。初代からの象徴的なフロントフェイス「笑顔」を引き続き採用。ユーザーの個々のニーズ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

の製品展示があった。フラッグシップコックピットドメインコントローラーは、230K DMIPSのCPU、3.0T FLOPSのGPUを搭載し、マルチスクリーン3Dレンダリングと光線追跡(Ray Tracing)に対応する。このほか、このNPU(Neural Processing Unit)は30TOPS(INT8)の演算力を備えており、エンド側の大規模モデルのリアルタイム推論が可能である。 コックピッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ットフォームは、以下のコンポーネントで構成されている。 スマートゾーンコントローラー 高性能コントローラー：カメラ、レーダー、LiDARによるリアルタイムの物体検知を実行する 処理能力は、消費電力30W未満で最大50TOPS (Tera Operations Per Second)である センサー統合により、最大6個の高速イーサネットセンサーと3個の高速CAN/CAN-FD...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

early fusion)技術を採用。360度全シナリオ、全運行条件下での認識が可能となる。滴滴自動運転会社によるフルスタック自社開発、自主制御の高性能コンピューティングプラットフォーム「Orca(虎鯨)」を搭載、GPU処理能力は2,000TOPS超で、CPUは48コアに達する。   伝祺(Trumpchi)：フラッグシップSUV「向往(Xiangwang)S9」を初公開 広汽伝祺は、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ーターの最高出力は230kW、最大トルクは450Nm。0-100km/hの加速は5.9秒。スマートコックピットには、QualcommのSnapdragon 8295Pを配し、全モデルにAI鷹眼視覚ソリューションを採用する。2つのNVIDIAのOrin-Xを搭載しており、処理能力は508TOPS。走行制御面では、新型のインテリジェント可変ダンパーを搭載し、AI予測制御機能を装備する。 P7+ P7...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

3年11月に蔚来汽車(NIO)とバッテリー交換事業に関する提携に合意した。   分散型電気駆動 2024年10月に開催した第4回長安汽車技術エコシステム・カンファレンス(CHANGAN TECH ECOSYSTEM CONFERENCE)で、天衡分散型電気駆動システム(Tops e-Drive Distributed Electric Drive)を発表した。この電気駆動システムは2種類あり、1つは主に中大型車両に適用する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

ンテリジェントシャシーを構築。インテリジェントセンター＋ドメインコントロールという構成を採用。ギガビット・イーサネットをバックボーンネットワークとし、200以上のAPI(Application Programming Interface)と接続し、最大1,000TOPSの処理能力を備える。 側面衝突時のアクティブセーフティ：側面衝突が回避できない際に、サスペンション...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

vusion) Continental Smartmicro Hangzhou OLE SiLC Indie Semiconductor SMK Electronics Hesai SolidVue Micradar StreamTeck Scientific Hybrid Lidar SOS LAB Millilab Tarla.io Indie Semiconductor SteerLight Magna (imaging) Texas Instruments Innoviz Valeo Neural Propulsion(NPS) Xandar Kardian Itops Automotive VanJee Tech Novelic (in-cabin) Zadar Labs (imaging Koito & NAL Voyant Photonics NXP Lidwave Vueron Tech Luminar YellowScan ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/19

0個以上のセンサー(カメラ、ミリ波レーダー、超音波レーダー、ライダーなど)が搭載されている。カメラは8メガピクセルのセンサーが全面的に導入され、LiDARも一般的に自動車に搭載されている。自動運転の演算能力は数百TOPSから1,000TOPSまで向上した。   2）集積度の向上 E/Eアーキテクチャ 現在、E/Eアーキテクチャは分散型からド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/13

トロニクス（Renesas Electronics、以下ルネサス）との提携に合意したことも発表した。両社は、ルネサスの第5世代R-Car X5 SoCとAIアクセラレータを組み合わせたマルチダイチップレット技術を採用してシステムを開発し、最大2,000 TOPSの処理を実現することを目指している。 ホンダは、Helm.aiの学習システムに基づくHonda AI技術を採用するこ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

メラに加えて、18個のカメラ、1個のライダー、9個のレーダー、12個の超音波センサーで構成された最大40個のセンサーが搭載される予定。Qualcommとの提携により、「アフィーラ1」はECUにSnapdragon Ride Platform SoCを採用し、最大800 TOPSを実現している。これにより、SAEレベル2および2+の機能を実現し、将来的にはOTA更新を通じてレベル3の自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27