されている「Xiaomi HyperOSスマートコックピット」には、Qualcommの第3世代Snapdragon 8が搭載されている。「Max版」には56インチHUD(ヘッドアップディスプレイ)が装備されている。運転支援については、NVIDIA DRIVE AGX Thorを採用し、700 TOPSの演算能力を実現。LiDAR、4Dミリ波レーダー、高解像度カメラなどのセンシングハードウェアが標準装備され...

最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート

「VLA」を発表し、2026年1月には軽舟智航(QCraft)と共同開発した都市部NOA(Navigate on Autopilot)ソリューションの搭載を実現した。2026年第2四半期に投入予定の次世代「L9」には、自社開発の5nm半導体「馬赫(Mach)100」(単体演算能力1,280 TOPS)が搭載される予定で、自社開発の大規模モデルおよびOSと組み合わせることで、運転支援能力のさらなる向...

最終更新日: 2026/04/14 市場・技術レポート

た。Renesas EuropeのSAL部門副社長であるCarsten Jauch氏は、「当社のシステムは完全にオープンであり、すべてのスタックプロバイダーに開かれている。これらのSoCはAIチップレットを用いることで、SiP（System in Package）として2,000TOPS超まで拡張可能であり、自動運転や車内AIアシスタントの分野で非常に有望だ」と述べた。ブースのデモでは...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

るワールドモデル、最適なアクションを決定するバリュー関数の4つの要素で構成されている。 吉利（Geely）は、G-ASD H9に採用されているハードウェアを展示した。このハードウェアは、2基のNvidia Drive Thor SoCを備え、最大1,400TOPSを発揮する、高速演算能力を備えた運転ドメイン制御プラットフォーム、ADCU Ultraを装備している。G-ASD H9セ...

最終更新日: 2026/02/20 市場・技術レポート

Agentによるインテリジェント体験「音声認識による操作」 E/Eアーキテクチャ 分散型アーキテクチャCAN＋数百のECUを搭載 SOA(Service-Oriented Architecture)ドメイン統合アーキテクチャ10程度のECU AIネイティブアーキテクチャ車載1,000TOPS級演算能力/10Gイーサネット/10μsの低遅延 データ量 TB(構造化データ) PB(構造化＋非構造化データ) EB(マルチ...

最終更新日: 2026/01/26 市場・技術レポート

搭載し、13億パラメータのローカル大規模モデルを備える。風雲UI 2.0インターフェース、後席には17.3インチのエンターテインメントスクリーンを装備。 スマート運転関連では「ファルコン700」を搭載し、地平線のJourney 6P(560TOPS)と27個のセンサーを備える。 風雲(Fulwin)T9L FulwinT11 2025年10月に発売された「風雲T11」はスマー...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

が採用されている。13インチメーターディスプレイ、47インチAR-HUD、16インチセンタースクリーン、16インチ助手席スクリーンを備える。オプションで「千里浩瀚H9」運転支援システムが用意されている。NVIDIA Thor-Uが2個(計1,400TOPS)と43個のセンサー関連のハードウェアが搭載されている。 モーターショーの開幕時点で、当モデルはすでに...

最終更新日: 2025/12/08 市場・技術レポート

形美とスマートテクノロジーを融合させ、XPengの次世代AI自動車の方向性を象徴している。0-100km/h加速は3.7秒、最大出力は593PS、最高時速は230km/h、モーターの最大トルクは695Nm、航続距離（WLTPモード）は650km。AI演算能力は2250TOPSで、今後の運転支援システム機能の継続的なアップデートの余力は十分にある。 The Next P7...

最終更新日: 2025/10/17 市場・技術レポート

格帯スマート運転市場向け）、Journey 6EとJourney 6M（中価格帯スマート運転市場向け）、Journey 6B（低価格帯スマート運転市場向け）をベースに開発したスマート運転ソリューションを披露した。Journey 6シリーズの演算力は10～560TOPSで、さまざまなスマート運転シーンに合わせた柔軟なソリューションが導入されている。2025年第1四半期ま...

最終更新日: 2025/10/10 市場・技術レポート

されたシャシーシステム」を実現する。 2024年1月、自動駐車機能を強化する新型駐車電子制御ユニットを発表自動駐車機能をより幅広い車種に普及させることを目的とした新しい駐車電子制御ユニット(ECU)を発表した。最大16TOPSの演算能力を実現するシステムオンチップ(SoC)に支えられた新型駐車ECUは、2019年にZFが出資した中国のエコ...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

はDCUと名付けられたADASドメイン・コントローラである。駐車支援から高度な走行制御までカバーするスケーラブルな設計となっている。 Valeo EEアーキテクチャーの動向と各プロセッシングユニット そのためSoCは、100TOPS、250TOPS、500TOPSと処理能力違いのものが規模に応じて用意されている。演算処理能力に応じて冷却機能も、...

最終更新日: 2025/08/12 市場・技術レポート

交通指示も理解し、人間のような常識的な判断力と論理的推論能力を備える。 Journey 6 車載半導体 Journey 6シリーズは、低/中/高レベルのスマート運転アプリケーションをサポートする。このうち、Journey 6Pの演算処理速度は560TOPSに到達し、超越関数、浮動小数点演算、メモリ管理において画期的な最適化を実現。同時に、Journey 6PはCPU...

最終更新日: 2025/07/31 市場・技術レポート

たSoCと開発ツール（ルネサスエレクトロニクス） ルネサスエレクトロニクス SoCを効率的に開発するツール ADレベル2+、レベル3に特化したチップとして、ルネサスエレクトロニクスのSoC「R-Car V4H」がある。これは最大34TOPS（Tera Operations Per Second) のディープラーニングにより、LiDAR、レーダー、カメラを使った周辺物体の高速画像...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

らはCMP(Compact Main Platform)をベースに開発された新型コネクテッドモデルに適用する計画。なお、当システムはレベル2++の運転支援機能を実現する。 自社開発した新たな高性能スマート運転支援システムは、演算能力が最高560TOPSに達する。CARIADとXPengが共同開発したゾーン型E/EアーキテクチャCEA(China Electronic Architecture)によりシームレス...

最終更新日: 2025/06/05 市場・技術レポート

「ファルコン500」を搭載し、360度パノラマビュー+180度のスケルトンシャシーを装備。車間距離制御装置(ACC)、レーンキーピング、自動駐車など多くの運転支援機能を搭載。15.6インチセンターディスプレイを備え、演算能力128TOPSの半導体を搭載。初代からの象徴的なフロントフェイス「笑顔」を引き続き採用。ユーザーの個々のニーズ...

最終更新日: 2025/05/28 市場・技術レポート

の製品展示があった。フラッグシップコックピットドメインコントローラーは、230K DMIPSのCPU、3.0T FLOPSのGPUを搭載し、マルチスクリーン3Dレンダリングと光線追跡(Ray Tracing)に対応する。このほか、このNPU(Neural Processing Unit)は30TOPS(INT8)の演算力を備えており、エンド側の大規模モデルのリアルタイム推論が可能である。 コックピッ...

最終更新日: 2025/05/23 市場・技術レポート

ットフォームは、以下のコンポーネントで構成されている。 スマートゾーンコントローラー 高性能コントローラー：カメラ、レーダー、LiDARによるリアルタイムの物体検知を実行する 処理能力は、消費電力30W未満で最大50TOPS (Tera Operations Per Second)である センサー統合により、最大6個の高速イーサネットセンサーと3個の高速CAN/CAN-FD...

最終更新日: 2025/05/16 市場・技術レポート

early fusion)技術を採用。360度全シナリオ、全運行条件下での認識が可能となる。滴滴自動運転会社によるフルスタック自社開発、自主制御の高性能コンピューティングプラットフォーム「Orca(虎鯨)」を搭載、GPU処理能力は2,000TOPS超で、CPUは48コアに達する。   伝祺(Trumpchi)：フラッグシップSUV「向往(Xiangwang)S9」を初公開 広汽伝祺は、...

最終更新日: 2025/05/14 市場・技術レポート

ーターの最高出力は230kW、最大トルクは450Nm。0-100km/hの加速は5.9秒。スマートコックピットには、QualcommのSnapdragon 8295Pを配し、全モデルにAI鷹眼視覚ソリューションを採用する。2つのNVIDIAのOrin-Xを搭載しており、処理能力は508TOPS。走行制御面では、新型のインテリジェント可変ダンパーを搭載し、AI予測制御機能を装備する。 P7+ P7...

最終更新日: 2025/05/07 市場・技術レポート

3年11月に蔚来汽車(NIO)とバッテリー交換事業に関する提携に合意した。   分散型電気駆動 2024年10月に開催した第4回長安汽車技術エコシステム・カンファレンス(CHANGAN TECH ECOSYSTEM CONFERENCE)で、天衡分散型電気駆動システム(Tops e-Drive Distributed Electric Drive)を発表した。この電気駆動システムは2種類あり、1つは主に中大型車両に適用する...

最終更新日: 2025/03/10 市場・技術レポート