る。 BMWの「パノラミックiDrive」では、重要な情報はフロントガラス下の黒い部分に投影され、車内の全員が見ることができる。 この学習能力とシャイテックのような技術は、自動運転の文脈において極めて重要である。SAEレベル1（運転支援）では、レベル3（条件付き自動運転）のような高度な自動化システムとは異なるフィード...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

水素燃料ステーションを新設するための投資も行う。さらに、米国での燃料供給インフラの改善に向けたAir Liquideや岩谷産業との提携を強調し、ネバダ州ラスベガスにあるAir Liquideのモビリティ工場から水素を調達すること、SAE J2601/5に準拠する高流量燃料供給システムを備えたステーションを岩谷産業と共同開発することを発表した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

保全、コネクテッド車両サービス、フリート管理を通じて総所有コスト(TCO)の削減に重要な役割を果たしている。 Xelveは、最も大きな量産セグメントから最上級プラットフォームまでの拡張に対応するよう設計されており、SAE L2からSAE L4の乗用車およびトラックの自動化に包括的なソリューションを提供する。 従来のADASソリューショ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

業に対する西側の視点（Intel） 将来のパワートレインの実現可能性と受容性に関する洞察（アナリスト / GM、Stellantis、トヨタ、Ford、日産） ハンティントンプレイス・コンベンションセンターに設置されたWCXの看板   SAE Internationalが主催するWCX 2025カンファレンスは、2025年4月8日から10日まで、米国ミシガン州デトロイトのハンテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

for Crashes in Cars)プロジェクトに参加と発表。OSCCARに参加する自動車メーカー、研究機関、サプライヤーとの提携により、拘束システム開発強化を目指す。 2018年1月開催のデトロイトモーターショーおよび2018年4月開催のWCX18 (SAE World Congress Experience)にて2つの次世代エアバックのコンセプトモデルを公開した。 デュアルローブエアバッグ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

Elektrobit：SDVレベルの解説 ソフトウェア定義車両への道筋を示す 要約 SDVレベルのフレームワーク SDVの主な実現要素 <出典：Elektrobit Newsroom（2024年12月12日）> Elektrobit（エレクトロビット）のソフトウェア定義車両（SDV）技術戦略担当のMoritz Neukirchner博士は先ごろ開催されたウェビナーで、SAE自動運転レベルに基づいた「MoritzのSD...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/02

ンを取り上げる。 来年のMWC™バルセロナは2026年3月2日から5日まで開催される。  関連レポート： CES - 人工知能（AI）（2025年3月） SDV Europe 2024：Software-defined vehicleの進化（2025年2月） 自動車開発における生成AI（2025年1月） SAE China 2024：スマートカー（2024年12月）第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2024年12月） Mobile World Con...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

に増加しており、車載ソフトウェアの可能性は急速に拡大している。 QNXは、人工知能（AI）や機械学習（ML）が開発の最前線に登場したことで、組み込みシステムのハードウェア機能が強化され、自動車メーカーは自動車にSAEレベル5の完全自動運転機能を実装できるようになると予測している。   SDV市場におけるQNXの地位と競争上の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

。 本レポートは主に奇瑞汽車の2024年の販売台数、コア技術及び海外進出動向などをまとめた。   関連レポート：中国車載半導体の発展トレンド(2025年2月)2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)SAE China 2024：スマートカー(2024年12月)SAE China 2024：新エネルギー車(2024年12月)中国自動車メーカーの海外動向：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

ータを組み合わせたマルチダイチップレット技術を採用してシステムを開発し、最大2,000 TOPSの処理を実現することを目指している。 ホンダは、Helm.aiの学習システムに基づくHonda AI技術を採用することで、同社の0シリーズがSAE Level 3自動運転機能に対応することも発表した。さらに、新しいエネルギーサービスと新しい充電ネットワー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

。次に、車両の電気系統がこの電圧を使用して、ドライバー用にステアリング情報を生成する。MahleのPhilip Grabherr博士は、「当社の測位ソリューションはあらゆる環境やインフラ条件下において高精度かつ堅牢なため、DIPSはSAE J2954規格にも組み込まれている」と語っている。 導電性充電接続を確立するためのベローズシステムを備え...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/03

ている（図1）。 図１ 中国国内でのNEV販売割合（推移） （出所：マークラインズ 自動車販売台数データより作成）   関連レポート 中国市場（2024年第4四半期) (2025年1月) 中国市場：2024年のNEV販売トレンド (2024年12月) SAE China 2024：新エネルギー車(2024年12月) 広州モーターショー2024：中国メーカーのNEVモデル (2024年12月) 2024年中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/31

員長を務めるCarsten Hoff博士が、今年のイベントの3つのハイライトとトレンドトピックを紹介した。 Hoff博士が触れた最初のトピックは、デジタルホモロゲーション（型式認証取得プロセスのデジタル化）であった。企業が、SAE（自動車技術者協会）が定めた自動運転レベルのより高い開発を進めるにつれ、安全性能を確保するために...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/30

のライダー、9個のレーダー、12個の超音波センサーで構成された最大40個のセンサーが搭載される予定。Qualcommとの提携により、「アフィーラ1」はECUにSnapdragon Ride Platform SoCを採用し、最大800 TOPSを実現している。これにより、SAEレベル2および2+の機能を実現し、将来的にはOTA更新を通じてレベル3の自動機能の実装が可能になる。Vision Tr...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

した。 政策では、財政部弁公庁が「政府による新エネルギー車の調達比率要件のさらなる明確化に関する通知」を公布し、年間で調達する公用車のうち、NEVの比率を原則30%以上とすることを要件とした。   関連レポート：SAE China 2024：スマートカー(2024年12月)SAE China 2024：新エネルギー車(2024年12月)中国市場（2024年第3四半期）(2024年10...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

次報告」を発表するとともに解説を行った。理想汽車は、高速道路の超急速充電ネットワークの構築経験を共有した。北京汽車は、高電圧超急速充電の現状と電動車の今後の充電ニーズについて説明した。   関連レポート：SAE China 2024：新エネルギー車(2024年12月)公共EV充電インフラのグローバル展開状況(2024年9月)2024年上海国際低炭素...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

SAE China 2024：スマートカー BYD、奇瑞汽車、東風汽車 要約 BYD：スマートシャシーの技術進化と統合の模索 奇瑞汽車：百万台規模で世界に通用するハイエンドスマート運転システムを構築 東風汽車：AIドリブンによる技術革新の差別化 SAECCE 2024 AI基調セッション 第31回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE 2024)が2024年11月11～14日に重...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

計値 各セグメントの代表モデルはこちらよりご確認ください パワートレイン別シェア セグメント別シェア 中国の自動車販売台数（2024年1-10月） 参照先：MarkLines  自動車販売台数ダッシュボード  関連レポートSAE China 2024：新エネルギー車 (2024年12月) 中国乗用車協会(CPCA)月報 2024年12月 (2024年12月) 電気自動車（BEV/PHV/FCV）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/19

SAE China 2024：新エネルギー車 Geely、奇瑞汽車、広汽埃安 要約 Geely：ハイブリッドの飛躍、エンパワーデベロップメント 奇瑞汽車(Chery)：技術革新がNEV事業のブレイクスルーを促す 広汽埃安(Aion)：駆動用バッテリーの発展トレンド及び全固体電池の技術進展 SAE China 2024NEVメインフォーラム 第31回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

A、最先端LiDARを提供するLuminar社と協力する。   自動レーンチェンジから次世代レベル2自動運転へ 次世代レベル2自動運転（出典：Mercedes-Benz Group Roadshow Presentation Full Year 2023 (2024.2.22）） 2023年に自動レーンチェンジ（SAE基準レベル2+に相当）を米国と中国に導入した。適合するモーターウェイを走行中に先行車が遅い場合、自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/05