クベアリングボールの説明パネル 窒化ケイ素セラミックス基板は放熱性と強度を兼ね備えた絶縁体で、インバーター、コンバーター等に組み込まれるパワー半導体モジュールに⽤いられている。 デンソー製PCU（第4世代プリウス）の両⾯冷却パワーモジュールは板状の半導体パワーデバイス（パワーカード）を両側から⽔路で挟ん...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/17

リー部分 バッテリーパックとバッテリーセル バッテリーの変遷のコーナーでは、トヨタの電動車に搭載してきたニッケル水素電池からリチウムイオン電池の流れを示した図中に搭載車が紹介され、第1世代の1997年発売のプリウス以降の代表的なバッテリーパックが展示されていた。 バッテリーの変遷の展示第1世代 1997年 プ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

車でキックダウン時スチールベルトに傷がつく（CVT容量不足） ・点検でベルト滑りが確認できた場合CVT無償交換・全車両ECUプログラム修正 合計 930,129 （マークラインズ作成） 3. 電気式CVTの普及 1997年に初代トヨタPrius(NHW10/11型)が世界初の量産ハイブリッド乗用車として登場して以来、トヨタのハイブリッド駆動ユニットTHSは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

1.0 トヨタ Crown Estate PHEV 日本 堤 2025 PPES LiB 18.1kWh 角型 NMC 96セル 355.2 51.0 トヨタ Crown Sport PHEV 日本 堤 2024 PPES LiB 18.1kWh 角型 NMC 96セル 355.2 51.0 トヨタ Harrier PHEV PHEV 日本 高岡 2022 PPES LiB 18.1kWh 角型 NMC 96セル 355.2 51.0 トヨタ Prius PHEV PHEV 日本 堤 2023 PPES LiB 13.6kWh 角型 NMC 72セル 266.4 51.0 トヨタ(欧州) RAV4 PHEV PHEV 日本 豊田織機 長草 2025 PPE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

ア用e-Axleが展示されていたが、最大出力が80kW（新型は88kW）の従来型bZ4X用のe-Axleとみられる。 e-Axle 80kW（後輪駆動用） 小容量FF2モーターハイブリッドトランスミッション（第5世代）は2023年発売のトヨタの第5世代プリウスなどに搭載されているTHSシステムで、モーターの最高回転数が17000rpm、最大出力が70kWとなっていて、第...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

d 2024 (株) デンソーテン カーナビゲーション Toyota Corolla Touring 2024 (株) アイシン カーナビゲーション Toyota Corolla Touring Hybrid 2024 (株) アイシン カーナビゲーション Toyota GR Yaris 2024 (株) アイシン カーナビゲーション Toyota Prius 2024 (株) デンソーテン カーナビゲーション Toyota Prius PHEV 2024 (株) デンソーテン カーナビゲーション Toyota...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

The Battery Show North America 2025 - 電気自動車・ハイブリッド車技術展 北米市場における現地化と多様化への懸念が伴う新技術 要約 新システムによるコスト削減と安全性の向上（Magna、Eberspaecher、Freudenberg） 新たなバッテリーパックおよびセル技術（Schaeffler、Amprius、FastLion、Lyten） サプライヤー各社の現在および将来の米国工場・事業展開 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/10

ク（T）と回転数（N）の掛け算となるが、モーターの大きさと最大トルクは比例関係に近いため最大トルクは変えずに高回転まで使う事で高出力化が可能となり、小型化するための手段として高回転化が重要となる。 トヨタ プリウス搭載モーター（MG2）の変遷を見ると、1997年発売の初代が5600rpm(30kW､5.1L) → 2002年発売の第2世代が6000rpm...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

iv Autoliv Autoliv 4Runner 2024 Autoliv Autoliv Autoliv Lexus RZ450e 2024 豊田合成 ZF Autoliv GR86SUBARU BRZ 2025 Autoliv 豊田合成 デンソー Corolla SportCorolla Sport Hybrid 2024 豊田合成 Crown Crossover 2025 デンソー Lexus LBX 2025 Bosch Prius/Prius PHEV 2025 デンソー Probox/Probox Hybrid 2025 デンソーテン Raize/Raize Hybrid 2025 デンソー Roomy/Roomy ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

デンソー 豊田自動織機 - Toyota GR86 ZN8 2024 デンソー - Toyota Harrier MXUA8# 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toyota JPN TAXI NTP10 2022 デンソー 豊田自動織機 - Toyota MIRAI JPD20 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(FCV) Toyota Prius ZVW60 2024 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toyota RAV4 MXAA5# 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toy...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

アモースト(最後方)位置での跳ね上げも可能にしたもの。これにより、サードシートを跳ね上げた状態でもセカンドシートをリクライニングさせることが可能になった。 2023年1月、シートや内装品などがトヨタ自動車の新型「プリウス」に採用されたと発表した。シートでは深吊り構造やクッションサイドのフラット化により、乗り心...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

拠点（日本１、米国１、中国１） 日本１（愛知県豊田市） 米国１（ミシガン州） 中国１（広東省広州市） 排熱を利用したヒートコレクターで先行しており、同社の2010年からの第2世代製品では、トヨタ「Highlander-HV」、「Prius α」、「Aqua」、レクサス「CT200h」、第3世代製品では新型「Prius」に採用された。トヨタ以外においても起...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の見込み（2025年4月GAIKINDO予測） 国内市場：2024-25年にトヨタはHVのPriusとCamry、マツダはPHVのCX-80を投入 GlobalData生産予測：インドネシアの生産台数は2028年に132万台となる見込み ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

材適所でホットスタンプ材の生産も行っている。 展示品：高強度材フロントピラー 展示パネル：高強度材を用いたフロントピラー成形技術開発 下段：冷間1470 MPa材 上段：ホットスタンプ材 ＜量産実績＞ ■冷間材 プリウス、ランクル250（1470MPa材） アクア（1180MPa材） ■ホットスタンプ材 RAV4、Lexus RX、ハリアー、アルファ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

、小型車向けに世界初となるドラム式EPB、ドラムブレーキ内にアクチュエーターを搭載する機構を開発し、2014年12月に発売された、ホンダN-BOX Slashに初採用された。 2015年、トヨタ4世代目でTNGA最初のモデルと発表された新型プリウスに、同社の新世代電子制御ブレーキシステムが採用された。このシステムは、ハイブリッド車などで、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

採用するケースが多くみられたが、昨今は2眼アナログ風のデザインが求められなくなってきており、10インチ前後のやや小ぶりなデジタルメーターが増えつつある。  図4. 様々なメーターディスプレイ また、トヨタ「プリウス」のようにハンドル上部にメーターを配置することで視認性を確保し、ヘッドアップディスプレイ（H...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/20

最新の進歩が強調された。その中には「bZ4X」や「Urban BEV」コンセプトなどの電気自動車（BEV）や、水素を燃料とする「Hilux FCEV」などの燃料電池車（FCEV）も含まれていた。 また、プラグインハイブリッド車（PHEV）として「Prius」のカットモデル、ストロングハイブリッド車（SHEV）として「Innova Hycross」のカットモデル、フレキシブル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

る。自動車分野では、エネコートテクノロジーズとトヨタ自動車が2023年6月に「ペロブスカイト太陽電池」を共同開発すると発表しており、2030年までに電気自動車（EV）の屋根等への搭載を目指す、としている。トヨタは既にプリウスPHEV等のルーフに太陽電池をつけるメーカーオプションを提供している。2023年発売のプリウスの場合...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

ターは小ぶり（8.8インチ）のディスプレイを高い位置に設置し、ステアリングホイールを異形にして、ステアリングホイールの上から見るタイプであるのが特徴である。このメーター配置はプジョー・シトロエンやトヨタのプリウスなどと同じ考え方であるが、メーターの視認性がよくなるのでHUDが不要になるメリットがある。ステア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

9年CVT７（副変速機付き） ジヤトコ2019年CVT-S（副変速機なし） ホンダ 内製2011年N-BOXマルチマチック（出力側にスタ―トクラッチ（湿式多板発進クラッチ）） 内製2014年トルコン式CVT   電気式CVTの普及 1997年に初代トヨタPrius(NHW10/11型)が世界初の量産ハイブリッド乗用車として登場して以来、トヨタのハイブリッド駆動ユニットTHSは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20