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分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
されているが、本稿の対象からは除外する。また対象市場はBEV販売が伸長している欧米及び中国とし、日本は参考情報に留める。 マークラインズ調査による、主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国、計14カ国におけるBEVの2024年の年間販売台数は下表の通り、前年比10.2%増の1,030.0万台となり、増加しては...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
、この1年の駆動用バッテリー技術の進歩を反映している。 本レポートの第1章では新エネルギー駆動用バッテリーの中国市場および一部世界市場の概況を紹介し、第2章では駆動用バッテリーの技術発展について整理し、第3章から第5章では主要電池メーカーの現状について詳しく説明していく。 本レポートでは特に明記されてい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
どのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、ファウンデーションブレーキ、つまりブレーキ機構部品であるディスクブレーキ構成3部品・ドラムブレーキ構成3部品を中心に扱い、主要サプライヤーのビジネス概要と搭載情報をもととしたシェ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月 4月の電気自動車販売台数は前年同月比31.6%増の134.1万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ではABS/ESCとも標準装備となっている。なお、ESCについてはOEM各社にて呼称が異なっているが (独系OEMではESP、VSC)、本稿ではESCで統一する。 次にファウンデーションブレーキについて、本稿ではディスクブレーキを構成する3部品 (キャリパー、ローター、パッド) を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱うが、現在欧米...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
売シェア 2024年の米国自動車販売は対前年2.1%の増加の1,646万台となり、堅調な需要の回復を示した。 メーカーグループ別の実績では、前年に引き続き、GM、トヨタがシェア1、2位(それぞれ16.4%、14.2%)を占めた。 過去2~3年に急成長した電気自動車(EV)の伸びは鈍化し、販売に占めるゼロエミッション車(バッテリーEV(BEV)/プ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
ーラムドイツ(Euroforum Deutschland GmbH)の一部門であるCTI(Car Training Institute / 自動車トレーニング研究所)によって毎年開催される2日間のイベントである。シンポジウムはドイツのベルリンで開催され、今回(会期:2024年12月3日~4日)は「持続可能なモビリティへの転換」をテーマに行われた。イベントは全体会議での基調講演から始...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き
を整理した。 併せて、米国の関税やEV購入補助金に関して現時点(2024年12月)で施行されている政策や規制の要点も再確認する。 関連レポート: トランプ氏のデトロイトでの演説(2024年10月)メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月)米国の電動モビリティ(2024年1月)米国市場:BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
で様々なEVインセンティブ、メーカーは手頃な価格のEVを計画 2024-2025年に欧州に投入されるゼロエミッション車(EV・FCV) 乗用車販売台数:2024年1-10月は前年同期と同水準の1,082万台 乗用車生産台数:2024年1-10月の生産台数は1.3%減の1,160万台 GlobalData販売予測:西欧のライトビークル販売台数は2027年に1,454万台となる見込み 欧州のEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
中国市場(2024年第3四半期)
中国市場(2024年第3四半期) 外資系メーカーはBEVの投入を加速、政府は買い替え補助金の基準を引き上げ 要約 中国メーカーの動向(2024年第3四半期) 外資大手メーカーの動向(2024年第3四半期) 中国自動車業界関連の政策(2024年第3四半期) 中国大手自動車メーカー各社の2024年第3四半期販売台数(工場出荷) BYD傘下で華為のス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/31
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
編)を見る リチウムイオン電池 (中国編)を見る このレポートは2024年8月時点での自動車駆動用動力源LiBをめぐる中国以外のOEMの動向、電池メーカーの動向について記載し、合わせて補足する簡単なLiB技術解説を加えた3部構成としている。中国電池メーカーの動向については、中国編をご参照ください。 略語の使用について ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
Car.HMI Europe 2024:ユーザーエクスペリエンスの向上
Car.HMI Europe 2024:ユーザーエクスペリエンスの向上 UXデザイン、AIによるパーソナライゼーション、ディスプレイ技術 要約 HMIで製品の喜びをデザインする(Polestar) Lynk&Coらしいサウンド - ユニークな運転体験のための革新的なサウンドデザイン(Lynk&Co Design) ソフトウェアでユーザーエクスペリエンスを豊かにする(FORVIA HELLA) SDVの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/05
Tesla:EVの競争激化と販売減により利益率が低下
Tesla:EVの競争激化と販売減により利益率が低下 次世代プラットフォーム車、ソフトウェア/充電インフラ等で収益増を図る 要約 グローバル生産:中国での減産により2024年に台数減に転じる グローバル販売状況:2023年以降広範な値下げを行うも販売は減少 2023年以降に発表された新商品:Cybertruck、Semi、新型Model 3 将来モデル:コンパ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/19
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台 BYDは28.5%増の161.3万台、外資系メーカーの不振、輸出が大幅増 要約 2024年上半期の新車販売は前年同期比6.1%増の1,404.5万台 グループ別販売台数:上汽のシェア12.7%、BYDは11.5%、Geelyが5強入り 車型別市場シェア:SUVは45.0%、商用車は堅調 乗用車市場:中国メーカーのシェア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
分析レポート リチウムイオン電池(中国編) 主要サプライヤーの生産能力と最新技術動向 主要メーカー はじめに 第1章 中国NEV用リチウムイオン電池市場の需要 第2章 世界におけるリチウムイオン電池の需要と企業の生産能力の整備 第3章 主なリチウムイオン電池企業の製品構造と納入状況 第4章 新興NEV用リチウムイオン電池メーカ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/24
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大 現代・起亜は韓国にEV専用工場、米国にLGES/SK Onとバッテリー合弁工場 要約 韓国政府:2030年までにEV420万台普及、EV補助金は2024年も継続 韓国の自動車生産能力は448万台、現代自と起亜がEV専用工場を建設 現代自動車グループの電動化戦略 現代自動車グループの海外工場生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画 Geelyと共同出資でICE・HEVのパワートレインを供給する「Power」を設立 要約 EVおよびソフトウエア会社「Ampere」が2023年11月に発足 2026年にSoftware-Defined-Vehicle(SDV)を投入 2027/2028年に投入する次世代CセグメントEVのコストを40%削減 AmpereのEVラインアップ Ampereの生産体制:フランス北...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/12
ウィーンモーターシンポジウム2024(3)SDVの台頭、電動パワートレイン
ウィーンモーターシンポジウム2024(3)SDVの台頭、電動パワートレイン ソフトウェアアーキテクチャ、AVLの第2世代EDU、HIFのeフューエルプラント 概要 本稿で紹介する技術講演 自動車インテリジェンスの道筋とプロセス - 自動車業界におけるソフトウェア定義車(SDV)の台頭 高回転・高効率により、高い出力密度と持続可能性を実現す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/04
分析レポート シート(欧米市場編)
る。 欧州および米州にて現在生産されているモデルを扱う。(直近まで生産されていたモデルも一部含む) 1) 世界事業拠点展開状況 欧州市場では上位5社の内4社が欧米系、1社が日系であり、米州市場では、上位5社のうち3社が欧米系であり、2社が日系となっている。欧米生産車のシートASSYで見てみると、欧米市場に共通している欧...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03
北京モーターショー2024:吉利、長城
べ2.8万人を含む)が来場した。 吉利汽車はフラッグシップSUV「銀河星艦(Galaxy Starship)」のプロトタイプを世界初公開。また傘下の領克ブランド(Lynk & Co)は「07EM-P」、「08EM-P」、「09EM-P」など複数のモデルを展示。Volvo Carsは「EX30」を中国で初公開した。Polestarは「Polestar 3」、「Polestar 4」、スポーツタイプのEVコンセプトカー「Polestar Synerg...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/14