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中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
1%減の222.5万台となった。新エネルギー車:11月のNEV乗用車卸売は、前年同月比18.7%増の170.6万台となった。 小売:2025年11月の乗用車小売台数は前年同月比8.1%減の222.5万台となった。1-11月の累計では前年同期比6.1%増の2,148.3万台となった。 11月の高級車小売は、前年同月比7%減の24万台だった。 11月のローカルブランド小売は、前年同...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
・中国市場編) リチウムイオン電池(中国市場編) このレポートは2025.8月時点での自動車駆動用動力源LiBをめぐる中国以外のOEMの動向、電池メーカーの動向について記載し、合わせて補足する簡単なLiB技術解説を加えた3部構成としている。中国電池メーカーの動向については、中国編をご参照ください。 本文の表記について 日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦 Leapmotor、Polestar、Mercedes-Benz、Opelの講演より 要約 Leapmotor:欧州EV市場への本格進出とStellantisとの協業による加速戦略 Polestar:未来からの警鐘 - EV専業を強調 Mercedes-Benz:イノベーションと未来のテクノロジー - 電動化を中心に技術実証プログラムを展開 Opel:クリーン、安全、手頃な価格、そ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/28
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
用車に多く使用される一方、SBW(ステア・バイ・ワイヤ)の採用は現時点では少数にとどまっている。 乗用車のステアリングシステム市場という観点から見ると、中国乗用車市場におけるEPSの普及率は2016年の81.6%から2023年の98.4%まで年々上昇しており、HPSやEHPSを採用する乗用車は減少している。 またEPSは小型で消費電力が少...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦 GlobalData生産予測:中国市場の進化、持続可能な成長への転換 要約 GlobalData生産予測:中国のライトビークル生産は2028年に3,100万台水準 2025年上半期の販売は11.4%増の1,565万台、通年の目標は3,230万台 乗用車市場:中国メーカーのシェアは約7割近く、日系メーカーは1割程度 GlobalData...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月 9月の電気自動車販売台数は前年同月比22.8%増の186.1万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関など...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/24
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向 GlobalData社による5年後予測:電動車の生産拡大と輸出先の多角化 要約 GlobalData生産予測:韓国のライトビークル生産は2030年まで370万台水準 韓国政府の電動化目標 現代・起亜の電動化戦略 現代・起亜自動車グループ GM Korea Renault Korea(旧Renault Samsung) KG Mobility GlobalData社の予測では、韓国のラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/23
中国メーカーの欧州販売動向
、上汽、奇瑞の欧州市場動向 マークラインズの生産/販売台数データによると、2025年上半期(1~6月)の欧州主要国の新車販売台数は合計896.2万台で、前年同期比4.6%減となった。このうち中国メーカーの販売台数は前年同期比2.3%減の87.2万台で、市場全体の9.7%を占めている。ロシアが依然として中国メーカーの最大の輸出先で、前年同期...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/12
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
となり、北米市場では小糸製作所、Valeo Group、Marelli、スタンレー電気が主要サプライヤーという顔ぶれとなっている。このうち、5製品をフルラインナップしているのはMarelli Automotive Lighting、HELLA、Valeo / 市光工業の上位欧州系3グループである。この3大ランプサプライヤーにVarroc Lighting Systemsの欧米・米州の4輪車ランプ事業を買収したOP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
Mobilize)、循環型経済(同The Future is NEUTRAL)を推進している。 Renault Groupは2024年12月9日、2040年までに欧州で、2050年までに全世界でネットゼロカーボンを達成するという目標の達成状況を発表した。同グループは2010年から2023年の間に二酸化炭素(CO2)排出量を28%削減した。2030年までに35%削減する計画で、電動化を進めている。 EV戦略...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
る。 欧州および米州にて現在生産されているモデルを扱う。(直近まで生産されていたモデルも一部含む) 1) 世界事業拠点展開状況 欧州市場では上位5社の内4社が欧米系、1社が日系であり、米州市場では、上位5社のうち3社が欧米系であり、2社が日系となっている。欧米生産車のシートASSYで見てみると、欧米市場に共通している欧...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
されているが、本稿の対象からは除外する。また対象市場はBEV販売が伸長している欧米及び中国とし、日本は参考情報に留める。 マークラインズ調査による、主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国、計14カ国におけるBEVの2024年の年間販売台数は下表の通り、前年比10.2%増の1,030.0万台となり、増加しては...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
、この1年の駆動用バッテリー技術の進歩を反映している。 本レポートの第1章では新エネルギー駆動用バッテリーの中国市場および一部世界市場の概況を紹介し、第2章では駆動用バッテリーの技術発展について整理し、第3章から第5章では主要電池メーカーの現状について詳しく説明していく。 本レポートでは特に明記されてい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
どのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、ファウンデーションブレーキ、つまりブレーキ機構部品であるディスクブレーキ構成3部品・ドラムブレーキ構成3部品を中心に扱い、主要サプライヤーのビジネス概要と搭載情報をもととしたシェ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月 4月の電気自動車販売台数は前年同月比31.6%増の134.1万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
ではABS/ESCとも標準装備となっている。なお、ESCについてはOEM各社にて呼称が異なっているが (独系OEMではESP、VSC)、本稿ではESCで統一する。 次にファウンデーションブレーキについて、本稿ではディスクブレーキを構成する3部品 (キャリパー、ローター、パッド) を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱うが、現在欧米...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
売シェア 2024年の米国自動車販売は対前年2.1%の増加の1,646万台となり、堅調な需要の回復を示した。 メーカーグループ別の実績では、前年に引き続き、GM、トヨタがシェア1、2位(それぞれ16.4%、14.2%)を占めた。 過去2~3年に急成長した電気自動車(EV)の伸びは鈍化し、販売に占めるゼロエミッション車(バッテリーEV(BEV)/プ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
ーラムドイツ(Euroforum Deutschland GmbH)の一部門であるCTI(Car Training Institute / 自動車トレーニング研究所)によって毎年開催される2日間のイベントである。シンポジウムはドイツのベルリンで開催され、今回(会期:2024年12月3日~4日)は「持続可能なモビリティへの転換」をテーマに行われた。イベントは全体会議での基調講演から始...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き
を整理した。 併せて、米国の関税やEV購入補助金に関して現時点(2024年12月)で施行されている政策や規制の要点も再確認する。 関連レポート: トランプ氏のデトロイトでの演説(2024年10月)メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月)米国の電動モビリティ(2024年1月)米国市場:BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
で様々なEVインセンティブ、メーカーは手頃な価格のEVを計画 2024-2025年に欧州に投入されるゼロエミッション車(EV・FCV) 乗用車販売台数:2024年1-10月は前年同期と同水準の1,082万台 乗用車生産台数:2024年1-10月の生産台数は1.3%減の1,160万台 GlobalData販売予測:西欧のライトビークル販売台数は2027年に1,454万台となる見込み 欧州のEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
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