は前述した大型フロントグリルの試作にも適用可能との事である。 展示品：電気自動車 冷却ユニット部品 展示パネル：Farsoon社 3Dプリンター ラインナップ サンプルサイズは930x219x262㎜。造形時間は2個で14時間。材料はPA12＋黒色顔料。 写真右側2つの機種が幅1,000㎜まで造形できるHT1001Pシリーズ。   3Dプリンター G-ZERO L1、POTICO...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ど広範囲な素材に造形することが可能であるという。 展示品：レインセンサーカバー 展示パネル：自動車向け小ロット生産部品 Stratasys H350で製作したレインセンサーカバー。材料は100％生物由来（ひまし油）PA11で、PA12に比較し、75％のCO2削減が可能。 Stratasys社が提供する自動車向け小ロット生産内装部品。 展示品：人工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/28

# / GWS224) 2020 デンソーテン/アイシン (ナビソフト） A DA-12.3インチ-SD-タッチパネル、T-Connnect、DCM付 Toyota Crown(Hybrid) ARS220 (AZSH2# / GWS224) 2019 アイシン（旧アイシンAW） N 8inch-Wide、SD、タッチパネル、T-Connect for CROWN Toyota GR Yaris PA12 / 16 2021 デンソーテン A ディスプレイオーディオ Toyota Granace GDH303W 2019 デンソーテン/アイシン (ナビソフト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/09

パーエンプラである。展示品は自動車用途のターボチャージャーインペラー、各種摺動部品、ならびにPEEKと金属の接合品を展示。   このほか、最近の自動車に搭載が増えている発熱部品を冷却するための配管用ポリアミド12(PA12)系チューブも紹介していた。 PEEK成形品、PEEKと金属の接合品 展示パネル：PA12系冷却配管用チューブ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/18

ーに比べ、本材料を使用することにより剛性が付与され、フィラー量の低減と薄肉化によって軽量化も可能になる。   熱伝導性MgO（Magnesium Oxide、酸化マグネシウム）、ポリカーボネートジオールなども展示していた。 AGC：PA12/接着性ETFE製燃料チューブ   接着性ETFE(エチレン／テトラフルオロエチレン共重合体)とPA12を積層した自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/03

  プリプレグテープは炭素繊維開繊糸に熱可塑性樹脂を含侵させたテープ。加熱・加圧し、成形可能となるCFRTPである。また、プリプレグテープを製織することにより、織物での提供も可能である。   マトリックスはPA6、PA12、PA9T、PC、PPS、PEEKなどがあり、製品サイズは幅64mm×長さ100mmから対応可能。   フクビ化学工業：熱可塑性炭...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/25

車向け接着剤など。 サイレントPA66使用タイミングベルトカバー展示パネル：自動車部品のノイズ低減 軽量樹脂ボディマウントの加硫接着展示パネル：軽量樹脂ボディマウントの加硫接着   ダイセル・エボニック：PA12、透明性PA、PEEK、PMMA等 PA12系各種チューブ   PA12の柔軟性、耐キンク性を生かしたチューブで、燃料配管、冷...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/06/13

所：メック ホームページ   AMALPHAの樹脂・金属接合マトリクス 樹脂 金属 アルミニウム (Al) アルミダイカスト(ADC) ステンレス(SUS) 銅(Cu) PPS ◎ ◎ ◎ ◎ PA6 ◎ ◎ ◎ ◎ PA6T ◎ ― ― ― PA66 ◎ ◎ ◎ ◎ PA11 ― ― ◯ ― PA12 ― ― ◎ ― SPS ― ― ― ◎ PPA ◎ ― ― ― PBT ◎ ― △ ◎ LCP ◎ ― ◯ △ PEEK ◎ ― ◯ ◯ PC ◎ ― △...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/12

加。(バリア層はEVOHが主力) ABS樹脂 外観、二次加工性の特長から、高級車種の内装部品で需要が伸長。 ポリアミド (PA、ナイロン) ①PA6、PA66が、パワートレイン系部品・モジュール化部品を中心に採用されている。 ②PA11、PA12の需要が燃料チューブ等で伸長。(フッ素樹脂との積層品が中心) ③耐熱性PAは、摺動部品、冷却系部品、燃...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/11/02

より、外装部品の軽量化に貢献。樹脂化・薄肉化により、最大56%の軽量化が期待できるとしている。*PC: Polycarbonate ポリカーボネート、PET: Polyethylene terephthalate ポリエチレンテレフタレート   燃料チューブ (宇部興産)PA12、PA6、PA9Tなどの各種PA、EVOH、ETFE、PP、接着性樹脂を積層した各種チューブの様々な用途(燃料チューブ、冷却...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/05

FRPと長繊維強化熱可塑性樹脂とのハイブリッド成形も行い、各種CFRTP製自動車部品も展示していた。 TAM成形品   CF強化熱可塑性樹脂シートCF-SS (一村産業)   CF-SS (Carbon Fiber Stampable Sheet)は、マトリックス樹脂にPMMA、PA6、PA12、PCなどを使用し、各種CFを補強した熱可塑性樹脂で、分単位の高速プレス成形が可能。 *PMMA: Polymethyl methacryl...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/01/29

法は自動化によってCFRP部品のコスト低減を図り、車載CFRP部品の採用拡大につながると期待されている。 CFRP: Carbon fiber reinforced plastics 炭素繊維強化樹脂 RTM: Resin transfer molding 樹脂トランスファー成形 同社はこのほか、PA12の燃料チューブ関連用途など、PEEKの各種自動車部品、耐熱性アクリル樹脂等を展示していた。 PA: Polyamide ポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/06/21

た。 ダイセルエボニック：パワースライドドアレールとリアバルクヘッド パワースライドドアレール リアバルクヘッド パワースライドドアレールを左写真に示す。金属製のスライドドアの開閉時に生じる音を、PA12で粉体塗装をすることにより低減する。PA12を塗装するとドアレールの打撃音が小さくなり、音の減衰が大き...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/10

脂と繊維のラインアップ 樹脂 ガラス繊維 カーボン繊維 ステンレス繊維 アラミド繊維 PP PP-GF30~GF60 PP-CF20,CF40 PP-SF PP-AF PA6 PA6-FG30~GF60 PA6-CF40,CF40 PA6-SF PA6-AF PA66 PA66-FG30~GF60 PA66-CF40,CF40 PA66-SF PA66-AF PA12 PA12-GF50~CF60 PA12-CF40 PA12-SF PA12-AF 芳香族PA PAX-GF50~CF60 PAX-CF30,CF40     PPS PPS-GF50 PPS-CF40   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/06/24