ンダーで、「業務系システム分野」「組込制御系システム分野」「プロダクト・サービス分野」の3つの事業を柱としている。近年、自動車業界向け事業は特に成長している分野で、ISO26262、AUTOSARといった標準規格に準拠した車載システム開発からSDV開発に求められるMaaS*、クラウドネイティブ、アジャイル開発などIT分野の技術要素ま...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

CES 2026：現実世界のためのAI 要約 はじめに エネルギー効率に優れた自動車産業向けシステムオンチップ LiDARセンサー コックピットアプリケーション eモビリティと車載電源 AI everywhere（至る所にAIあり） 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」（www.atz-magazine.com）および「MTZ」（www.mtz-magazine.com...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ップリングブレーキシステム、スマートドライブ・ソリューションなどの自動運転コア技術の開発と製造を担う。 2022年2月、Boschのインド現地法人Bosch Indiaは、インドのHyderabadに研究開発センターを開設したことを発表した。車載エレクトロニクスとソフト開発に取り組む。2025年までに新センターで従業員数を最大3,000名に増員する。 2...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

品と、プラスチックコンテナ、建築資材等の産業用品のプラスチック射出成形を主たる事業とする会社で、海外はインドに拠点を有している。 最近の自動車には、ECU、バッテリー、モーター、PCU、ADASや自動運転(AD)のための車載カメラ、ライダー、ミリ波レーダー等が数多く搭載されており、放熱性・電磁波シールド性・軽量化を同...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

みである。 MAP Ⅳと岡谷鋼機の認識システム開発の説明 自動運転システム構成の説明 富士ソフト：自動運転システム 富士ソフトは金融業界で実績のあるソフトウェア開発会社で、2008年にAUTOSARに加入している。車載用としては組み込みソフトが得意で、約3,000人の技術者が顧客のニーズに柔軟に応じる開発を行っている。T...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

SDV：データ駆動型アーキテクチャ、エージェント型AI SDV Europe 2025 講演取材より 要約 SDVのスケーラブルな機能展開（AUMOVIO） コードから車両へ – シフトレフトとCI/CTによるSDV統合の加速（Bosch） エンジンの先へ：Porscheのソフトウェアサプライチェーンにおけるスピードと品質の確保（Porsche） 車載エージェント型AI - オーケストレーシ...

最終更新日: 2026/02/18 市場・技術レポート

CES 2026：車載エンターテインメント機能 BMW、MercedesのIVI、ソフトウェアベースのサウンドシステム 要約 エンターテインメント機能：「BMW iX3」、「Mercedes GLC」、「Mercedes CLA」 アフィーラ：新しいコンセプトモデルを発表、エンターテインメント機能の概要 Aumovio：ディスプレイ技術 / LG：コックピットコンセプト QNXとパイオニア：ソフ...

最終更新日: 2026/02/02 市場・技術レポート

者向け、地域：米国、欧州、UAE・TensorDriver：独自開発AI運転システム、NVIDIAベース・1,000万マイル以上で訓練されたニューラルネットワーク、実走行＆シミュレーション・ユーザーインターフェース用エージェント型AI；車内カメラ＆マイク使用・100以上のセンサー：カメラ 37台、レーダー 11基、LiDAR 5基、マイク 22基、5G通信モジュール...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

いる商用車 （NextTruck 2025 organized by IPM AG, Slide Copyright © P3 Group） Android Automotive OSによるSDVアーキテクチャは、集中型のソフトウェア制御、クラウドベースの仮想開発、OTAアップデートを特徴とし、ハードウェア非依存の車載ソフトウェアアーキテクチャを実現する。クラウド上の開発環境により、従来45分ほど要していたビルドが...

最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート

車載インフォテインメントの特許動向 トヨタのディスプレイ表示システム、デンソーの表示制御技術 要約 車載インフォテインメントに関する特許出願動向 エンターテインメント・VR技術（トヨタ） 運転支援・自動運転技術（トヨタ） 表示制御・HMI技術（デンソー、デンソーテン） 本レポートは、トヨタテクニカルディベロップメ...

最終更新日: 2026/01/20 市場・技術レポート

と7速DCTの組み合わせ。総合燃費(WLTCモード)は5.54-6.06L/100km。当モデルはMQB‑EVOアーキテクチャをベースとし、Qualcomm 8155チップ、10.25インチ液晶メーターおよび12.9インチセンターディスプレイを装備。iFLYTEKの音声認識、百度の車載版「文心一言」大規模モデルおよびDeepSeekをサポートし、さらにTencent車載エコシステムが追加されており...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

。AR-HUDは、特に複雑な都市環境や高架橋のシーンでドライバーの視野に仮想ルートを示し、より精確なナビゲーションをすることができる。 ストリーミングメディアバックミラーと360°サラウンドビューシステム  高解像度カメラのストリーミングメディアバックミラーは、従来の物理的なバックミラーに代わるものであり、360度のパ...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

カイセは、自動車整備機器および電気計測器の製造・販売を行っている会社で、その製品には、バッテリーチェッカー、ジャンプスターター、絶縁抵抗計、オシロスコープ、デジタルサーキットテスター、サーモグラフィーカメラ等がある。 展示品はバッテリーチェッカーで、12V バッテリー（補機バッテリー） のCCA値（※3）を測定...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

Japan Mobility Show 2025：AD/ADAS関連技術 カメラ、レーダーの搭載位置 要約 日系乗用車（トヨタ、ホンダ、日産、三菱自、スズキ、ダイハツ） 日系トラック（FUSO、HINO） 外資系乗用車（BMW、BYD、Hyundai、Mercedes-Benz） 自動運転関連技術（AGC、Mobileye） Japan Mobility Show 2025（主催：日本自動車工業会、会期：2025年10月29日（水）～11月9日（日）、...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

型トラックDutro Z EVと共通化されたモジュール3個からなる。車体後方のバッテリーパックも同形状である。 三菱ふそう H2FC / H2IC 三菱ふそうが同じベース車両を使って2種の水素動力車を提案する動機は、ひとつには水素の車載方法について選択肢を示すこと、もうひとつはDaimlerによる複数の技術がそのままふそう車にも展開できる...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

ズ撮影 @ 2025JMS） 14.3インチのIVIディスプレイと12.3インチメーターディスプレイを組み合わせて一枚の板のように見せている。IVIディスプレイの下方には空調の静電容量スイッチを配置、さらにその下にはオーディオの他にカメラスイッチを配置。シフターはプッシュスイッチタイプ。 (5) 日産 ルークス 日産は図１d（IVIメーター合...

最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート

大幅に削減している。 参加者はVolkswagen「ID.4」で、AIを基盤とする先進システム「Perciv AI」が、自動運転システムにおける知覚と検証をどのように強化できるかを体験できた。「Perciv AI」は、マルチセンサーフュージョン（カメラ、レーダー、LiDAR）とAIベースの検証アルゴリズムを用いて、複雑な走行環境を解釈し、エッジケースを...

最終更新日: 2025/12/12 市場・技術レポート

パーハイブリッドトランスミッションの組み合わせ。スーパー省燃費モードでは、バッテリー残量ゼロ時の燃費は、3.9L/100km(CLTCモード)。四輪駆動モデルの0-100km/h加速は5秒レベル、最高時速は240km/hに達する。 コックピットは車載半導体(3nm)を搭載し、13億パラメータのローカル大規模モデルを備える。風雲UI 2.0インターフェース、後席...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

回名古屋オートモーティブ ワールド（主催：RX Japan株式会社）は、10月29日（水）～31日（金）にポートメッセなごやで開催された。構成展は、カーエレクトロニクス技術展、EV・HV・FCV技術展、自動車部品＆加工EXPO、SDV EXPO（車載ソフトウェア開発展）、クルマのサステナブル技術展の5展で、同時開催展は、ネプコンジャパン、スマー...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

コックピットレイアウトの進化は、以下の表に示すタイプに大別できる。 コックピットレイアウトの進化(マークラインズ作成) タイプ1とタイプ2は、欧州市場からほぼ完全に姿を消した。ナビゲーションシステムは車載インフォテインメント(IVI)システムに置き換えられ、デジタルドライバーインフォメーションディスプレイ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート