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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策:2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進 乗用車販売で2位に躍進、輸出は22年連続トップ 要約 売上高と販売:売上高は4,800億元を突破、中国市場の乗用車販売台数で2位に躍進 コア技術:電動化からスマート化へ、AIを加速 海外動向:乗用車の輸出台数は22年連続1位、現地生産を加速、スペインで生産拠点を建設 奇瑞集団の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
中国自動車メーカーの海外動向:奇瑞、長安
中国自動車メーカーの海外動向:奇瑞、長安 奇瑞は輸出台数で首位を堅持、長安はタイに初の海外工場を建設 要約 奇瑞(Chery):2024年の輸出台数は1ヵ月当たりの平均は9万台超、各地にKD工場を建設 長安汽車:海外戦略を発表、2025年第1四半期にタイで稼働 奇瑞の各ブランド車を輸出(出所:奇瑞汽車) 中国汽車工業協会(CAAM)の発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/15
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 中国メーカー、現代、VinFastなど新興勢力が台頭 要約 BYD:MPVタイプのEV「M6」を初披露 五菱(Wuling):現地生産の主力モデルA,B,C(Air ev、Binguo EV、Cloud EV) 広汽埃安(GAC Aion):Hyptec HTとAion ESを初披露 奇瑞汽車(Chery):オフロードSUVのEV「iCAR 03」 長城汽車(GWM):Haval JolionとTank 300を新たに投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/30
北京モーターショー2024:上汽、奇瑞
北京モーターショー2024:上汽、奇瑞 MG電動スーパーカー、奇瑞風雲SUV、星途ブランド初のMPVなど 要約 上汽(SAIC):水素燃料エクステンダーモデルを披露、電動スーパーカーのコンセプトを初公開 奇瑞(Chery):風雲E06コンセプト、星途ブランド初のMPVコンセプト、iCAR 03Tを初公開 奇瑞のブース 第18回北京国際汽車工業展覧会(以下...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/31
インドネシア:BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入
インドネシア:BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入 EVの税制優遇策を継続、ニッケルを活用してEVエコシステムを構築 要約 電動化政策:EVに対する税制優遇策を2024年にも継続 インドネシアのEV販売:2023年は前年比40%増の1万7,000台 ニッケル鉱石を利用してインドネシアをEV用バッテリーの生産ハブへ 三菱、現代は生産能力拡大、C...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/12
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走 中国系のシェアは6割近く、輸出は過去最高の522万台 要約 2023年の販売台数は初の3,000万台超え、2024年は3,100万台の見通し 2023年グループ別販売台数:BYDが3位に急上昇、東風が5位圏外へ 2023年乗用車市場:中国メーカーのシェアが6割近く、BYDが300万台超えでトップに 2023年車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/20
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大 タイはEV向け補助金を導入、インドネシアではSK OnやLGESがバッテリー工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画(概要) タイの電動化施策:多数の中国メーカーがEV工場を建設 インドネシアの電動化施策:EVとEV用バッテリーの生産ハブへ マレーシアの電動化施策...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/16
奇瑞(Chery):新型スマートEVブランド「iCAR」を発表、グローバルテクノロジー企業への転換
奇瑞(Chery):新型スマートEVブランド「iCAR」を発表、グローバルテクノロジー企業への転換 「瑶光2025」戦略を推進、2023年に第3世代PHEVシステム「C-DM」を投入 要約 NEV戦略への転換:各ブランドの全面的なNEV化、第3世代ハイブリッド技術「C-DM」を構築 「瑶光2025」戦略:4分野、2つのプラットフォーム、8つのコアテクノロジー iCARブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/15
中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安
中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安 上汽は海外でも電動化を加速、奇瑞は2025年に50万台の輸出を計画 要約 上汽集団:中国OEMで海外販売台数7年連続トップ、電動化を海外でも加速 奇瑞汽車:海外向け新ブランドを発表、2025年に50万台の輸出を計画 東風汽車集団:乗用車の輸出台数は前年比38.0%増、嵐図ブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/12
上海モーターショー2023:上汽、奇瑞
上海モーターショー2023:上汽、奇瑞 上海汽車はNEV事業発展計画を発表、奇瑞はEVコンセプト「ARRIZO Star」を世界初公開 要約 上汽集団(SAIC):2025年までにNEVを年販350万台へ 奇瑞集団(Chery):フラッグシップセダンコンセプト ARRIZO Star、iCARシリーズを公開 飛凡汽車(Rising Auto)の展示 第20回上海国際汽車工業展覧会(以下、上海モータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/29
インドネシア:ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築
インドネシア:ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築 五菱と現代がEV発売、CATL、LG Energy Solutionなどがバッテリー生産 要約 電動化政策:2035年にバッテリーEVの国内生産を100万台へ EV用バッテリー生産をめぐり電池メーカーやインドネシア国有企業が協力 EV用充電ステーションを2030年までに3万台へ 現代自動車が新工場の稼働開始...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/26