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タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
コンパクト5ドアハッチバック。航続距離(NEDC)は480km。 哪吒汽車(Neta) 哪吒 X 2024年6月に発売。コンパクト電気SUV。価格は100万バーツ以下。 哪吒 V-II 2024年5月から納車。電気SUV。現地生産。 奇端汽車(Chery Automobile) Omoda C5 2024年8月の同社イベントで発表。コンパクト電気SUV。最高出力204hp、最大トルク340Nmのモーターを採用。61k...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
ド)、騰勢 (Denza)、吉利 (Geely)、長城汽車 (GWM)、ホンダ、現代 (Hyundai)、いすゞ、吉祥 (Juneyao)、Jeep (ジープ)、レクサス、Maserati (マセラティ)、マツダ、Mercedes-Benz (メルセデス・ベンツ)、MG、MINI (ミニ)、三菱、哪吒 (Neta)、日産、Omoda & Jaecoo 、Peugeot (プジョー)、Porsche (ポルシェ)、雷達 (Riddara)、Rolls-Royce (ロールス・ロイス)、スズキ、トヨタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
響している。2024年に国内で販売された車両の5台に1台が中国で生産されたことになる。 ブランド別に見ると、上汽GM製が最大の13.2万台で2024年の中国からの輸入車の43.5%を占め、MGブランド車を販売する上海汽車が19.9%、Chery/Omodaなどのブランドを持つ奇瑞汽車が9.9%、現代グループの起亜ブランドが9.0%と続く。 2位、4位の輸入元であ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー BYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽 ほか 要約 BYD:「Shark 6 DMO」PHEVピックアップトラック、「Denza D9」フラッグシップ電動MPV 吉利 (Geely):「Star Wish」コンパクトEV、ZeekrのSUVとMPV、RIDDARAの電動ピックアップトラック 奇瑞:Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安:...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱(Wuling):Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD:SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安(GAC Aion):Aion Vを披露 奇瑞汽車(Chery):TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車(Geely):「EX5」のCKD生産で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
を擁し今後は10万名まで増やす予定。また、80以上の国と地域で車両を販売している。110以上の国と地域で海外事業を展開しており、公式サイトによると海外ユーザーは450万人。海外展開を加速させている奇瑞汽車は、2023年にOMODAとJAECOOの2つの新ブランドをリリースした。両ブランドは、特に東南アジア、ラテンアメリカ、中東、欧州...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
ASEAN自動車市場(2024年第4四半期)
Vバージョンを11月20日に発売へ(2024年10月16日) https://www.marklines.com/ja/news/316013 マレーシア プロトン、初のEV「e.MAS 7」を正式発表(2024年12月18日) https://www.marklines.com/ja/news/319241 奇瑞、マレーシアで現地製DセグメントSUV 「Omoda C9」を発売(2024年12月13日) https://www.marklines.com/ja/news/319046 プロドゥア、マレーシアでEV試作車の「eMO-II」を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
、Jeep(ジープ)、Juneyao(吉祥)、Kia(起亜)、King Long(金龍)、Leapmotor(零跑汽車)、レクサス、Lotus(ロータス)、Maserati(マセラティ)、マツダ、Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)、MG、MINI、三菱、Neta(哪吒)、日産、Omoda & Jaecoo、Peugeot(プジョー)、Pocco(朋克)、Porsche(ポルシェ)、Riddara(雷達)、スズキ、Tesla(テスラ)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー 奇瑞、長安、吉利、上汽、広汽、BYD ほか 要約 奇瑞:OmodaおよびJaecooブランドの電動車ラインナップ 長安:Deepal(深藍)とAvatr(阿維塔)の電動SUVおよびREEVピックアップトラック 吉利:Geely EX5およびZeekr(極氪)7X 電動SUV、RIDDARA 電動ピックアップトラック 上海汽車:IM Motors(智己汽車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
024年初頭にポーランドのStellantisの工場でセミノックダウン(SKD)キットの組立を開始。EUで生産を現地化した最初の中国メーカーとなった。 奇瑞汽車 2025年第4四半期に再開予定のスペインの旧日産バルセロナ工場を取得。OmodaブランドのEV生産に4億ユーロを投資。 BYD 2026年に完工予定の2工場をハンガリー(年産能力30万台)とトル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
中国自動車メーカーの海外動向:奇瑞、長安
の主な海外動向をまとめたものである。 欧米 欧州 工場建設 奇瑞汽車はイタリアもしくは英国での工場建設に意欲を示していると複数メディアに報道された。(2024年10月時点では検討段階。) スペイン 市場参入 2024年3月にOMODAブランドをスペイン市場に投入するとともにOMODA 5をリリースした。 工場建設 スペインの新興EV自動車メ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/15
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大
2023年11月発売 長安汽車 Lumin Mini EV 2024年3月発表 BYD Seal 2023年10月発売 BYD Dolphin、Haibao 2024年7月生産開始 長城汽車 ORA 07 2023年12月発売 哪吒汽車(Neta)哪吒V-II 2024年4月発売 小鵬汽車(Xpeng)G6 2024年 3Q 発売 奇瑞汽車 Omoda C5 EV 2024年 2Q 発売 奇瑞汽車 Jaecoo 6 EV 2024年 4Q 発売 SAIC Motor-CP MG Cyberster 2024年3月発売 SAIC Motor-CP MG4 Electric...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/03
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
地元紙の報道によれば今回1,118台の予約販売を達成したもようで、キャンペーンが報われたといえる。 Hyptec SSR Aion ES AEP3.0先進EV専用デジタル化プラットフォーム 奇瑞汽車は3つのブースに分けて、Chery、OMODA、iCAR、Jetourなど傘下ブランドのモデルを展示していた。 注目モデルは新エネルギー車(NEV)ブランドiCAR...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/30
ASEAN自動車市場(2024年第2四半期)
a/news/309106 トヨタ、フィリピンにHVモデルの投入を計画(2024年06月03日)https://www.marklines.com/ja/news/308972 フィリピン政府、2028年までHVやPHVも輸入関税免除へ(2024年05月20日)https://www.marklines.com/ja/news/308266 奇瑞、フィリピンでのOmodaおよびJaecooブランド導入を2024年下期に延期(2024年04月23日)https://www.marklines.com/ja/news/306718 上汽GM五菱、フィ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/20
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
,902 298,815 268,077 265,298 279,525 iCAR 0 0 1,445 54,382 64,926 71,298 82,684 Exeed 31,538 22,979 58,309 72,235 71,863 72,021 77,983 Luxeed 0 0 899 37,496 39,765 47,270 51,025 Cowin 20,684 49,177 44,577 40,021 43,125 38,398 36,895 Karry 32,533 27,154 42,350 31,889 32,316 33,701 34,169 Omoda 0 0 0 6,247 5,857 6,023 7,019 Rely 668 376 168 363 495 518 527 Chery Group sub-total 632,727 741,650 902,417 1,170,565 1,178,869 1,167,034 1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に
工会の発表によると、同国の2023年の自動車輸出先のトップがアルゼンチンに代わってメキシコになった。 中国製輸入車の内訳は、上汽GM製のGMブランド車が最大で過半(52.2%)を占め、MGブランド車を販売する上海汽車、Chery/Omodaブランドの奇瑞汽車がこれに続く(各々22.6%、14.5%)。 中国ブランド車にGM、Fordなどのメーカーが中国で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/14
北京モーターショー2024:上汽、奇瑞
、5in1電動パワートレインDHTを備える。最高時速は185km/h。 五菱星光 五菱星光の内装 天輿(Tianyu)アーキテクチャDプラットフォーム 奇瑞集団傘下の奇瑞、星途、捷途、iCARの4大ブランドとグローバル市場に向けたOMODA及びJAECOOブランドが今回のショーで展示された。奇瑞ブランド風雲シリーズのコンセプトカー「E06」が世...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/31
インドネシア:BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入
菱はAir EVの低価格バージョン Air EV Lite、東風小康(DFSK)はさらに低価格の都市向け小型EVのSeres E1を発売。インドネシア市場に正式に参入したBYDはDolphin、ATTO 3、Sealの3モデルを投入、奇瑞汽車は付加価値税減税を適用されたOMODA E5を発売した。 また、新たにインドネシアのEV市場に参入するメーカーも多数存在する。ベトナムのVinFast...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/12
タイ:中国メーカーがEV生産拠点を構築
段階(2024-25年)は年間1万8,000台のEV生産能力を構築。第2段階(2026-27年)には年産能力を5万台に引き上げ、うち4万5,000台を輸出に割り当てる。第3段階(2028-30年)では年産能力を10万台に拡大し、うち6万台を輸出向けとする。OmodaおよびJaecoブランドのEV生産は、第1段階では石油大手PTT傘下のArun Plusに委託する。第2段階からは自社で生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/05
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走
万台の東風汽車グループで販売台数の減少が続いている。2019年の市場シェアは13.8%だったが2023年は7.2%に縮小した。7位は吉利控股集団(Geely)で、前年比25.0%増の210.9万台。幾何(Geometry)以外のブランドは好調だった。8位は欧萌達(OMODA)が好調な奇瑞汽車で、前年比46.0%増の181.2万台。9位は傘下の商用車メーカー 福田汽車が好調な北京汽車グ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/20