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上海モーターショー2025:BYD
登場により、騰勢ブランドの製品ラインアップがさらに充実し、MPV、SUV、セダン、スポーツカーの全カテゴリーをカバーするNEV高級車ブランドとしての地位を確立した。当モデル以外に、「N9」、「D9」、「Z9」シリーズ、「N7」などの主力モデルを一同に展示した。 スポーツカーコンセプト騰勢 Z 「Z」は新しい設計コンセプト「Pure ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/09
上海モーターショー2025:日系メーカー
航続距離(CLTCモード)は620~650km。 東風Honda S7 日産は初となるPHEVのピックアップトラック「Frontier Pro(フロンティアプロ)」を初公開するともに、2024年11月の広州モーターショーで公開したNEVコネクテッドカーの「N7」を披露した。 さらに、2026年末までに中国市場へ約2,000億円の追加投資を行うことも発表された。モデル投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
プレミアム (FWD) とパフォーマンス (AWD)) が用意されている。両バージョンとも103.36kWhバッテリーを搭載し、プレミアムは600km、パフォーマンスは580kmの航続距離 (NEDC標準) を実現している。 その他の上級モデルとして、「騰勢N7」電動ファストバッククーペ、「騰勢N9」SUV (PHEV)、「騰勢Formula Bao 8 (フォーミュラ バオ8)」 オフロードD-SUV (...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
月、Mercedes-Benzが騰勢の株主から退き、騰勢はBYDの完全子会社になったと複数メディアが報じた。スマートコックピット、電動プラットフォーム組み合わせた「璇璣(Xuanji)アーキテクチャ」をベースに開発された初のモデル「N7」が、2024年11月に発売された。12月のOTAアップデートの開始後、全国的に地図なし都市ナビゲーション機能備...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー
、香港、カンボジア、シンガポールに次ぐ、Denzaのアジア太平洋地域での4番目の市場である。 本イベントに展示された他のDenzaモデルとしては、高級スポーツ電気自動車の「Denza Z9 GT」、中型クロスオーバー電動SUVの「Denza N7」(ともに左ハンドルバージョン)などがある。 Denza(騰勢)D9 MPV Denza(騰勢)N7 「Sealion 7」電動SU...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
バン。 Ford Explorer EV 2024年8月に発売。CセグメントクロスオーバーSUV。 Ford Capri 2025年1-3月に発売。Cセグメントスポーツクロスオーバー。 Tesla Model S 2025年に発売。プレミアムフルサイズセダン。 中国メーカー BYD Denza N7 2025年に発売。中型クロスオーバーSUV。 BYD Denza Z9/Z9 GT 2025年に発売。中大型セダン/ワゴン。 BYD Seal U 2024年2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
BYDの電動プラットフォーム e-Platform 3.0 Evo
充電電流を大幅に上昇させ、急速充電を可能にした。 インテリジェントデュアルガン急速充電 公共直流充電スタンドでの充電中は、デュアルタイプのガンの充電出力は最大500kWで、使用率は40%を占める。当技術は騰勢(Denza) N7と仰望(Yangwang) U9に搭載されている。 インテリジェント昇流急速充電技術(出所:BYD) フルシーンイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/05
ASEAN自動車市場(2024年第1四半期)
発表(2024年03月12日) https://www.marklines.com/ja/news/304484 VinFast、インドネシア・モーターショーに右ハンドルのEVを初出展(2024年02月19日) https://www.marklines.com/ja/news/303276 ホンダ、インドネシア・モーターショーで改良型「BR-V」N7Xエディションを発表(2024年02月19日) https://www.marklines.com/ja/news/303284 五菱汽車、インドネシア・モーターショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/15
2024 BYD Dream Day:スマート化戦略を発表
ート運転の間のシステム障壁をなくし、電動化と知能化を融合する。 1つの脳 中央頭脳 最強のコンピューティングユニット、感知、意思決定、実行のすべてに参与し、主導する。 フルスタックで自社開発。「騰勢(Denza)N7」と「仰望(Yangwang)U8」モデルに搭載されている。多種のAIチップと互換性があり、様々なタイプのセンサーに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/04
タイ国際モーターエキスポ 2023(1)
A X 長城汽車:ORA 07 BEV、TANK 300 HEV 長安汽車:Deepal L07、Deepal S07 広汽埃安:Aion Y Plus 490 プレミアム、Aion ES 上海汽車:MG Cyberster、IM LS 6 BEV 五菱:Air EV、宝駿悦也(Baojun Yep)、Mini EV Convertible BYD:仰望(Yangwang)U8、騰勢(Denza)N7 Tesla:Model 3 Long Range、Model Y Performance Volvo:EX30 BEV 現代:IONIQ 5 BEV、Santa Fe、Elantra N Mercedes-Benz:GLC 220 d 4MATIC Adva...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/26
BYD:新ブランド「仰望」、「方程豹」を発表
ューティング)、マルチレベル剛性調節モジュール、連続減衰制御モジュール、ダンパー、多段階衝撃緩衝アキュムレータ、サスペンション制御コンデンサー 雲輦-A インテリジェント・エア・ボディ車両制御システム 騰勢N7 スマートバゲットシートで剛性/ダンピングを調整 腰部分をサポートし着座姿勢を安定させる。路面状況を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/18
中国市場2023年第2四半期:政府系大手、外資がNEV戦略を発表
ダンピング車両制御システム)、雲輦-A(インテリジェント・エア・ボディ車両制御システム)、雲輦-P(インテリジェント・油圧車両制御システム)などの製品を含む。雲輦-Pは「仰望(Yangwang)U8」に搭載される。雲輦-Aは「騰勢(Denza)N7」に搭載され、雲輦-Cに対応するハードウェアは「漢(Han)」、「唐(Tang)」および「騰勢D9」の一部モデルに搭...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/27
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
公司] リチウムイオンバッテリーセル Chery New Energy Chery New Energy (奇瑞新能源) eQ7 (China) 2023 Guangxi Ningfu New Energy Technology Co., Ltd. [広西寧福新能源科技有限公司] リン酸鉄リチウムイオンバッテリーセル DENZA New Energy Denza (騰勢) N7 (China) 2023 Jinan FinDreams Battery Co., Ltd. [済南弗迪電池有限公司] リン酸鉄リチウムイオンバッテリーセル (ブレー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 2022年カーナビゲーション市場について Ⅱ. カーナビゲーションからコックピット統合システムへ Ⅲ. 進化するスマートフォン連携 Ⅳ. 自動運転とナビゲーション Ⅴ. 車載カーナビゲーションとスマホナビの競合と使い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
上海モーターショー2023:BYD、長城汽車
展した。 元(Yuan) Plus 秦(Qin) Plus DM-i 秦(Qin) Plus EV 宋(Song) Pro DM-i 唐(Tang) EV 漢(Han) DM-i 漢(Han) EV 宋(Song) Plus DM-i※ ※宋(Song) Plus DM-iは海洋シリーズ。 騰勢(Denza):「D9 PREMIER」創始バージョン4人乗りを世界初公開、「N7」内装を初公開 今回のショーにおける騰勢のテーマは「新たな世界のために共に歩む」とし、インテリジェ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/10
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに 1. 2022年カーナビゲーション市場について 2. カーナビゲーションからコックピット統合システムへ 3. 進化するスマートフォン連携 4. 自動運転とナビゲーション 5. 車載カーナビゲーションとスマホナビの競合と使い分け 6. ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09
第一汽車:2025年までに販売台数650万台、NEV比率20%を目指す
28 MPV 海馬 (Haima)7X 0 1,153 6,595 福美来(Family) F7 791 0 0 微型バン 榮達(Fstar Rongda) 1,003 0 0 軽型トラック 0 104 6 合計 4,389 2,932 14,521 (旧)一汽夏利 基本型乗用車(セダン・ハッチバック) 威志 (Weizhi)V2 120 0 0 夏利(Xiali)N7 1 0 0 威志(Weizhi)V5 100 0 0 駿派 (Junpai)A70 2 0 0 駿派 (Junpai)A50 879 0 0 駿派 (Junpai)CX65 694 0 0 SUV 駿派 (Junpai...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/03/23
ASEAN自動車市場 (2021年第2四半期)
産事業を一体化、現地法人統合 (2021年04月02日)https://www.marklines.com/ja/news/251857 インドネシア インドネシア、ユーロ4排ガス規制の導入を2022年4月に延期 (2021年05月06日)https://www.marklines.com/ja/news/253285 ホンダ、インドネシアで「N7Xコンセプト」世界初公開 (2021年05月06日)https://www.marklines.com/ja/news/253279 トヨタ、インドネシアでサブコンパク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/08/16
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに 1. 2020年カーナビゲーション市場について 2. カーナビゲーションからコックピット統合システムへ 3. 進化するスマートフォン連携 4. 自動運転とナビゲーション 5. 主要サプライヤーの動向 6. 主要カーナビゲーションシステ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/06/07
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに 1. ナビ車載器~車載情報機器 DA(ディスプレイオーディオ)標準搭載への経緯 2. 最近のつながる車載情報機器の特徴(コネクテッドサービス) 3. 各社車載情報機器の動向 4. 主要サプライヤーの動向 5. 主要カーナビゲーシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/06