マツダ：BEV化を段階的に推進 ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発 要約 「ライトアセット戦略」を発表 電動車の導入計画 電池の調達：パナソニック エナジーと提携 中期経営計画：BEV化を段階的に推進 米国での生産と販売 2024年度の業績見通し GlobalData 販売予測: マツダの2028年ライトビークル販売は133万台 MX-30...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに Ⅰ．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ 豊田自動織機 AESC Group ビークルエナジー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

分析レポート エアコン (日本市場編) エアコンシステムの電動化対応の進行とサプライヤー発注マップの変化 関連企業 はじめに Ⅰ. 日本市場におけるエアコンの技術動向 Ⅱ. 主要エアコンメーカーの動向 (日系企業) Ⅲ. 主なエアコンメーカーと納入先カーメーカー (日本生産車) Ⅳ. エアコン関連製品のモデル別納入状況 (日本生産車) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) カーナビ復活の可能性 関連企業 はじめに I. 2024年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携（CarPlay, Android auto） IV. コネクティッド（スマートフォン）により復活する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

日系自動車メーカーの電動車投入計画 BEVとともにHEV/PHEVを強化、日本国内にバッテリー工場を新設 要約 トヨタ：成長領域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ：新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産：ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/13

分析レポート エアバッグ (日本市場編) 自動運転、SDGsへの対応 関連企業 はじめに Ⅰ. エアバッグ市場動向 Ⅱ. エアバッグ技術・開発動向 Ⅲ. 主要エアバッグメーカーの世界展開 (日系エアバッグモジュール企業) Ⅳ. 主要エアバッグメーカーと納入先カーメーカー (日本市場) Ⅴ. 主要エアバッグメーカーのOEMモデル別製品搭載状況 Ⅵ. ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発 2025年から米国でBEVを生産、日米でバッテリー生産体制を強化 要約 トヨタ、マツダ、SUBARUの3社が電動化に適合する新たなエンジンを開発 トヨタの電動化計画と2024年度の重点テーマ 車載用電池の量産体制を強化：PEVEを完全子会社化 出光興産、ENEOS、三菱重工業と共同でカーボ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/29

分析レポート EV/HV駆動モーター（日本市場編） 外部サプライヤーからの調達とモーターの高出力化 関連企業 はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

分析レポート パワーステアリング (日本市場編) ADAS化に伴うEPSの技術進化 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. パワーステアリング部品概要 Ⅲ. 主要パワーステアリング部品企業の概要 Ⅳ. 主要パワーステアリング部品企業の動向 Ⅴ. 主要パワーステアリング部品企業の世界展開 Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業と納入先カーメーカー (日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

分析レポート シート (日本市場編) 自動運転を想定したシート開発 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーと納入先カーメーカー一覧 (日本生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報（シートAssyのみ） Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 Ⅵ.世界事業拠点展開状況 (詳細) トヨタ紡織 コベ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

バッテリー関連技術：蓄電池の長寿命化・安全部品等 人とくるまのテクノロジー展2024 展示取材より 要約 電動車両の蓄電池搭載システム（日産、トヨタ、マツダ、ホンダ、日野、いすゞ） バッテリーモジュール（WAE、東芝、日産アーク） バッテリーセル（JTEKT、コベルコ科研） バッテリーパック（Kautex、三菱ケミカル、Valeo、リョー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/10

人とくるまのテクノロジー展2024：カーボンニュートラル メタンガスを利用した取り組み、リサイクル、バイオマス素材 要約 メタンガスを利用した取り組み（スズキ、住友化学） バイオマス素材（マツダ、トヨタ紡織、ホンダ、アルケマ） 塗装レス（出光、旭化成、ファルテック） リサイクル材を使用した製品・技術（トヨタ車体...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/26

分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編) 排ガス規制の強化とその対応 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 各種排気系部品の概要 Ⅲ. 排ガス規制の動向 Ⅳ. 排気系部品の主要サプライヤーの市場概要 Ⅴ. 排気系部品の主要サプライヤーの動向 Ⅵ. 主要サプライヤーと納入先自動車メーカーの一覧 Ⅶ. 排気系部品のモデル別搭載状況 Ⅷ. 主...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント （欧米・中国市場編） 機能構成部品メーカーの活用による水冷方式の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅱ.サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ．主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo M...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

バンコク国際モーターショー2024（2）日本メーカー いすゞ D-Max EV、トヨタ ハイラックスのEV、三菱 エクスパンダーHEV ほか 要約 いすゞ：ピックアップトラック「D-Max EV」コンセプト トヨタ：ピックアップトラック「Hilux Revo-e」 レクサス：「LBX」ハイブリッドクロスオーバー 日産：自動運転のミニバンEVコンセプト「Nissan Hyper Tourer」 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/26

日系自動車メーカー各工場のカーボンニュートラルへの取り組み 太陽光発電などの再生可能エネルギー、塗装工程の最適化、リサイクル材の使用など 要約 日系OEMのカーボンニュートラル実現に向けたロードマップ トヨタ：再生可能エネルギーの導入、塗装工程のエネルギー削減、リサイクル材料の導入 日産：風力・太陽光発電など...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/14

分析レポート ランプ (日本市場編) ADBの高性能化とコミュニケーションランプの実用化を目指した開発 関連企業 はじめに Ⅰ. ランプ市場概要 Ⅱ.ランプの開発動向 Ⅲ. 主要ランプ企業の事業動向 (日系企業) Ⅳ. 主要ランプ企業と納入先カーメーカー一覧 (日本生産車、日本市場で販売する海外生産車の一部を含む) Ⅴ. 主要ランプ企業の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/28

マツダ：BEV専用車を2028年から本格導入 米国にCX-90 PHEV、日欧にMX-30 Rotary-EVを投入 要約 2028年からBEVを本格導入、2030年のBEV比率は25～40%を想定 MX-30 Rotary-EV（MX-30 e-SKYACTIV R-EV）（PHEV）を日欧市場に投入 Japan Mobility Show 2023 で「MAZDA ICONIC SP」を世界初披露 新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-90」を米国で発売 中国事業：2025年頃のBEV・PHEV導入に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/22

分析レポート コックピット (日本市場編) ディスプレイの統合表示システム化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. コックピットのトレンド Ⅲ. コックピット構成 Ⅳ. コックピット構成部品の主要メーカー概要 Ⅴ. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー Ⅵ. コックピット構成部品メーカーの製品搭載状況 豊田合成 ダイキョーニシカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20

欧州市場：新車販売のEV比率は15%、中国製BEVの投入増加 EV用バッテリーの生産拡大、e-fuel（合成燃料）エンジン車を容認 要約 英国も内燃機関車の販売禁止時期を2030年から2035年に延期 各国政府はEV用バッテリーの生産支援、自動車メーカーは自社開発・生産へ EV普及を阻む要因：新ユーロ7、英国・EU貿易の原産地規則、中国製EVの補助...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/14