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分析レポート ブレーキ (日本市場編)
自動車、Bセグメント以下の小型廉価車、商用車を中心に市場の半数弱がコスト主要因にてドラム式となっている。 日系OEMごとの傾向でみると、ディスクブレーキ搭載モデルが多いのは、現在商用車を生産していないSUBARUとマツダ。マツダは、”Mazda 2”を除いたモデルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。 一方、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー 三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか 要約 三菱:「Xforce HEV」 マツダ:「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ:「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産:「Serena e-POWER」 スズキ:「Swift」「Carry」 いすゞ:「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ:「Hilux Champ」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
マツダ:BEV化を段階的に推進
マツダ:BEV化を段階的に推進 ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発 要約 「ライトアセット戦略」を発表 電動車の導入計画 電池の調達:パナソニック エナジーと提携 中期経営計画:BEV化を段階的に推進 米国での生産と販売 2024年度の業績見通し GlobalData 販売予測: マツダの2028年ライトビークル販売は133万台 MX-30...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
マツダ:BEV専用車を2028年から本格導入
マツダ:BEV専用車を2028年から本格導入 米国にCX-90 PHEV、日欧にMX-30 Rotary-EVを投入 要約 2028年からBEVを本格導入、2030年のBEV比率は25~40%を想定 MX-30 Rotary-EV(MX-30 e-SKYACTIV R-EV)(PHEV)を日欧市場に投入 Japan Mobility Show 2023 で「MAZDA ICONIC SP」を世界初披露 新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-90」を米国で発売 中国事業:2025年頃のBEV・PHEV導入に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/22
マツダ:ラージ商品群のSUV 4車種を2022~23年に市場投入
マツダ:ラージ商品群のSUV 4車種を2022~23年に市場投入 米国新工場でCX-50の生産を開始、「ドライバー異常時対応システム」を初設定 要約 2022~2023年に投入するクロスオーバーSUV商品群の拡充計画 日本市場:2022年9月にラージ商品群第1弾のCX-60を発売 欧州市場:2022年夏にCX-60のPHEV仕様を投入 米国市場の強化と新型車投入 「ドライバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/14
マツダ:新世代商品のCX-30、MX-30を投入、SKYACTIV-Xエンジンも導入
マツダ:新世代商品のCX-30、MX-30を投入、SKYACTIV-Xエンジンも導入 中期経営方針を維持するが、180万台・4.5兆円達成時期を2025年度に1年延長 要約 新世代商品のCX-30、MX-30を投入、SKYACTIV-Xエンジンも導入 Mazda3とCX-30の SKYACTIV-Xエンジン搭載車を発売 新世代商品の第3弾MX-30:独自開発のEVを2020年度内に国内導入 商用車の自社開発・生産を終...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/08/28
マツダ: SKYACTIV第2世代のMazda3とCX-30を投入
マツダ: SKYACTIV第2世代のMazda3とCX-30を投入 Largeアーキテクチャー車は後輪駆動・直6エンジン・電動化で高価格帯もカバー 要約 2019年からSKYACTIV(第2世代)商品群投入を開始 新世代商品第一弾のMazda3を発売 米国工場が2021年に稼働開始、米国で年40万台販売を目指す マツダのCASE戦略 2018年度の営業利益は43.3%減、生産効率最大化に注力 LM...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/07/19
マツダ:世界200万台体制へ向け、設備投資を4年間で2,500億円追加
マツダ:世界200万台体制へ向け、設備投資を4年間で2,500億円追加 第2世代SKYACTIVと米国新工場稼働により、2021年度から本格的成長を目指す 要約 マツダ:2023年度に世界200万台販売を目指す 第2世代SKYACTIV商品を導入、マイルドハイブリッドも採用 米国新工場向けなど4年間で2,500億円を上乗せ投資、2021年度から本格成長へ 米国市場を強化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/07/04
FCA:2017年はJeepとAlfa Romeoの世界展開等で増収増益の見込み
ブラジルに投入。ブラジル・ミナスジェライス州のBetim工場で生産。 Maserati Levante Maserati初のSUV。欧州では2016年第2四半期、北米とアジア・太平洋では第3四半期に発売。イタリア・トリノのMirafiori工場で生産。 Fiat 124 Spider マツダとの協業により開発されたモデルで、Mazda Roadster (MX-5)と姉妹車。マツダの広島工場で生産。欧州では2016...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/24
上海モーターショー2017(2):日韓メーカーの展示取材
上海モーターショー2017(2):日韓メーカーの展示取材 各社ともSUVを中心に新モデルを発表 要約 日産:中国市場に導入するピックアップトラックを初披露 ホンダ:2018年に中国専用モデルのEV導入、CR-VのHybridモデルをワールドプレミア トヨタ:中国人デザイナーによるTNGAのコンセプトカーを初披露 マツダ: CX-3とMX-5 RFを輸入モデルとして中...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/05/17
FCA:2016年は利幅の大きいSUV等の拡販で大幅増益の見込み
のBetim工場で生産。 Maserati Levante Maserati初のSUV。欧州では2016年第2四半期、北米とアジア・太平洋では第3四半期に発売。イタリア・トリノのMirafiori工場で生産。2016年10月時点において世界で既に18,000台を受注。 Fiat 124 Spider Mazdaとの協業により開発されたモデルで、Mazda Roadster (MX-5)と姉妹車。Mazdaの広島工場で生産。欧州では2016年6月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/12/02
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
くは、低燃費化への取り組みの一環として、とくに、軽乗用車や小型乗用車・普通乗用車の多くは、ATからCVTへ変更を進めてきたため、ATの採用量は減少傾向をたどり、装着率もCVTを大きく下回ってきている。こうしたなか、マツダ、本田など、CVT化一辺倒ではないメーカーもある。マツダでは、独自の低燃費技術であるスカイアクテ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/06/30
デトロイトモーターショー2016(1):米国メーカーの展示取材
2017年型Chevrolet Cruzeハッチバックの販売は、2016年秋から始まる予定。生産はメキシコのRamos ArizpeにあるGMの工場で行われる。Cruzeの競合車は、Ford FocusとHonda Civicのハッチバックバージョンのほか、Hyundai Elantra、Volkswagen Golf、Mazda3など。 Chevrolet Cruze ハッチバック Chevrolet Cruze Hatchbackハッチバックの後部 2016年型Buick Envision小型ラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/02/04
フィアット・クライスラー:販売好調も低収益、フェラーリを分離へ
ル・モーターショーで初公開。フィアットと現地企業コチ(Koc)による合弁会社であるTofas社のブルサ(Bursa)工場で生産され、トルコでは11月に販売を開始。その後欧州、中東にも輸出される計画。車名は未発表。 Fiat Roadster ・Mazdaと協業して開発されたモデルで、Mazda Roadster (MX-5)と姉妹車。マツダの広島工場で生産される。車名は公式に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/07/17
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
販路を求めている。 ジヤトコ AT、CVT、ハイブリッドトランスミッションを生産するオートマティックトランスミッション専門サプライヤであり、CVTでは世界トップシェアを持つ。旧日産自動車吉原工場のAT製造部門を母体にマツダおよびFordとの合弁で設立された経緯から日産向けが主流でありスズキ、三菱自動車(2002年よりAT・CVT事業...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/06/20
マツダ: 為替影響とSKYACTIV車販売拡大により営業利益が3.4倍
マツダ: 為替影響とSKYACTIV車販売拡大により営業利益が3.4倍 メキシコ工場の本格稼働、タイAT工場の新設等でグローバル生産体制を再構築 要 約 構造改革プランの経営指標:2015年度の世界販売目標は152万台 主要市場の動向 モデル計画:次期Demioを示唆するコンセプト車「跳(HAZUMI)」を発表 生産体制:日本、メキシコ、タイでSKYACTIVエ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/06/04
FIAT:2016年までに欧州市場で収支均衡の達成を狙う
月発売予定。通常モデルは2015年を予定している。 Giulia 2014年 Giuliettaのプラットフォームを更新したものをベースとする新型で、159の後継となる中型車。セダンとステーションワゴンが設定予定。 新型 Spider 2015年 次期Mazdaロードスター(MX-5 Miata)とプラットフォームを共有する 2ドアオープンカー。2013年1月18日に、Mazdaは同モデル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/05/31
第一汽車集団:2015年までに販売台数500万台の達成を目指す
合弁 一汽通用軽型商用汽車 有限公司 (以下、一汽GM軽型商用汽車) 雲南省 曲靖市 現有工場 *10万 *10万 自由風(Freewind) 自主ブランド系メーカー 一汽轎車股份有限公司 (以下、一汽轎車) 吉林省 長春市 第1工場 20万 20万 馬自達6(Mazda6), 馬自達6睿翼(Mazda6 Ruiyi), 馬自達8(Mazda8) 第2工場 20万 (2010年 7月稼動) 20万 奔騰(Besturn), 紅旗(Hongqi), 新自主...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/12/27