揃えるBuickは、2024年上期には16万台を販売し、上汽GMの米系3ブランド合計の6割超を占める主力ブランドとなっている。また、中国はBuickブランドにとって米国を上回る最大の市場である。2023年5月に旗艦モデルの「ラクロス（LaCrosse、君越）」、7月に「リーガル（Regal、君威）」の共にフルサイズセダンの新型が投入され、ICE車でも商品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

リリースした。従来の6速ATから置き換えられたオートマチック変速機であり、1.5Lターボ付ガソリンエンジンモデルに搭載されている。 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する転換点となった年であり、Chevrolet VoltやBuick LaCrosse HEVなど電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の生産・販売を2019年に終了した。 かつては欧州...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

489 柯珞克 (Karoq) 10,281 5,205 2,388 合計 1,242,022 1,320,833 1,215,003 上汽GM Buick 基本型乗用車 (セダン/ハッチバック) 威朗 (Verano)Pro 26,656 127,906 124,649 君威 (Regal)/新君威(New Regal) 96,605 79,145 63,800 微藍 (Velite)6 22,843 38,760 49,610 君越 (LaCrosse)/新君越 (New LaCrosse) 49,875 32,082 31,166 英朗 (Excelle)GT 263,017 63,744 3 威朗 (Verano) 3,420 0 1 凱越 (Excelle) 3,502 1,5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/12

リリースした。従来の6速ATから置き換えられたオートマチック変速機であり、1.5Lターボ付ガソリンエンジンモデルに搭載されている。 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する転換点となった年であり、Chevrolet VoltやBuick LaCrosse HEVなど電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の生産・販売を2019年に終了した。 かつては欧州...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/15

） フルサイズセダン 2023年7月 最新のデザイン言語を取り入れたスタイリッシュな外観、快適なキャビン、先進のコネクティビティ機能を備える。第8世代Ecotec 2.0Lターボ、或いは1.5Lターボ付エンジンが選べる。 ラクロス（LaCrosse、君越） フルサイズセダン 2023年5月 Avenirを含む全4グレードが設定され、最上級バージョンの価格は17.99...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/14

ンメントシステム Ford Mustang Mach-E (Mexico) 2021 Preh I 車内インフォテインメント情報機器 Ford Mustang Mach-E (Mexico) 2020 TomTom S リアルタイム交通情報配信サービス Ford Ranger (USA) 2022 Visteon I インフォテインメントシステム GM Buick LaCrosse (USA) 2018 Bosch HMI HMI（Human Machine Interface）コントロールモジュール GM Cadillac CT4 (USA) 2021 Harman I インフォテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/08

Buick 基本型乗用車(セダン/ハッチバック) 威朗（Verano）Pro 0 0 26,656 10,752 122,144 英朗 (Excelle)GT 279,280 295,857 263,017 220,934 63,741 君威 (Regal)/新君威(New Regal) 123,587 135,877 96,605 74,865 60,914 微藍（Velite）6 0 15,186 22,843 15,281 31,674 君越 (LaCrosse/新君越 (New LaCrosse) 39,937 54,975 49,875 39,434 25,259 昂楊（Envista） 0 0 0 0 3,783 凱越 (Excelle) 9,150 3,133 3,502 3,502 1,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/10

リリースした。従来の6速ATから置き換えられたオートマチック変速機であり、1.5Lターボ付ガソリンエンジンモデルに搭載されている。 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する変曲点となった年であり、Chevrolet VoltやBuick LaCrosse HEVなど電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の生産・販売を2019年に終了した。 かつては欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/07

ビス Ford Lincoln MKZ (Mexico) 2017 パナソニック I インフォテインメントシステム Ford Mustang Mach-E (Mexico) 2021 Preh I 車内インフォテインメント情報機器 Ford Mustang Mach-E (Mexico) 2020 TomTom S リアルタイム交通情報配信サービス GM Buick LaCrosse (USA) 2018 Bosch HMI HMI（Human Machine Interface）コントロールモジュール GM Cadillac CT4 (USA) 2021 Harman I インフォテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/09

転席シート Ford Lincoln Continental (USA) 2017 Leggett & Platt シートモジュール GM Buick Enclave (USA) 2020 Magna International ピッチスライドシートシステム GM Buick Enclave (USA) 2017 IGB Automotive シートベンチレーションシステム (1列目) GM Buick LaCrosse (USA) 2017 Brose シートアジャスター (高さ調整) GM Cadillac Escalade (USA) 2021 Lear シート GM Cadillac Escalade (USA) 202...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/29

ang (USA) S550 2019 Ｆ）Brembo North America Brembo North America Ford Mustang Bullitt / Shelby GT (USA) S550 2019 Brembo North America  Brembo ITT Inc. Ford Mustang Mach-E GT (Mexico) Gen-1 2020 Ｆ）Brembo  F) Brembo GM Buick Enclave (USA) Gen-2 2020 F) Akebono Brake GM Buick LaCrosse (USA) Gen-3 2017 R) ZF  F) Rassini International R) Brembo GM Cadillac ATS (USA) Gen-1 2018 F) Akebono Brake  GM Cadillac CT4-V Bl...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

スした。従来の6速ATから置き換えられたオートマチック変速機であり、1.5Lターボ付ガソリンエンジンモデルに搭載されている。 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する変曲点となった年であり、”Chevrolet Volt”や”Buick LaCrosse HEV”など電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の生産・販売を2019年に終了した。 かつては...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/21

n Nautilus Mark II 2019 ITT Corporation -2016 米州 Ford Mustang Bullitt / Shelby GT (USA) S550 2019 Brembo Brembo ITT Industries Friction Products 米州 Ford Mustang Mach-E First Edition (Mexico) 2020 Brembo 米州 Ford Mustang Mach-E GT (Mexico) 2020 Brembo 米州 GM Buick LaCrosse (USA) Gen-3 2017 F) Rassini International R) Brembo 米州 GM Cadillac CT4-V Blackwing (USA) 2021 Brembo Brembo 米州 GM Cadillac ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/08

スした。従来の6速ATから置き換えられたオートマチック変速機であり、1.5Lターボ付ガソリンエンジンモデルに搭載されている。 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する変曲点となった年であり、”Chevrolet Volt”や”Buick LaCrosse HEV”など電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の生産・販売を2019年に終了した。 かつては...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/11/26

6L)(E-CVT) Chrysler Pacifica PHEV (FF) (USA) 2018 LG Chem Michigan Inc. リチウムイオンバッテリー (セル)(3.6L)(e-CVT) Ford Explorer Hybrid (USA) 2020 ビークルエナジージャパン(株) (旧 日立ビークルエナジー) リチウムイオン電池モジュール GM Buick LaCrosse eAssist (USA) 2018 日立オートモティブシステムズ (株) リチウムイオン電池セル GM Chevrolet Malibu Hybrid (USA) 2018...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/08/21

型車が2020年の中頃以降に発売となる予定。それぞれSuburban、Yukon XLがロングホイールベース版である。いずれもエンジンには5.3Lと6.2L V8が用意され、3.0L 6気筒ターボディーゼルも追加設定される予定。   一方で乗用車は、Buick LaCrosse、Chevrolet Impala（それぞれ2019年2月、2020年2月生産停止）を始めとしてセダン系の車種整理を進めた。 将...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/05/12

bo 米州 Ford Lincoln MKC (USA) --- 2015 Rassini (旧 Sanluis) 米州 Ford Lincoln Nautilus Mark II 2019 (2016) ITT Corporation 米州 Ford Mustang Bullitt / Shelby GT (USA) S550 2019 Brembo North America Brembo North America ITT Industries Friction Products 米州 GM Buick LaCrosse (USA) Gen-3 2017 Rassini International Brembo 米州 GM Cadillac CT6-V (USA) --- 2020 Brembo Brembo 米州 GM Cadillac Escalade...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/04/21

下表では最近の生産体制再編の進捗と投資計画を整理した。   2018年末に発表した北米工場リストラ計画の進捗 工場 生産車種等（2018末時点） 生産終了時期 今後の活用計画/投資額 Detroit-Hamtramck Assembly（ミシガン州） Buick LaCrosse 2019年2月22日 22億ドルを投資し、GM初の電気自動車（EV）専門の組立工場へ転換し、複数の電気トラック/S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/20

ダイハツ九州に供給を開始した。   GM内製 [事業概要] 2019年はGMにとってHV/PHVを止めEVに一本化する変曲点となった年であり、もはやCVT(電気式)の内製メーカーではなくなっている。 2019年前半までに”Chevrolet Volt”や”Buick LaCrosse HEV”など電気式CVT(5ET50型)を搭載したハイブリッド車やPHV車の複数モデルを北米や中国で生産・販売終了...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/27

18 Shanghai Daimay Automotive Interior Co., Ltd.[上海岱美汽車内飾件股份有限公司] オーバーヘッドコンソール GM GMC Yukon (USA) 2018 Shanghai Daimay Automotive Interior Co., Ltd.[上海岱美汽車内飾件股份有限公司] オーバーヘッドコンソール GM Buick LaCrosse 2017 GRAMMER AG コンソール GM Cadillac CT6 2017 GRAMMER AG コンソール GM Chevrolet Bolt (USA) 2017 NYX Inc. フロアコンソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/03/07