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中国市場（2025年第4四半期）

した。10月18日に奇瑞汽車は「2025年奇瑞グローバルイノベーション大会」にて全固体バッテリーモジュール「犀牛S(Rhino S)」を披露した。2027年に最初の実車検証を開始する計画。11月10日、奇瑞傘下の常州埃科発動機(Changzhou Eco Power Technology Co., Ltd.)にて、年産25万台規模の第5世代ハイブリッドエンジンのプロジェクトが正式に稼働した。1...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

広州モーターショー2025：奇瑞、広汽、長安、上汽、東風

人乗りSUV。当モデルは、コンセプトモデル「風雲E06」として、2024年北京モーターショーで世界初公開されていた。車体サイズは、全長4,870mm、全幅1,930mm、全高1,710mm、ホイールベース2,920mm。パワートレインには「鯤鵬(Chery Power)スーパーハイブリッドCDM」技術を搭載し、1.5Lターボのハイブリッド専用エンジンとDHT260スーパーハイブリ...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

中国市場（2025年第3四半期）

ット及び自動運転の研究を推進するとした。スマート駐車の使用時の安全や損害時の全面的な補償を発表するとともに、スマートフォンと車載システムの連携機能を全ブランドに導入する。8月から9月にかけては、BYD商用車とJD.Com傘下の京東汽車がNEV商用車の普及・応用について提携。また、電動バス技術プラットフォーム「e-Bus 3.0」...

最終更新日: 2025/11/07 市場・技術レポート

中国市場（2024年第4四半期)

に達し、第2期の完成車工場プロジェクトは2直で生産する。第3、第4期プロジェクト完工後に設計生産能力が達すれば、年間生産額は2,000億元超となる見込み。部品プロジェクト傘下の東莞弗迪動力有限公司(Dongguan FinDreams Power Co., Ltd.)は、2024年12月23日に約3.2億元で広東省東莞市謝崗鎮(Xiaguanzhen)に約43.2万平方メートルの工業用地を落...

最終更新日: 2025/01/23 市場・技術レポート

中国市場2023年第3四半期：外資系メーカーが研究開発を強化、中国大手はAI活用の動き

月2日に鄭州経済開発区で始動した。総投資額は20億元で年間30万セットの駆動用バッテリーを生産する。年間生産高は100億元超の見込み。柳州上汽集団と青山控股集団の合弁企業である瑞浦賽克動力電池有限公司(REPT Saike Power Battery Co., Ltd.)の20GWh駆動用バッテリープロジェクトが、2023年7月15日に柳州市柳東新区で生産を開始した。総...

最終更新日: 2023/11/02 市場・技術レポート

Car HMI Europe 2021：ユーザーインターフェイスの最新テクノロジー

年前のFinancial Timesより）消費者の約半数（49％）が車内で音声を利用している（Capgemini Research Institute、2019年） 2028年までに全車両の90％が音声アシスタントを搭載する（Navigant Research、2019年）こうした結果とは対照的に、JD Powerの初期品質調査は、消費者が車載音声認識に長年大きな不満を抱いてきたことを示している。Bauer氏は以...

最終更新日: 2021/09/13 市場・技術レポート

NIO（蔚来汽車）：中国「新興勢力」のトップランナー

インターネット思考により新しいユーザーエクスペリエンスを創造要約企業紹介強みと直面するリスク江淮(JAC Motors)との提携及び自社工場建設計画「CASE」における製品と提携充電ソリューション及び各種サービス：NIO Power、NIO Houseなどインターネットと融合した施設やサービス製品ポジショニングと挑戦現行モデルの紹介中国...

最終更新日: 2019/04/02 市場・技術レポート