タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府：HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー：EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー：BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

マツダ：「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ：「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産：「Serena e-POWER」 スズキ：「Swift」「Carry」 いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ：「Hilux Champ」、レクサス：「RX 450h+」PHEV Ford：「Everest Sport Special Edition」 現代：「N Line」シリーズ Volvo：「XC90」PHEV、「EX90」BEV Audi：「A5」PHEV BMW：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

ブラジル、インドなどから市場投入 要約 2024年の販売実績：前年比9.8％増で伸びは鈍化、輸入車が66%を占める 2024年の輸入実績：中国製車が輸入全体の3割に到達 セグメント別販売：サブコンパクトからやや上級にシフト、EV/PHVのシェアは1.5％ 電動車の販売状況：HEV含む電動車が7割近く増加 メーカー別販売：日産がトップシェア維持...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー BYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽 ほか 要約 BYD：「Shark 6 DMO」PHEVピックアップトラック、「Denza D9」フラッグシップ電動MPV 吉利 (Geely)：「Star Wish」コンパクトEV、ZeekrのSUVとMPV、RIDDARAの電動ピックアップトラック 奇瑞：Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱（Wuling）：Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD：SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安（GAC Aion）：Aion Vを披露 奇瑞汽車（Chery）：TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車（Geely）：「EX5」のCKD生産で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

同社は新たに「瑶光(Yaoguang)2025」戦略を発表。5年以内に1,000億元投資して新エネルギー車（NEV）への転換を促進するとし、5つのコア技術の研究開発を促進するとしている。2023年にNEV戦略への転換を加速し、乗用車事業では、PHV、レンジエクステンダーEV、EV、FCVなどの多数の技術路線を組み合わせた発展戦略を策定。2024年の技術イベン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

ックスe-POWER」 スズキ「スイフト」スポーツハッチバック、「ジムニー オフロードエディション」 現代「パリセード」SUV フォード「レンジャーMS-RT」 ボルボ「EX90」電気SUV メルセデス・ベンツ「Gクラス」SUV BMW「X3」、「M5」PHEV MINI「カントリーマンS ALL4」 アウディ「Q7 TFSI e クワトロ Sラインエディション」 ラグジュアリーカーのライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー 奇瑞、長安、吉利、上汽、広汽、BYD ほか 要約 奇瑞：OmodaおよびJaecooブランドの電動車ラインナップ 長安：Deepal（深藍）とAvatr（阿維塔）の電動SUVおよびREEVピックアップトラック 吉利：Geely EX5およびZeekr（極氪）7X 電動SUV、RIDDARA 電動ピックアップトラック 上海汽車：IM Motors（智己汽車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

なる。しかし、OMODA 5の生産が欧州連合の中国製EVへの関税引き上げにより2025年に延期となった。 2024年9月、複数メディアによると、Ebro-EV Motorsは2024年11月からバルセロナ工場にて合弁モデルのSUV S700とS800の組立を開始した。PHVと内燃エンジンを設定。これらのモデルは奇瑞のプラットフォームと技術を採用した。 英国 市場参入 2024...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/15

新車投入や車両の供給改善により、引き続き販売が拡大。ベトナムは経済回復が見られるものの消費者支出がいまだ慎重で、販売台数が減少。   販売台数に占める電動車の比率は拡大している。タイでは2023年の電動車（EV、PHV、HVを含む）の販売比率が20.71%であったが、2024年1-6月には31.49%に拡大した。EVのみでは9.28%から10.48%へ、HVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

、輸入関税、物品税、販売税、道路税等の減免措置によりEVの普及拡大を図っている。   フィリピンは2023年1月にEVおよび部品の輸入関税を免除する大統領令を発令。2024年5月には同令を見直し、輸入関税免除の適用範囲にHVとPHVも含めることとした。   ベトナムはEV普及のために引き続き特別消費税を引き下げ、登録料を免除する。EV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/03

ド）」が年に1回主催するイベントで、他に2月開催のインドネシア国際モーターショー（IIＭS）がある。   今回参加した完成車メーカー・ブランドは、Audi、BAIC、BMW、BYD、Chery、Citroen、ダイハツ、GAC AION、GWM、ホンダ、現代、JAECOO、Jetour、起亜、レクサス、マツダ、Mercedes-Benz、MG、Mini、三菱自動車、Neta、日産、Porsche、Seres、スバル、ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

ータ市場インサイト：ASEAN市場見通し https://www.marklines.com/ja/news/309894 グローバルデータ市場インサイト：ミッドサイズピックアップにもEV化が進行するか？ https://www.marklines.com/ja/news/308416   ASEAN市場レポート 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報 2024年6月6月の電気自動車販売台数は前年同月比19.6%増の131.2万台（主要12ヵ国＋北欧3ヵ国） https...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/20

ッドMPVの栄威(Roewe)「iMAX8 FCH」を披露し、名爵(MG)の電動スーパーカーのコンセプトモデル「EXE181」を初公開した。また、智己(IM)は発表されたばかりのBEVセダン「L6」を展示し、大通(MAXUS)ではMPV「大家(MIFA)9」と「大家(MIFA)7」のPHEVモデルを出展。五菱ブランドはセダンの「五菱星光」共創バージョン(BEV/PHEV)を発売した。奇瑞集団は、傘...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/31

か https://www.marklines.com/ja/report/rep2648_202404 バンコク国際モーターショー2024（1）中国メーカー Neta、長安、上汽MG、BYD、広汽Aion、XPeng、吉利ZeekrのBEV、長城のHEVピックアップ https://www.marklines.com/ja/report/rep2647_202404 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報 2024年3月3月の電気自動車販売台数は前年同月比19.1％増の112.5万台（主要12ヵ国＋北欧3ヵ国） h...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

奇瑞（Chery)：新型スマートEVブランド「iCAR」を発表、グローバルテクノロジー企業への転換 「瑶光2025」戦略を推進、2023年に第3世代PHEVシステム「C-DM」を投入 要約 NEV戦略への転換：各ブランドの全面的なNEV化、第3世代ハイブリッド技術「C-DM」を構築 「瑶光2025」戦略：4分野、2つのプラットフォーム、8つのコアテクノロジー iCARブラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/15

成車生産拠点 2022年2月にタイ工場で生産されたコンパクトセダン「MG5」をベトナムで販売した。同工場ではMGブランドモデルを生産している。MGはタイへ進出すると同時に近隣の東南アジア諸国へも事業展開を見込む。さらにPHVの駆動用バッテリーを生産。上汽は2021年に工場のEVプロジェクトに365,619万タイ・バーツ投資し、同工場は年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/12

Chery)、捷途汽車(Jetour)、星途汽車(EXEED)、iCARの4つのブランドからNEVを多数発表した。ハイエンドブランドの星途汽車からは星紀元(STERRA)シリーズを初公開した。奇瑞は2025年までに50万台の輸出を計画しており、OMODAブランドとJAECOOブランドも出展し、グローバル化を加速させる。   関連レポート： 上海モーターショー2023：外資メーカー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/29