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分析レポートブレーキ (欧米市場編)

キ部品サプライヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo(旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse ブレーキディスクローター (鋳物...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/03/21

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

は2018年までの間に急速に拡大し、大きな市場を形成してきた。 2. コネクティッドシステムの登場（2018年～） 2018年頃からはナビゲーションシステムと通信を組み合わせたコネクティッドシステムが注目され、自動車会社やIT企業(AppleやGoogle)がこの分野への参入を積極的に行った。この影響もあり、右肩上がりだった国内ナビゲーシ...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/02

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

要自動車メーカー販売台数の推移を見ると、その傾向がよくわかる。世界の主要自動車メーカー販売台数の推移(出所：マークラインズ作成) カーナビゲーションシステムの国内出荷台数推移(2019～2022年）(出所：JEITA統計資料よりマークラインズ作成) 2020年に落ち込んだ販売は、2021年に回復の傾向は見られるものの、202...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/06/08

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

要自動車メーカー販売台数の推移を見ると、その傾向がよくわかる。世界の主要自動車メーカー販売台数の推移(出所：マークラインズ作成) カーナビゲーションシステムの国内出荷台数推移(2018～2021年）(出所：JEITA統計資料よりマークラインズ作成) 2020年に落ち込んだ販売は、2021年に回復の傾向は見られるものの、ま...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/08/09

分析レポートカーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)

ダが電気自動車(EV)の第一弾となるHonda eを発売。独特なコックピットインテリアをもつEVとして注目されている。（Honda eについては後述）ナビゲーションに必要な測位システムにおいても、日本の準天頂/みちびき（QZSS:Quasi-Zenith Satellite System）を積極的に利用するシステムが増え始めている。現在は4機の衛星が稼働中だが、今後は2024年...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/06/07

米国・カナダの日系サプライヤー：CASE関連事業を強化、米国企業と連携

東地区 (2019年5月) 中東欧 (2019年6月) 西欧 (2019年5月) インド (2018年11月) メキシコ (2018年10月) 米国・カナダ (2018年9月) 会社名活動内容 IHI ターボチャージャーの生産能力を2020年までに3倍に拡大 IHIはIHI TURBO AMERICA CO.(Illinois州)で大規模な北米プロジェクトの受注が確定したことを受け、第2工場を建設中。完成は2020年半...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/09/19

分析レポートシート (欧米市場編)

にもビジネスを有し世界市場第2位であるが、系列であるトヨタ自動車向けが主であるため、本稿では扱わない。) 自動車部品の中で容積が大きい部品群であるシートASSYおよびシート関連部品の生産拠点を世界各地に確保し、JIT体制(Just_In_Time)を整えOEMのグローバル展開に応えることが各サプライヤーに求められている。米系の米Adient (...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/02/21

分析レポートシート (欧米市場編)

にもビジネスを有し世界市場第2位であるが、系列であるトヨタ自動車向けが主であるため、本稿では扱わない。) 自動車部品の中で容積が大きい部品群であるシートASSYおよびシート関連部品の生産拠点を世界各地に確保し、JIT体制(Just_In_Time)を整えOEMのグローバル展開に応えることが各サプライヤーに求められている。米系の米Adient (...

市場・技術レポート最終更新日: 2017/12/21

分析レポートシート (欧米市場編)

にもビジネスを有し世界市場第2位であるが、系列であるトヨタ自動車向けが主であるため、本稿では扱わない。) 自動車部品の中で容積が大きい部品群であるシートASSYおよびシート関連部品の生産拠点を世界各地に確保し、JIT体制(Just_In_Time)を整えOEMのグローバル展開に応えることが各サプライヤーに求められている。米系の米Adient (...

市場・技術レポート最終更新日: 2017/08/14

モビリティの進歩がもたらす自動車産業の変化：TU-Automotive Detroit 2016より

モビリティの進歩がもたらす自動車産業の変化：TU-Automotive Detroit 2016より若者のモビリティに対する考え方と、カーシェアリング会社 Zipcar/パナソニック/Fordの考える世界要約モビリティ環境の進化：ミレニアル世代の考え方と、サービスとしてのモビリティモビリティの使用と応用：カーシェアリング Zipcarとパナソニックの例モ...

市場・技術レポート最終更新日: 2016/07/14

米国の日系部品メーカー：受注拡大に対応し、生産能力拡充、R&D体制強化

ホンダ向けクラッチの減少分を補える見通し。エフテック：新技術のフロントサブフレームの2012年から量産開始エフテックは、ホンダが2012年9月に北米で発売した新型「アコード」のフロントサブフレームの量産をF&P America Mfg.,Inc.(Ohio州)で開始した。同フロントサブフレームは、鉄とアルミニウム合金という異素材を摩擦攪拌...

市場・技術レポート最終更新日: 2013/07/03