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自動運転技術：レーダー、制御システム

ルネサスエレクトロニクス深層学習モデルの設計ツールまた既存の深層学習モデルを自動計算により簡素化することで演算負荷を下げ、大幅な消費電力低減が可能となる。なおルネサスエレクトロニクスでは次世代Gen5として、AD, ADASに加えコネクティッドゲートウェイとコックピットIVIまでカバーするR-Car X5Hも開発している。...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/06/17

人とくるまのテクノロジー展2025：e-Axle、モーター、電動車

たもので、鉄損が18％低減し、磁気飽和が6%向上するとしている。なお、同時開催の自動車技術会・春季大会の学術講演会でボッシュはモーターコアについての発表を行っている。 T4500 2-in-1 e-Beam Axle AAM：e-Beam Axle、Gen5 3-in-1 ホイールエンドモーター AAM（American Axle & Manufacturing）はGM系のフロント/リアアクスルやデファレンシ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/06/12

2024年日系サプライヤーの事業概況

いる。さらに、2024年11月、ソフトウェア・クラウドサービス事業の子会社Astemo Cypremosを設立。モビリティ領域におけるエンジニアリングクラウドや、システムサービスを提供する。ルネサスエレクトロニクス R-Car-V4H/Gen5バーチャルプラットフォーム(シミュレーター)(Embedded World 2024にて撮影) ルネサスエレクトロニクスは2024年...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/12/24

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）

県座間市 AESCジャパン座間ギガファクトリーー 2.6GWh 2007年 2007年日産・三菱パウチ型LiB、GEN4モデル日本茨城県東茨城郡茨城町 AESCジャパン茨城ギガファクトリー 1&2 ー 6GWh 2024年 2024年 500億円日産・ホンダパウチ型LiB、GEN5モデル、将来20GWh予定米国 Smyna, Tennessee (スマーナ) AESC U.S. Smyna Gigafactory ー 3GWh 2012年 2012年日産パウチ型L...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/18

オートモーティブワールド2024：電動化関連技術（2）インバーター、パワーモジュール

ている。 Viper Power Modulesは両面冷却構造でワイヤーボンディングを使用せずにはんだ付け接合を採用することで耐久性を向上し、低パッケージングインダクタンスによってSiCのメリットと合わせて小型、高効率としている。 Gen5 Size9インバーター（AC Motor Controller Gen5 Size 9）はボルグワーナーが2017年に買収した英国のセブコン（SEVCON）...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/02/28

オートモーティブワールド2024：電動化関連技術（1）e-Axle、モーター

オートモーティブワールド2024：電動化関連技術（1）e-Axle、モーター第15回 EV・HV・FCV技術展、第16回カーエレクトロニクス技術展、他要約 e-Axle、駆動モーター（ボルグワーナー、富田電機、EVR MOTORS、東海理化、ミツバ、太洋産業貿易、F.C.C.）巻線設備（小田原エンジニアリング、NITTOKU、UPTEC、三工機器、第一実業、ベステック）磁...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/02/15

ReVision 電気自動車（EV）サミット2023：電動パワートレイン技術

ョイスとして3通りのモデルを提供している。BMW i7は新型7シリーズのラインナップの一つで、2022年7月には日本国内でも販売が開始されている。右図の左上がマイルドハイブリッド（48Vマイルドハイブリッド）、右上がPHEV（Gen5 Plug-in Hybrid）、下側がBEVの「i7 xDrive60」でGen5ドライブユニットとバッテリーで構成されている。駆動モー...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/06/21

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編）

が発表された。角形セルではアルミケースが採用され、正極はNMC正極で当初NMC 111であったが、2015年i3にはハイニッケルNMC 622に変更され、VW Passat GTE(PHEV)にも採用されている。2021年9月から正極のニッケル含量が88%の次世代GEN5の量産に着手し、今後ニッケル割合が90%以上のGEN6、GEN7を発売する計画。最新のPRiMX（Prime Battery for Maximum Exper...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/11/11

中国・華東地区の日系自動車部品サプライヤー：NEV向け製品の生産能力増強

時まで高めるエンビジョンAESCは、車載用二次電池を生産する江陰工場を新しく立ち上げた。年産3ギガワット時で量産を開始。生産能力を段階的に増強し、2023年には年産20ギガワット時まで高める計画で、新世代バッテリー“Gen5-811”を年間約40万台のEVに供給する。同工場ではラミネート形電池の生産が主体だが、2021年には角形の生産...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/12/23

中国・華東地区の日系サプライヤー：NEV向け製品の生産体制を増強

も構築する計画。1時間当たりの生産能力は30セル以上を見込み、試作品の需要増に対応する。その後、2020年末までに完成する江陰新工場での2021年からの量産を目指す。2023年には年産能力を20GWhまで高め、新世代バッテリー“Gen5-811”を年間約40万台のEVに供給可能とする計画。この他、2019年9月に上海の開発拠点が稼働。2023年までに開...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/09/15