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FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works [一汽解放汽車有限公司無錫柴油机廠]
-第一汽車 (China FAW) 傘下のトラックメーカー「一汽解放汽車有限公司 [FAW Jiefang Automotive Co., Ltd.]」のエンジン生産工場。製品は主に第一汽車の解放 (Jiefang) ブランドトラックに搭載されている。 -主に6気筒、4気筒ディーゼルエンジン及び部品を生産。その他解放 (Jiefang) ブランドの改装車も生産。-ディーゼルエンジンブランドは奥威 (Aowei)、恒威 (Hengwei)、康威 (Kangwei) で展開。










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IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
デルを展示、グローバル化を加速 IAA Mobility 2025は、37カ国から750社が出展し、このうち中国ブランドが3分の1を占め出展社数が最も多い国となった。本レポートではXPeng(小鵬汽車)、Chery(奇瑞)、Changan(長安汽車)、Hongqi(FAW/紅旗)、Dongfeng Liuzhou(東風柳州)の展示モデルとこれらの企業の海外戦略について取り上げる。 XPengは「T...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/17
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万1,948台、小鵬汽車(XPeng)が4万1,581台、東風汽車が4万1,573台、賽力斯(Seres)が4万1,271台、上汽乗用車が4万1,201台、蔚来汽車(NIO) が3万4,572台、理想汽車(Li Auto) 3万3,951台、広汽埃安(Aion)が2万7,297台、一汽紅旗が1万7,107台、一汽奔騰が1万6,214台、極狐汽車(ARCFOX)が1万6,016台、智己汽車(IM Motors)が1万1,088台。 9月のNEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
分析レポート エアコン (日本市場編)
s Co., Ltd. 天津 100 熱交換器、ラジエーター 中国 広州電装有限公司Guangzhou Denso Co., Ltd. 広州 (広東) 60 広汽零部件40 広汽本田、東風本田、広汽豊田、長安鈴木 エアコン、ラジエーター 中国 天津富奥電装空調有限公司Tianjin Fawer Denso Air-conditioner Co., Ltd. 天津 60 富奥汽車零部件40 一汽トヨタ、天津一汽トヨタ、 エアコン 中国 烟台首鋼...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
分析レポート シート (日本市場編)
トヨタ紡織精工(株) 高浜 (愛知) ● 66.4 トヨタ車体 33.6 シートフレーム、シート機能部品、内装品 日本 ナルコ(株) 豊田 (愛知) ● 20 シートフレーム 中国 豊田紡織(中国)有限公司Toyota Boshoku (China) Co.,Ltd. 上海 ○★ 100 四川一汽トヨタ (SFTM)、トヨタ車体、上海GM 中国地域統括 中国 成都豊田紡汽車部件有限公司Chengdu Toyota Boshoku Automot...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
中国新興EVブランドの販売状況
想汽車 234.7 -2.2% 13 小鵬汽車(XPeng) 212.2 284.0% 14 捷途(JETOUR) 212.0 18.5% 15 哈弗(Haval) 210.3 19.2% 16 問界(AITO)(2022-) 192.5 -12.5% 17 小米汽車(Xiaomi) 188.4 328.3% 18 領克汽車(LYNK & CO) 165.9 21.4% 19 中国第一汽車集団 157.1 -7.5% 20 安徽江淮汽車股份(JAC) 138.6 -4.6% 33 蔚来汽車(NIO) 87.1 -19.3% 楽道(ONVO)、蛍...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/17
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
部品サプライチェーンを再編し、中国を他地域と切り離す 2022年8月、マツダ、部品の中国依存脱却へ 200社に協力要請 2023年6月、スバル、中国法人の大株主の龐大集団が撤退 、スバルの出資比率100%に 2023年7月、マツダ、中国第一汽車系への生産委託終了、重慶長安汽車との合弁会社は継続。売れ筋のSUVに注力。 2023年7月、トヨタ、広...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
9台、小鵬汽車(XPeng)が3万7,709台、長城汽車が3万7,457台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万6,396台、蔚来汽車(NIO) が3万1,088台、理想汽車(Li Auto) 2万8,529台、広汽埃安(Aion)が2万4,318台、東風汽車が2万4,219台、上汽乗用車が2万2,173台、一汽紅旗が1万5,913台、一汽奔騰が1万4,528台、東風日産が1万1,031台、極狐汽車(ARCFOX)が1万500台、上汽GMが1万456台。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
発表した。この出資の一部は、ヘッドランプの製造に使用する新技術の成形購入に充当されるという。 [生産関連] 近年の開発提携はOEM、他分野サプライヤー、研究機関など以下の通りで活発化している。 2019年7月、中国一汽と自動車用照明に関して共同開発を行う戦略的協定を締結したと発表した。Hellaと中国一汽は合弁企業のCh...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
す A0クラス 五菱繽果(Binguo) Aクラス 長安欧尚520、広汽AION S、北汽C66、広汽AION UT、長安啓源(Qiyuan)A05、奇瑞iCAR V23 A+クラス 上汽栄威D7、広汽AION RT、北汽ARCFOXワイドボディ電動ファミリーセダン、広汽Aion V霸王龍 Bクラス 一汽紅旗E-QM5、五菱星光S、上汽飛凡(Rising)F7、長安深藍(Deepal)SL03、長安啓源A07、一汽紅旗EH7 MPV・商用車 五菱揚...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/22
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
パワーステアリングを生産。 部品分類: パワーステアリングのほか、ステアリングコラム、ステアリングオイルポンプ、ステアリング用ホースや車載センサーなどの製造を行っている。 採用状況: <中国>BYD、長城汽車、第一汽車集団、華晨雷諾金杯汽車、奇瑞汽車、吉利汽車など60社以上の自動車メーカーに向け製品を供給。 主...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
万129台、賽力斯(Seres)が4万1,676台、小鵬汽車(XPeng)が3万6,717台、長城汽車が3万4,593台、理想汽車(Li Auto) 3万731台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万452台、東風汽車が2万9,269台、広汽埃安(Aion)が2万1,124台、蔚来汽車(NIO) が2万1,017台、一汽奔騰が1万6,771台、上汽乗用車が1万4,870台、一汽紅旗が1万2,033台、智己汽車(IM Motors)が1万1,861台。 7月のNEV小...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
などを提供するという。 カバーに彫刻模様を施す技術「カバーカービング技術 (Cover Carving Technology: CCT)」を用いたフロントシート用軽量バックパネルを開発した。 軽量化:メタル/コンポジット材のハイブリッド部品、中国一汽鋳造との提携によるマグネシウム合金製フレームを採用した。(スチール製重量比25%減) GPSを利用し道路状...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
中国市場(2025年第2四半期)
した。奇瑞汽車は奇瑞インテリジェント化センターを設立。広汽集団と江汽集団はそれぞれHuaweiと提携契約を締結し、スマート化分野を深化させる。 外資自動車メーカーは中国での研究開発と生産能力向上を加速している。一汽VW天津分公司は既存の生産ラインの技術改良を行い、5車種から7車種に拡充する。Porscheは上海に1万平方メ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
ラインズ作成) 2025年時点で、メキシコでライトビークルの量産を開始している中国系のメーカーは安徽江淮汽車(JAC)のみだが、大型・中型トラック/バスを含めると、北京汽車(Fotonブランド)や、Giant Motorsに生産を委託する第一汽車がある。 安徽江淮汽車(JAC):EVを含め幅広いセグメントで生産拡大を推進 中国系メーカーで唯一...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
台、賽力斯(Seres)が4万3,354台、長城汽車が3万6,375台、理想汽車(Li Auto) 3万6,279台、小鵬汽車(XPeng)が3万4,611台、東風汽車が2万8,802台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5,459台、蔚来汽車(NIO) が2万4,925台、広汽埃安(Aion)が1万9,886台、一汽奔騰が1万6,771台、上汽乗用車が1万6,202台、一汽紅旗が1万4,756台。 6月のNEV小売台数は前年同月比29.7%増の111.1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車 零跑と一汽の提携、理想初のBEV、小鵬開発の車載半導体 要約 2025年1-5月のモデル別販売台数 零跑汽車(Leapmotor):自社開発のアーキテクチャ、Stellantisと国際市場を開拓へ 理想汽車(Li Auto):VLA搭載の初のBEVモデル、自動運転アーキテクチャ 小鵬汽車(XPeng):VWとE/Eアーキテクチャを開発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
たが、乗用車用にも販路を拡大している。 資本金 6.96億元 売上高 2,172百万元 利益▲264 百万元 (2020年12月期)→上場廃止のため、非公開となった。 従業員数 2,116名 (2020年12月31日現在) 主な生産拠点 中国、モロッコ 主な取引先 一汽VW、GAC、吉利、BAIC 浙江三花汽車 [BEV車での受注事例] 欧州 Peugeot e-2008 チラー 電動バルブ 欧州 Mercedes...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
Pony AI(小馬智行):ロボタクシーおよびロボトラックサービス
車ブランドにAV技術を供給するために、4社のOEMと提携している。トヨタと広州汽車集団(GAC)は合弁会社の広汽トヨタ自動車有限会社(GTMC)を設立し、ロボタクシーの開発と製造を行っている。 上海汽車(SAIC Motor)と中国第一汽車集団(FAW)は、中国の4大国有自動車メーカーである。小馬智行は両社と提携して、ロボタクシーの開...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
ィーラーも一層厳しい状況に置かれている。6月3日、中国自動車ディーラーの業界団体である全国工商聯汽車経銷商商会(CADCC)も過度な内部競争に異議を唱え、質の高い発展を促進するための提言を発表した。 中国OEM17社(一汽集団、東風汽車、広汽集団、SERES、BYD、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車、上汽集団、長城汽車、北汽集団...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
備を改善し、生産の効率化を図る。今回の投資には、建屋の改修や機械・設備の近代化が含まれる。同工場では2006年からシャシモジュールと溶接組立品を生産している。 <中国、アジア、アフリカ> 2018年6月、同社と長春一汽富維汽車零部件股份有限公司[Changchun Faway Automobile Components Co., Ltd.]は合弁契約書の調印式を行った。両社は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17