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分析レポート ブレーキ (日本市場編)
50.1%, アイシン精機 26.5%, トヨタ自動車 23.4%である。 2018年4月、豊生ブレーキは日清紡ブレーキのドラムブレーキ事業を取得し、連結子会社として日本の「AHブレーキ株式会社」、タイの「AH BRAKE (THAILAND) CO., LTD.」および「AHCOMMERCIAL VEHICLE BRAKE CO., LTD.」として営業を始めた。 2021年8月、連結子会社の豊生ブレーキ工業とAHブレーキの経営...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
ttps://www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/automotive-production-in-indonesia-by-month マレーシア:15.6%減の17万7,603台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/automotive-production-in-malaysia-by-month フィリピン:17.5%減の2万1,625台https://www.marklines.com/ja/vehicle_production/month?nationCode=PHL (注:増減率は各国の速報値ベースで解説) タイ タイ工業連盟(FTI)によ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
クにも使われる。 2023年 2024年 図2. ATの段数分布(日本)出所:マークラインズ調べ 米国の状況:2024年にはGM、VWグループ、ホンダ、Tesla、Geely (Volvo)などがBEVの新モデルを投入しその比率が高まりつつあるが、Light vehicle 全販売台数に占めるAT比率は2023年の65%から2024年には64%とほぼ変化はない。HEVを中心として海外メーカー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
の従業員を擁し、Boschの4事業部門の中で最大の事業部門となる。Bosch Mobilityは2029年までに世界で売上高800億ユーロ以上を目指す。 Bosch Mobilityは将来的に以下の7つの部門で構成されることになる。ブレーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 Electrified Motion部門:eアクスルを含む電気モーターなど Vehicle Motion部門:ABS、ESC、ス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
。Hero MotoCorpは、250ccバイク「Xtreme 250R」、スクーター「Xpulse 210」、「Xoom 125」、「Xoom 160」を発表した。Greaves Cotton Limitedは、電動スクーター「Ampere Nexus」と電動モーターサイクル「Xyber」のプレミアムモデルを展示した。 VE Commercial Vehiclesは「Eicher Pro X Range」を発表し、2~3.5トンの小型CV(商用車)セグメントに参入した。Ashok Leylandは...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
ラグジュアリーカーのラインナップ(ポルシェ、マセラティ、ロータス) 二輪車メーカーのブース 第41回タイ国際モーターエキスポは2024年11月28日(プレスデー)に開幕した。今回のコンセプトは「Innovative Spirit…Futuristic Vehicles(革新的精神…未来の車)」であった。本イベントは2024年12月10日まで開催され、54,513台の自動車の販売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー
プトラックおよび「e:View」貨物輸送バージョン 金龍(King Long):電動ピックアップトラック「Dracon」 第41回タイ国際モーターエキスポは2024年11月28日(プレスデー)に開幕した。今回のコンセプトは「Innovative Spirit…Futuristic Vehicles(革新的精神…未来の車)」であった。本イベントは2024年12月10日まで開催され、54,513台の自動車の販売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
IAA Transportation 2024:物流に対応する代替燃料車
」の欧州プレミア Tesla:EVトラック「Semi」が欧州デビュー Stellantis:Opelの燃料電池車「Movano HYDROGEN」のワールドプレミア Daimler Truck:BEVトラック「eActros 600」、燃料電池トラック「GenH2 Truck」、ProCabin仕様の「Actros L」 Volkswagen Commercial Vehicles:新型「Transporter」のワールドプレミア Iveco:BEVトラック「S-eWay Rigid」、BEVシャシーキャブ「eMoo...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/05
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
リングコラム 采埃孚富奥底盤技術(長春)有限公司[ZF FAWER Chassis Technology (Changchun) Co., Ltd.] 吉林省長春市 ● 49 ZF (China) 51 ステアリングシステム及び部品、ステアリングリンク 天合富奥商用車転向器(長春)有限公司[TRW FAWER Commercial Vehicle Steering (Changchun) Co., Ltd.] 吉林省長春市 ● 45 ZF Asia Pacific 55 ステアリング 大衆一汽平台零部件有...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
料とするバスの生産を中断し、電気・水素バスの生産を大幅に増やすため。 起亜 華城(Hwaseong) 531 558 Kia K3(Forte)、K5、K8、Niro、Sorento、Mohave(Borrego)、EV6。Tasman(2025-予定)。 華城 EVO工場 100-150(2025) - PBV(Purpose Built Vehicle)のEV専用工場。2025年生産開始予定。PV5(2025-予定)、PV7(2027-予定)。 光州(Gwangju) 477 541 Kia Sportage...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
システム事業部(Active Safety Systems)”に属している。 2020年5月、大型商用車用ブレーキおよびエアサスペンションのリーディングサプライヤーである独WABCOの買収が完了したと発表した。商用車コントロールシステム事業部(Commercial Vehicle Control Systems)”に組み込まれたことで、大型商用車の総合的なシャシーコントロールシステムの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
ちらも豊⽥合成で⽣産している圧⼒70MPa(約700気圧)の⾼圧⽔素タンクで、⼤型⾼圧⽔素タンクはトヨタMIRAI向けタンクの約8倍の⽔素充填が可能としている。 この⼤型⾼圧⽔素タンクは、トヨタやいすゞなどが出資するCJPT(Commercial Japan Partnership Technologies)が市場導⼊を進める量販燃料電池⼩型トラックに採⽤されている。 FORVIA(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/11
バッテリー関連技術:蓄電池の長寿命化・安全部品等
バッテリー交換式の充電システムは中国などで盛んだが、日本でも交換システムがファミリーマートで実証試験されている。 バッテリー交換式の充電システム開発ファミリーマートでの実証試験ビデオ画像 Exchangeable Commercial Vehicle Battery中国大手SUNWODA製リチウムイオン電池容量40kWhパック重量約310kg ------------------ キーワード人...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/10
中国市場(2024年第1四半期)
ルギー商用車生産工場の建設(遠程新能源商用車集団は泰順県に浙南閩北区域製造センターを建設予定)、グリーンメタノール製造プロジェクト導入などの分野で協力する。 2024年1月28日、遠程新能源商用車集団(Farizon New Energy Commercial Vehicle、以下、遠程新能源商用車)は、投資運営会社の中化学建設投資集団(China National Chemical Construction I...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
50.1%, アイシン精機 26.5%, トヨタ自動車 23.4%である。 2018年4月、豊生ブレーキは日清紡ブレーキのドラムブレーキ事業を取得し、連結子会社として日本の「AHブレーキ株式会社」、タイの「AH BRAKE (THAILAND) CO., LTD.」および「AHCOMMERCIAL VEHICLE BRAKE CO., LTD.」として営業を始めた。 2021年8月、連結子会社の豊生ブレーキ工業とAHブレーキの経営...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/10
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
ジヤトコ ZF Friedrichshafen Allison Transmission トランスミッションはエンジンとともに車両の基幹コンポーネントであるため内製されるものも多く、特にATを供給できるサプライヤーは⼤⼿に限られている。本稿が扱うATはLight vehicle (乗用車と小型商用車)に搭載され、下図の赤枠に分類されるものである。 ATはトルクコンバーターを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/21
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
の従業員を擁し、Boschの4事業部門の中で最大の事業部門となる。Bosch Mobilityは2029年までに世界で売上高800億ユーロ以上を目指す。 Bosch Mobilityは将来的に以下の7つの部門で構成されることになる。ブレーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 1) Electrified Motion部門:eアクスルを含む電気モーターなど2) Vehicle Motion部門:横滑り...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(2)
合成で展示していた大型高圧水素タンクは商用FCEV向けの製品で、豊田合成で生産しているトヨタMIRAI向けタンクの約8倍の水素充填が可能としている。 豊田合成の大型高圧水素タンクは、トヨタやいすゞなどが出資するCJPT(Commercial Japan Partnership Technologies)が市場導入を進める量販燃料電池小型トラックに採用されている。 Bosch:FC...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/30
分析レポート エアコン (欧米市場編)
A. de C.V”として稼働している。 ValeoやMAHLEなどと比較すると、HVAC用新規工場投資に積極的である。直近で新規開設した生産拠点は以下の通りである。 2022年4月、トルコの子会社”Hanon Automotive Climate Sys. Manufacturing Industrial and Commercial Co.”のKocaeli県Gebzeから同県Dilovasiへ増設を伴う移転に着手したことを発表した。Dilovasiの新工場は敷地面...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/22
SAE China 2023(1):商用車カーボンニュートラル技術ロードマップ1.0
の供給はまだ技術の探求段階であり、商用車がカーボンニュートラルを実現するための技術的な道筋はまだはっきりしない。 2022年5月に中国汽車工程学会により、商用車カーボンニュートラル協同刷新プラットフォーム(CVCP, Commercial Vehicle Carbon-neutral Platform)が設立された。プラットフォームの発起機関は一汽解放、東風商用車、福田汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/16