いた。EVのModel B、Model C、Model Dなどの車両を始め、AIを活用した三電技術(バッテリー、モーター、電気制御)などがあり、グループの総合力が伺えた。 EVのModel Bは、全長4,315mm、全幅1,885mm、全高1,535mm、ホイールベース2,800mm。Cd値は0.26。0-100kmの加速は全輪駆動が3.9秒、後輪駆動が6.6秒。目標航続距離は全輪駆動が530+km、後輪駆動が500+km...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

せたデザインで、内装は助手席に多機能スペースを備えており、折り畳みテーブルやスマートフォンスタンド、装飾品などのオプションが用意されている。浙江零跑科技股份有限公司の上級副社長の曹力(Cao Li)氏は発表会で、Cd値は0.197で、航続距離は650kmに達するとし、LiDARとエンドツーエンドの運転支援機能、27in1の統合型熱管理シス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

風神L7   奕派(Yipai) 奕派eπ008 北京モーターショー期間に予約販売が開始された。予約販売価格は20万元-25万元。ファミリー向けに開発された大型SUV。全長5,002mm×全幅1,972mm×全高1,732mmで、ホイールベースは3,025mm。Cd値は0.268。同クラスでの唯一の3列6人乗りで、乗員空間はクラストップレベルの頭部と脚部の自由度を実現した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/07

アドバンスドデザインセンターによって設計され、名爵「EX181」からデザインのインスピレーションを得たもの。フロントコックピット、エレガントな流線型のフォルム、細長いリアウイングを含む多くの要素を取り入れた。Cd値は0.181を達成。コックピットはセンターピラーに沿って配置され、一体式のコックピットカバーで、低いシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/31

り大きい。0-100kmの加速はわずか2.9秒。ブレーキは、カーボンセラミックブレーキディスク。「易四方」の電動ブレーキ能力を組み合わせることで、100km/hで走行時の制動距離33mを実現した。120km/hの試験基準では空気抵抗係数Cd値が0.195。 ミリ秒レベルの素早いタイヤの応答性や正確な四輪トルク分配能力によって、「U7(スタッドレスタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/08

のモデルとなるSU7のプレ発表会を行った。 SU7はCクラスの高性能エコセダンという位置づけ。全長/全幅/全高は4,997/1,963/1,440mm。水滴型のヘッドランプ、環状型テールランプ、フラッシュドアハンドルなどのデザインを採用。Cd値は0.195。 SU7は小米が独自開発したインテリジェントシャシーを採用。V6sモーターを搭載する。ダブルモータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/01

月16日に予約販売が開始されたEVグランドツアラー。予約販売価格は21.99-33.99万元。全長4,886mm×全幅1,885mm×全高1,449mm、ホイールベースは2,920mm。0-100km/hの加速は4.9秒で、最長航続距離は710km、最高出力は250kW、最大トルクは430Nm、Cd値は0.197。ハイエンドEV専用プラットフォーム「AEP 3.0」をベースに開発され、第2世代弾倉電池システムを搭...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/12

り、車両全体のねじれ剛性が倍増して40,500Nm/degree以上になり、車内構造の安全性は前面衝突で50％、側面衝突で45％向上した。また、CTB技術により、「Seal」は理想的な50:50のアクスル荷重配分を実現している。空気抵抗係数（Cd値）がわずか0.219の「Seal」は、0-100km/h加速タイム3.8秒を達成するほか、1回の充電で最大700kmという非常に長い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/06

ンセプトも開発した。 EQXXのバッテリーは、アンダーフロア冷却プレート、エアアウトレット、エアガイド、エアロシャッターシステムによって受動的に冷却される マルチソースヒートポンプは最適な室内暖房を提供する Cd値0.17のベンチマーク抵抗係数を達成するために、軽量な車体にはバイオニックメッシュデザインによる構造...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/22

統合した。美学の面では、eプラットフォーム3.0をベースにしたモデルは、フロントオーバーハングがより短く、車軸と車長の比率がより大きく、より低重心で、空間がより広く、車高が低くダイナミックなデザインになる。Cd値は0.21まで低下。2021年８月30日に当プラットフォームを搭載した初モデルの海洋シリーズ「海豚」を発売。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/01

新モデルは”真に高エネルギーで安全な電動車”という位置づけ。独自に研究開発されたインテリジェントエネルギー管理システムのSEM（Smart Energy Management System）を備える。0-100km/hの加速6.9秒、最高時速150km/h、空気抵抗係数(CD値)0.237Cd。インテリジェント機能はL2＋自動運転支援、Bosch ESP9.3。新モデルは、航続距離430km(NEDCモード)と航...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/30

orgWarnerによるもので、モーター出力160/320kW、トルク360/720Nm。エネルギー密度194Wh/kgのSK  Innovation製バッテリーセルを搭載。航続距離(NEDCモード)480/600/653km、0-100km/h加速時間は4.6/7.8/8.4秒。L2.5の自動運転支援システムを備える。CD値は0.271。 北汽新能源汽車とMagnaによるEV ARCFOX αT リアには製造会社名「藍谷麦格納」のバッジ ARC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/23

で、このバッテリーは280マイル (約451km) 超の航続を達成した。バッテリー以外でも「Q4 e-tron Concept」は、航続距離最大化のためのシステムを導入している。例えばエアロダイナミックなエクステリアデザインを採用したことでCd値は0.28となったほか、進化させたバッテリー回生システム、モーターや、CO2ヒートポンプを使用したバッテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/12

大トルクは270kW、最高出力は500N.m、モーターの最高出力は16kW、最大トルクは250 N·m、0-100㎞/hの加速時間は6.0秒。全シリーズに9速ATが組み合わされ、インテリジェントインフォテインメントシステム「MBUX」を装備。空気抵抗のCd値は0.29。 All New GLE All New GLEのコックピット（資料：Daimler） ------------------ キーワード：中国、上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/07

デルを初公開。新型「Sylphy」で最新の「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を中国市場に投入する。 スポーティーな外観の新型「Sylphy」は、重心と流線型のエクステリアデザインにより、GT-Rと同等の空気抵抗係数Cd値0.26を実現。また、ボイスコマンド機能やスマートフォンとの連携など、コネクティビティ性能も向上してい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/04/26

どの3モード。 ALPINE Renault 「A110」 ワールドプレミア Renault傘下のAlpineから数々のレースで名を馳せている伝説の「A110」新型が出展された。スタイルはフロント周りに「A110」の特徴を残し、新しいスポーツカーとしている。 Cd値0.32。ボディとシャシーはオールアルミ材(98％：説明員)でリベットとボルト留め。リアサブフレームのみ一...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/04/24

システム、多様なエンジンオプションを組み合わせた車である。新型5 Seriesはアルミニウムと高張力鋼の使用を拡大したため、バージョンにもよるが、先代比で最大220ポンド(約100kg)の軽量化を実現。新しい車台、低い重心、Cd値を0.22とした空気力学的設計により、車両の性能は向上している。 BMW 540i のエンジンルーム BMW 540i の内装 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/02/13

、今後順次投入されるTNGAベースのモデルにも引き継がれていく計画。「低重心」は、「走り」と、「走りのよさを訴求するスタイル」の両面に貢献する。またプリウスのDNAを継承するトライアングルシルエットと相まって、Cd値（空気抵抗係数）0.24の空力性能を実現した。 トヨタは、こうして生まれた新型プリウスの特徴として、「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/07

ラットフォームTNGA/シャシー・空力性能技術の進化 吟味されつくした、リヤダブルウィッシュボーンサスペンション 高剛性な支持構造のフロントサスペンション フロントアクスル ステアリング ブレーキ エンジンマウント CD値0.24を達成する空力性能技術 フードアウターパネル(アルミ製) フードインナーパネル(アルミ製) リ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/05/12

ントを取り付け、車体側は左右のサイドメンバーの強固な部分に取り付けることで、振動伝達を小さく抑制している。     フラットボトムによる床下整流 資料：トヨタ自動車 ４代目プリウスは、様々な工夫によって、CD値0.24を達成している。空力性能の改善の中で最も注目すべきアイテムは床下整流である。床下はフロントバン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/03/07