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分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）

インフレ抑制法） NACS ： North American Charging Standard（北米充電標準規格） LLC ： Limited Liability Company（合同会社） GWh セル生産工場能力の場合は年間生産能力として/年を省略 CO2 ：温室効果ガス全体を称して使用 CFP ： Carbon Footprint of Product GHG ： Greenhouse Gas（温室効果ガス）日本メーカー漢字・カナ表記、海外メーカー英字...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/18

車両用シート材料の動向調査

州では2020年、米国では2021年ごろであり、特許出願件数に大きく反映されておらず、今後カーボンニュートラル表明に対応すべく件数が増加する可能性も考えられる。出典：環境省脱炭素ポータル https://ondankataisaku.env.go.jp/carbon_neutral/about/経済産業省資源エネルギー庁諸外国における脱炭素化の動向 https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepa...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/02/08

SAE China 2023（1）：商用車カーボンニュートラル技術ロードマップ1.0

術の探求段階であり、商用車がカーボンニュートラルを実現するための技術的な道筋はまだはっきりしない。 2022年5月に中国汽車工程学会により、商用車カーボンニュートラル協同刷新プラットフォーム(CVCP, Commercial Vehicle Carbon-neutral Platform)が設立された。プラットフォームの発起機関は一汽解放、東風商用車、福田汽車、BYDなどを含...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/11/16

日系自動車メーカー・サプライヤーのカーボンニュートラル方策

ーボンニュートラル（CN）認定のしくみカーボンニュートラル（CN）の必須条件：オフセットとCO2吸収固定日本では政府方針に従い2050年までのカーボンニュートラル（CN）方策が各企業に問われているが、その排出量（CFP：Carbon Foot Print）算定やCN認定には公的に定められた基準がない。本稿ではよく使われるCFP算定、CN認定、開示の...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/12/28

トヨタのモビリティカンパニーへの変革：人・モノ・情報のモビリティを追求

トヨタのモビリティカンパニーへの変革：人・モノ・情報のモビリティを追求第1回オートモーティブワールド [オンライン] セミナーより要約近年の環境変化と“Carbon Neutral”の課題人のモビリティ：“Mobility Teammate Concept”のもと、人とクルマが協調する自動運転モノのモビリティ：BEVとFCEVを使い分け、組み合わせてCO2排出量を削...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/10/27

カーボンニュートラルな貨物輸送への道筋

ATZ（=Automobiltechnische Zeitschrift：Automotive engineering magazine）」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。資料：ATZ特派員 Stefan Schlott氏によるATZ Worldwide 2020年4月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "The Routes to Carbon-neutral Freight Transport" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/12/07