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インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
げられ、小型車に対しても約30%の税金が課せられていた。インド政府は2025年に税率区分を改正し、自動車の購入をより手頃なものにした。 環境への懸念から、よりクリーンな車への需要が高まっている。2024年には、市場でCNG車が急増した。「MG Windsor(MGウィンザー)」のような新型モデルも、発売から1ヵ月以内にベストセラーEVと...
最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進 EVとCNG車の販売トレンド 要約 自動車ミッションプラン2047 2025-26年度連邦予算での発表 ELV(End-of-life Vehicle)廃車政策 CAFE 3(企業別平均燃費)規制の提案 EV販売動向 CNG車の普及拡大 インド政府は近年、乗用車需要の増加、電動モビリティの普及促進、新技術の導入、乗用車セグメントへの...
最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年8月
した一時的な停滞にもかかわらず、これからの祝祭シーズンに向けて需要は堅調に推移している。 インドの付加価値税(GST)委員会は9月3日、自動車業界に関連する包括的なGSTの改正を承認した。小型のガソリン車、LPG車、CNG車(排気量1,200cc以下、全長4,000mm以下)、ディーゼル車(排気量1,500cc以下、全長4,000mm以下)、オートバイ(...
最終更新日: 2025/09/25 市場・技術レポート
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
SEAN自動車市場(2025年第1四半期)ASEAN各国の自動車業界ニュース 2025年1~3月の主要トピックス一覧https://www.marklines.com/ja/report/rep2852_202505 スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強https://www.marklines.com/ja/report/rep2834_202504 タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置中国メーカーはEV...
最終更新日: 2025/08/28 市場・技術レポート
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025~2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向:カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場:2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...
最終更新日: 2025/05/15 市場・技術レポート
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し OEM販売の分析、EV販売のトレンド、政府の取り組み 要約 2023-2024年の乗用車セグメント 乗用車市場のOEM分析 CNG車とその普及率 インドの電気自動車販売 インドの高級車市場 自動車産業とeモビリティに対する政府の刺激策 2024年の乗用車市場と中期的な動向 自動車部品産業の業績 GlobalData生...
最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート
日系自動車メーカーの電動車投入計画
域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ:新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産:ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 スズキ:HEV・CNG車の比率が43%、エネルギー極小化の技術戦略 マツダ:HEV/PHEVを強化、BEVは「フォロワー」戦略 三菱自動車:...
最終更新日: 2024/09/13 市場・技術レポート
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(3)商用車
し、ラストマイルの物流を変革するために綿密に設計されている。このEicherのSCV車両は2024年4月に顧客試験を開始し、2025年第1四半期に商業展開を予定している。 Eicherでは、まずEVモデルを導入し、順次クリーンディーゼル、CNG車へと移行していく計画である。この製品はインドで設計・開発され、Bhopal(ボパール)の最先端施設で製...
最終更新日: 2024/03/26 市場・技術レポート
スズキ:インドで2030年に400万台超の生産能力を構築
スウェイ」と呼んでいる。 圧縮天然ガス(CNG) スズキは圧縮天然ガス(CNG)を利用した車の普及に注力している。CNGはガソリンよりも低価格で、CO2排出量もガソリンより20%程度少ないことが特徴。マルチスズキでは年々CNG車の販売台数を増やしており、2022年度は約33 万台、車両販売におけるCNG車の比率は21%となり、インド全体...
最終更新日: 2024/03/13 市場・技術レポート
インド Auto Expo 2023 (1):EV・乗用車
ニングコストで実現できる。 「Brezza S-CNG」および「Grand Vitara」インテリジェントエレクトリックハイブリッド また、マルチ・スズキはAuto Expoで未発売の「Brezza S-CNG」を展示した。同社は最大で14モデルにのぼる工場装着S-CNG車両のラインアップを有している。インテリジェントエレクトリックハイブリッドシステムとe-CVTトランスミ...
最終更新日: 2023/02/06 市場・技術レポート
スズキ:Across PHEVと48Vマイルドハイブリッド車を欧州市場に投入
年度ハイブリッド比率は7.7%。インドでは、2020年4月から排ガス規制BS6が施行され、OEM各社がEV投入を計画している。しかしスズキは、価格や充電網の不足からEVの本格的普及には時間がかかると見て、当面はハイブリッド車とCNG車の拡販に注力するとされている。 スズキの2019年度連結売上高は3兆4,884億円(9.9%減)で3期振りの減収。...
最終更新日: 2020/10/06 市場・技術レポート
VWグループ(下):2020-2024年にEV、HV、デジタル化に600億ユーロを投資
SEAT 企業向けカーシェアリングサービスを開始 SEATは2019年7月、傘下のRespiroが企業向けカーシェアリングサービスを実施すると発表。マドリードとバルセロナで運営を開始する。企業向けサービスに導入される車両は全てCNG車となる。 VWとFordは2019年1月に広範囲にわたる提携で合意し、まず小型商用車の開発・生産で正式に合意...
最終更新日: 2019/12/04 市場・技術レポート
東京モーターショー2019:商用車各社の環境対応ソリューション
東京モーターショー2019:商用車各社の環境対応ソリューション 日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスのHEV、EV、CNG車など 要約 商用車メーカー各社の環境対応車 - 動力源によるまとめ 日野:モビリティコンセプト「FlatFormer」、プロフィア ハイブリッド ジェイ・バス:ハイブリッド大型路線バスをつないだ連節バス いすゞ:エル...
最終更新日: 2019/11/06 市場・技術レポート
中国の日系サプライヤー:新エネルギー車向けの部品・部材供給を拡充
トポンプ:受注拡大)JVCケンウッド(車載カメラや電子ミラーなど:受注拡大)神明電気(車載スイッチなど:販路拡大)大同メタル工業(EV向け部品など:テクニカルセンター開設)タチエス(シート:開発強化)ニッキ(CNG車用機器:営業強化)ブルーイーネクサス(電動車用駆動モジュール:開発拠点設立) 遼寧省 アルプスア...
最終更新日: 2019/06/04 市場・技術レポート
インドの日系サプライヤー: 排ガス・燃費規制の強化に対応
営業・技術開発拠点 JSR(販売会社設立:エラストマー製品)、ダイセル(販売会社設立:エアバッグ用インフレーター)、豊田合成(技術・営業拠点設立:エアバッグなどセーフティシステム)、ニッキ(営業体制強化:CNG車関連機器)、パイオラックス(設計開発センター新設:ファスナー、クリップなど) プロジェクト受注 NE...
最終更新日: 2018/11/06 市場・技術レポート
VWグループ (下): 2022年までに欧州・中国・米国の16工場でEVを生産
naに世界初となるSUVのCNGモデルを設定する計画。また、複数のパートナーとともに、2020年までにスペイン国内300カ所にガスステーションを設置する計画。VW Groupとガス会社等によるコンソーシアムは、2025年までにドイツでのCNG車の保有台数を現在の10倍の100万台とすることを目指す。 VWグループは、Googleの自動運転プロジェクトの...
最終更新日: 2018/11/01 市場・技術レポート
ハノーバーショー2018:第67回IAA国際商用車ショー報告(上)
シャシー。低床キャブ(ロールーフ、セミロング)3名乗車、GVW26ton。エンジン(L5、9L、340hp、1600Nm)はCNG(圧縮天然ガス)に対応(8タンク、944L)、航続距離500km。2017年には新エンジン(L6、13L、410hp)でタンクカバー付きのCNG車を発表したが、展示車は9Lエンジンでタンクむき出しの軽量化を狙ったもの。 Scaniaの低床キャブは旧型も...
最終更新日: 2018/10/23 市場・技術レポート
MOVE 2018:インド初のグローバルモビリティサミット(2)
ド・シームレス・モビリティのための戦略会合では、KPMG Indiaの会長兼CEOであるArun M. Kumar氏がモデレーターを務めた。 LG DelhiのAnil Baijal氏がスピーチを行い、デリー向けに3,000台のバスの購入を承認したと語った。うち200台はCNG車でそのほかは電気バスである。また、デリーで50台の燃料電池バスを使った実験を数カ月以内に開始する...
最終更新日: 2018/10/22 市場・技術レポート
MOVE 2018:インド初のグローバルモビリティサミット(1)
としている。 Tata Motors Ltd.代表兼CTOのRajendra Petkar氏は、様々な研究により、電動化と内燃機関の改良が長期にわたり並行して進むことが示されていると語った。CNG、バイオCNG、LNGが引き続き重要な役割を果たすとした。現在CNG車の普及率は2%以下で、これはCNGのインフラ整備がなかなか進んでいないことを反映している。成長の勢い...
最終更新日: 2018/10/11 市場・技術レポート
スズキのインド事業:新工場稼働、生産能力225万台に拡大へ
ルト800 (Alto 800)」のマイナーチェンジを発売。 ・全長3,430mm、全幅1,490mm、全高1,475mm、ホイールベース2,360mm。前モデルより全長が30mm延長。 ・796ccの3気筒エンジン(最高出力35.3kW)を搭載。燃費は24.7km/Lで、前モデルより9%改善。CNG車の燃費は10%改善して33.44 km/kg。 ・エアバッグ、チャイルドロック、キーレスエントリー等をオプション設...
最終更新日: 2017/07/13 市場・技術レポート



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